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Ottima prima moto con potenza adeguata ai neofiti, ma ti permette di toglierti qualche soddisfazione. ciclistica ottima con frani eccezionali, tutt'altra cosa dai 4t moderni.
Cosa cambierei
Unici difetti la guida un pò caricata come sulle sportive ma non eccessivamente.
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Divertentissima, non così assetata come si dice in giro, ma sopratutto potentissima, secondo me dovrebbe essere vietata ai ragazzini di 16 anni, molto agile nel misto stretto, ottima moto per le gite fuori porta.
Sound da paura!!!!
Cosa cambierei
Impianto sospensioni discreto, freni non adeguati (nonostante il disco da 320mm) alla potenza, quando si fanno staccate a 150, 160 km/h bisogna premere con decisione e aiutarsi con quel pelo di freno motore che è quasi inesistente, quindi poca potenza frenante
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Ciclistica, motore sportivo, agilità.
Cosa cambierei
Motore vuoto sotto i 6000 giri.
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Buon motore e buona guidabilità.
Cosa cambierei
Un po' più di strumentazione farebbe comodo.
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Moto che può essere usata tranquillamente per girare in pista.
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Nulla da dire ottime prestazione pur essendo un 125.
Cosa cambierei
Consumo pastiglie.
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Leggera, divertente, motore scattante, sella comoda, sottosella spazioso (per la categoria), frenata potente, ciclistica di qualità.
Cosa cambierei
Posizione di guida scomoda, sospensioni poco rigide, assenza indicatore carburante (solo rubinetto), impianto elettrico sensibile all'acqua (assolutamente vietato l'autolavaggio!), assistenza Aprilia scadente (15 mesi di attesa per ricere il set di adesivi per carena), prezzo.
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Agilità, maneggevolezza, motore sportivo.
Cosa cambierei
Ripresa da bassi regimi, consumo.
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Motore, freni, l' impianto elettrico non mi ha mai dato problemi.
Cosa cambierei
Sospensioni troppo cedevoli, assistenza estremamente lenta.
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Telaio perfetto, frenata buona, tenuta ottima, moto comoda, 6° marcia, consumo medio nonostante la velocità e la preparazione .
Cosa cambierei
Serbatoio non esagerato, 16 l circa .
