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Cosa mi piace
Buona stabilità.
Cosa cambierei
Poco maneggevole.
Cosa mi piace
Tenuta di strada.
Cosa cambierei
Posizione di guida (comunque adeguata per una sportiva).
Cosa mi piace
La moto ha tutto il peso centrato in mezzo, per quello le curve sono fantastici da fare. Poi c'e anche il fatto che non è lento! Di tutte i motorini che ho avuto, questo è il migliore!!
Cosa mi piace
Ciclistica, sospensioni e motore abbastanza spinto anche da orginale.
Cosa cambierei
Sella scomoda, gomme di serie troppo dure.
Cosa mi piace
Una moto vera con una ciclistica da Vera moto. Mi sono trovato subito a mio agio e la consiglio vivamente a chi, come me , si affaccia per la prima volta alle moto di piccola cilindrata. Una ottima scuola per imparare ad andare in moto e ad imparare ad andare forte.
Cosa cambierei
Le gomme di serie
Cosa mi piace
E' perfetta in piega, motore stupendo, freni ottimi, strumentazione moderna ed efficace, consuma poco, direi perfetta per un ragazzo giovane perchè molto sicura.
Cosa cambierei
E' un po scomoda per lo stile di guida, e scomoda per il 2° passeggero.
Cosa mi piace
Precisione in curva.
Cosa cambierei
Sella dura.
Cosa mi piace
Ciclistica da cilindrata superiore.
Cosa cambierei
La versione codice ha una buona velocità di punta (oltre 80 kmh) ma una accelerazione modesta.
Come va
E' una moto, anche se 50 è comunque una moto, a livello di sicurezza, quindi stabilità, freni, motore... è un passo avanti agli scooter! Per chi a 14 anni vuole una prima e vera moto!
Cosa mi piace
E' una moto, anche se 50 è comunque una moto, a livello di sicurezza, quindi stabilità, freni, motore... è un passo avanti agli scooter! Per chi a 14 anni vuole una prima e vera moto!
Cosa cambierei
Non ha portaoggetti o comodità come uno scooter (ci stanno solo i documenti), ma chi la acquista non guarda a questo!
Come va
Motore potente e massima stabilità.
Cosa mi piace
Motore potente e massima stabilità.