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News | Honda Integra si rinnova. Cresce la cilindrata fino a 750cc ma diminuiscono i consumi. Design ed ergonomia sono ridefiniti e la ciclistica si avvale di un nuovo leggero forcellone in alluminio e dell'ABS di serie

News | Una Touring in stile maxi cruiser con un equipaggiamento di serie completissimo, con impianto frenante C-ABS, controllo di trazione TCS, impianto stereo Bluetooth, gruppi ottici full-Led, trip computer e indicatori di direzione a rientro automatico

News | La Honda CTX700 e CT700N sono dotate di cambio DCT e ABS di serie. Spinte da un motore bicilindrico parallelo da 48 CV, in linea con la normativa sulla patente A2, vantano consumi ridotti

News | L Adventure Sports Tourer con motore V4 si rinnova per il 2014. Il controllo di trazione si evolve nel primo “Torque Control System” (TCS) a 3 livelli. E viene proposta l'inedita colorazione "camouflage"

News | Una CBR1000RR Fireblade specifica per l’utilizzo in pista, con sospensioni Öhlins, pinze freno anteriori monoblocco Brembo, sella monoposto e verniciatura speciale Tricolour

News | La Honda CBR1000RR Fireblade ha un motore con testata riprogettata, un sistema di scarico evoluto e un set-up ottimizzato del sistema di iniezione elettronica Honda PGM-DSFI

News | Honda presenta a EICMA una nuova sportiva di media cilindrata con carenatura integrale spinta da un motore a 4 cilindri in linea tutto nuovo. Telaio a doppio trave in acciaio a sezione ellittica e forcellone in alluminio. L’ABS è di serie

News | Con un look ispirato alla CBR1000RR e con 37 cc in più rispetto alla CBR250R. La nuova CBR300R offre più coppia e potenza. Inoltre il potente impianto frenante con ABS di serie massimizza la sicurezza attiva di guida

News | Honda presenta una nuova naked di media cilindrata con un nuovo motore a 4 cilindri in linea. Nuovo il telaio a doppio trave in acciaio a sezione ellittica e il forcellone in alluminio. Di serie l’ABS e tutta nuova la strumentazione digitale

News | Che cosa spinge un pilota di Formula 1, o di MotoGP come Valentino Rossi, a lasciare la sicurezza delle piste per dedicarsi ai più pericolosi Rally? Ne abbiamo parlato con Marc Surer che quell'esperienza l'ha vissuta tragicamente