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News | Dalla Cina arriva la Mitt 808 Big Foot. È equipaggiata con un bicilindrico V2, imita la Harley-Davidson e ha un prezzo contenuto. Disponibile in Europa in due varianti

Prove | In esclusiva per i nostri abbonati vi raccontiamo come va l'adventure cinese che ha fatto scalpore a EICMA: solo 190 kg col pieno, motore bicilindrico da 94,5 cavalli e 9.790 euro con una dotazione completa. Questa è una preserie, ma siamo già in grado di raccontarvi pro e contro. Non sei abbonato? Niente paura, leggi di seguito come fare per guardare la video recensione e leggere la nostra prova!

News | Conto alla rovescia per l'evento del 27-28 aprile al Misano World Circuit Marco Simoncelli: otlre 250 moto in prova per demo ride gratuiti su strada e off-road, ma anche experience dedicate ai più giovani e turni su pista a pagamento

Prove | Il ritorno della montanara! La Beta Alp è da sempre un progetto unico che unisce enduro, trial e commuting quotidiano. Abbiamo provato in anteprima la nuova edizione completamente rinnovata

Prove | Un dispositivo che Honda non esita a definire rivoluzionario: lo abbiamo provato a fondo e adesso è il momento di capire come funziona nei dettagli elettronici e meccanici

Accessori | Ingegneria e design, due segni distintivi del marchio spagnolo, si fondono per sviluppare un set di valigie che si distingue per il meccanismo interno brevettato, basato su un concetto proveniente dall'architettura: la Tensegrità

News | La bella stagione è iniziata e sono tante le Case che offrono la possibilità di testare le proprie moto. In questo articolo raccogliamo le occasioni in cui potete farlo: date, modelli e luogo di test, senza pretesa di completezza assoluta

News | La Yadea Kemper aveva debuttato a EICMA 2023 e ora con la versione RC si aggiorna con componenti sportivi. Ma il prezzo?

News | Il prototipo aveva suscitato molto interesse ad EICMA 2022 e finalmente sembra che per la Storr 500 il debutto sia prossimo. Perlomeno negli States...

Prove | Nuove nel design, nella dotazione e anche nella tecnica con la nuova e attesa frizione a controllo elettronico E-Clutch: ecco come vanno le Honda CB650R e CBR650R e come funziona la E-Clutch