Recensioni Aprilia RSV 1000 R

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Telaio, freni e ciclistica ottimi. Piacevole e sincera da guidare. Ottima in pista e per la guida sporiva in strada.
Cosa cambierei
Il motore paga di potenza rispetto alle bicilindriche sportive di ultima generazione. Assistenza da parte dei concessionari ufficiali non sempre all'altezza (ma dipende molto dalle zone).

Cosa mi piace
Moto perfetta x amanti della velocità e x chi vuole farsi notare al bar...!
Cosa cambierei
Scomoda x due persone!

Cosa mi piace
Estetica, ciclistica, motore bicilindrico.
Cosa cambierei
Statore, freno posteriore.

Cosa mi piace
Stabilità in curva ottimo telaio e ciclistica
coppia motore efficente dai 4000 a tutto regime
ottima con power commander migliora potenza e erogazione
frizione antisaltellamento molto efficace gia da originale ,
come tutte le bicilindriche freno motore molto efficace.
Cosa cambierei
On - off troppo brusco , da regolare l'erogazione
Freno posteriore da modificare (originale inesistente)
pompe freni originali non di qualità per l'uso in pista idem pompa frizione.

Cosa mi piace
Equilibrio da invidiare maneggevolezza ottima ciclistica di prima qualità motore potente fin dai bassi regimi frenata sicura in qualunque situazione insomma un bel divertimento sia in strada che in pista una moto assolutamente da provare.
Cosa cambierei
Scalda molto le gambe in estate ma considerando dove passano gli scarichi si può perdonare.
Niente altro.

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Una bella sportiva potente e robusta che ti permette di toglierti belle soddisfazioni in pista ma anche di fare del turismo nel fine settimana nonostante non abbia le potenze dei moderni 4 cilindri. Freni ciclistica e motore sono eccezzionali. Inutile pretendere di più da un bicilindrico 1000 di cilindrata... era ed è il migliore della sua categoria. Le altre case motociclistiche per avere più prestazioni hanno aumentato le cilindrate (dettate anche dal regolamento SBK).
Cosa cambierei
Di difetti ce ne sono parecchi per cominciare dall'eccessivo calore quasi insopportabile che emana il motore nei periodi estivi. Da frequenti noie dell'impianto elettrico, che tende a "Cucinarsi" quindi non carica più la batteria della moto per l'eccessivo calore del motore e che la sua sostituzione preveda un costo decisamente alto di riparazione (Statore in primis) e il freno motore che dopo uno spurgo diventa inutilizzabile data la sua collocazione infelice nel basamento del motore dove l'alta temperatura fa si che si creino bolle all'interno del circuito frenante posteriore. Per non parlare del frequente spurgo dell'attuatore della frizione...

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Grande ciclistica, grande giudabilità e motore molto divertente!!!!!!
Cosa cambierei
Non saprei!!!!

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Moto assolutamente superba, affidabile, ciclistica eccezionale.
Cosa cambierei
Assistenza ufficiale non sempre qualificata e svalutazione dell'usato maggiore alla media.

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Telaio perfetto, motore potente.
Cosa cambierei
Difetti impianto elettrico.

Cosa mi piace
E' una moto da veri amatori, ha un motore che nn finisce mai.