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Come è fatta
un po' rozza esteticamente, ripaga con il piacere di guida, alla fine hanno preso una rsv 1000 e ci hanno adattato cupolino e manubrio alto. La Factory spicca per i cerchi e le Ohlins
Come va
molto sfruttabile su strada in tutte le condizioni, il misto veloce è il suo forte, un po' meno lo stretto ed i tornanti. Moto fisicamente abbastanza impegnativa.
Cosa mi piace
è una moto ignorante con un fascino particolare che secondo me non è stata capita e pubblicizzata come si sarebbe meritata
Cosa cambierei
l'assistenza Aprilia. Sono in pochi a saperci mettere le mani
il solito impianto elettrico, lo statore salta attorno ai 20.000 km e Aprilia non ha mai fatto nessun richiamo, come al solito! sulla versione precedente problemi all'impianto elettrico con danneggiamento alla ruota libera su tutte le versioni, anche li nessun richiamo.......
Cosa mi piace
Motore, ciclistica, prestazioni complessive.
Cosa cambierei
Non adatta alla guida "turistica".
Cosa mi piace
maneggevolezza,posizione di guida ,prestazioni , tenuta di strada
Cosa cambierei
poca protezione aerodinamica, posizione in sella del passeggero
Cosa mi piace
Ciclistica Motre
Cosa cambierei
Consumi
Cosa mi piace
veloce e ferna bene
Cosa cambierei
no abs
Cosa mi piace
Bicilindrico spettacolare.... una superbike spogliata.
Cosa cambierei
Sono i suoi pregi , bisogna saperla guidare...
Cosa mi piace
Sfuttabilita e goduria nel domarla.
Cosa cambierei
Assistenza ridicola.
Cosa mi piace
Motore Potente e affidabile. Vibrazioni assenti. La componentistica di alto mi ha tolto dai guai più di una volta.
Cosa cambierei
Non'è una moto per neofiti. Occorre dargli del "Lei" e non del "Tu".
Cosa mi piace
ciclistica e motore pronto da subito con un'allungo eccezzionale.
Cosa cambierei
moto non adatta a neofiti
Cosa mi piace
Ottima naked potentissima ed efficace soprattutto in pista. Non è una moto adatta ai neofiti.
Cosa cambierei
Mancherebbe il controllo di trazione.