Moto con un ottimo rapporto qualità prezzo forse la migliore , grande affidabilità, comoda e sicura in tutte le situazioni. Qualche cavallo in più non guasterebbe.

Moto affidabile, capace anche di lunghi viaggi se non si pretende di andare oltre i suoi limiti. Ottimo rapporto prezzo-prodotto.

...moto nell insieme ottima, divertente, parsoniosa nel consumo,ottimo cambio...solo un po pesante...

Moto comoda e parsimoniosa, si viaggia molto bene su i percorsi autostradali a medio raggio.

Moto con un buon rapporto qualità prezzo.... c'è chi dice che c'è di meglio.... sicuramente! Basta spendere almeno il doppio.
Io vengo da moto più blasonate e vi garantisco che il comfort di questa moto è superiore ad altre (enduro stradali)assai più titolate.
Io e la mia compagna facciamo 20000/25000 km annui ed è la moto più comoda sulla quale ha viaggiato.
Sospensioni ottime, sella originale comoda come una comfort che su altre case devi acquistare a parte, cambio e frizione morbidissima, motore elastico e fluido che riprende in sesta marcia senza scalare e senza strappi,consumi irrisori.... insomma! Nulla da dire.....pochi cavalli?? Quando la compri lo sai già quanto cavalli ha....non puoi aspettarti prestazioni da GS...e non puoi paragonare Benelli a BMW....ci sono 15000 euro di differenza....ma la qualità è assai meno distante

Grande moto, completa degli accessori che servono. Motore, ciclistica, freni, tutto al top! Fedele compagna di viaggio, comoda anche per il passeggero.

Moto capace di regalarti tante soddisfazioni nonostante la cilindrata e la potenza la quale dispone.

Ottima moto ad un prezzo super, adatta a chi non richiede prestazioni esagerate , buoni consumi grazie a capiente serbatoio. Comoda anche in due. Si destreggia in ogni percorso.

Ottimo rapporto qualità prezzo effettuato 17500 km non hanno fatto due splendide vacanze. Molto comoda anche per il passeggero.

Ottima moto! Per chi vuole togliersi qualche sfizio senza eccedere nel costo.
Mancano un po' di cv....comunque nel complesso sia stradale che strade non asfaltate se la cavicchia bene.

Ottima entry level per godersi viaggi in tutta comodità, parca nei consumi, prezzo di acquisto per le tasche di tutti, telaio e sospensioni ok, si imposta la curva e lei va giù tenendo la traiettoria ben salda. Consigliata.

Curata nei dettagli, posizione di guida comoda anche in due. Trasmette sicurezza e parca nei consumi. Manovre da fermo impegnative per il peso eccessivo.

Rapporto qualità prezzo design non ha rivali.

Ho una benelli TRK 502 X del 2020 con circa 2000 km. a 1800 mi hanno sostituito pacco completo frizione per difetto di saltellamento in partenza. Oggi questo difetto non esiste piu, ma PEGGIO, la moto in partenza si SPEGNE ed è capitato piu di una volta dover attraversare uno STOP e dovermi bloccare in mezzo alla strada con le auto, mi è andata bene, clacson in mano e pedale freno bloccato.

Moto eccezionale e semplice per imparare ad andare in moto a 47anni.

Ottima moto nel complesso.

L'ho acquistata praticamente a scatola chiusa. Ne ho altre 6, e un'esperienza ampissima. Grazie a mio padre, ho cominciato ad andare in moto a 4 anni. Oggi ne ho 60. Parlando della TRK X, la ritengo una moto ben fatta, curata nei particolari, e molto affidabile anche grazie alle ruote a raggi di 19'' anteriore e 17'' al posteriore. Certo, il motore non è un fulmine, tuttavia regala emozioni, con una ciclistica bilanciata e onesta, senza tradire il guidatore anche in caso di errori in entrata e in uscita dalle curve nei percorsi misti. Freni efficenti in ogni situazione ragionevole, grazie all'ABS. Costi di gestione da scooter, con guida anche allegrotta si fanno comodamente 26/28 km litro. Per il suo prezzo, è una gran moto. Alessandro Arezzo.