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Turismo con motore stellare. Se sei stanco della solita touring bicilindrica, qui hai un motore da superbike con coppia infinita. elasticità da manuale....
Moto eccellente. MA su cui in pochi sanno agire, le nuove concessionarie (del benelli trk per capirci) alzano letteralmente le mani.
Il motore e la ciclistica regalano emozioni ogni volta che il gas viene aperto "a martello". Le sospensioni non regolabili non sono però allo stesso livello. Personalmente le ho cambiate e ora ho raggiunto un buon compromesso. Il brembo oro è ottimo, niente da dire. L'impianto elettrico mi ha dato problemi ma il meccanico ufficiale benelli ha sempre trovato la soluzione migliore per risolverli. Nel complesso una moto buonina.
È un enduro stradale, potente, maneggevole, non per principianti.
Motore che da tante soddisfazioni. Ciclistica quasi perfetta per la tipologia di moto. Qualche nota negativa sull'impianto elettrico/ Accensione.. fortunatamente risolto. Comoda anche in due per viaggi medio/lunghi.
Linea "attuale" anche dopo 10 anni.
La Amazonas ti permette di fare un turismo a 360° anche con medie elevate, il sound del 3 cilindri è unico! Ciclistica e freni sono al top e malgrado gli anni che passano rimane tutt'ora ancora bella da guardare.
Una gran moto come non ne fanno più. Puoi fare il viaggio con passeggero e valige o scatenarti tra i tornanti come con una naked. Motore sempre pieno e potente, sospensioni che non vanno mai in crisi e freni potenti e modulabili.
Fantastica. Va però saputa curare.
Moto potente, abbastanza comoda per lunghi viaggi e divertente tra le curve. Riprende con ogni marcia ed è molto stabile, il peso elevato si sente solo nelle manovre da fermo. il cambio è un pò troppo ruvido e mancano delle maniglie comode per il passeggero. Nel complesso una moto assolutamente valida considerando che non ha alcun aiutino elettronico.
impianto elettrico ed elettronica di gestione motore sono un fallimento,alcuni problemi al motore erano da campagna di richiamo, per il resto è eccezionale, la concorrenza è arrivata un secolo dopo.
grande erogazione, bella guida, ottima posizione guida, impianto elettrico debole, vibrazioni, plastiche economiche.
