Special

Venier Moto Guzzi V65 Diabola

- Un remake di maggior cilindrata della moto che ha fatto conoscere Stefano Venier nel panorama dei customizer newyorkesi
Venier Moto Guzzi V65 Diabola

Se il nome Diabola non vi suona nuovo i casi sono due: siete esperti di Special, oppure nostri affezionati lettori (o naturalmente entrambi) perché Stefano Venier, preparatore newyorkese ma italiano di nascita, aveva messo in vendita la sua prima, storica preparazione su base Moto Guzzi V35 proprio qui su Moto.it, tanto che ne avevamo ricavato una delle nostre “Strane”.

Di tempo ne è passato, nel frattempo Stefano si è fatto conoscere – come dice lui stesso la Diabola è finita pubblicata su testi di design – e nonostante le richieste per le altre special che sforna con regolarità, quella prima realizzazione resta richiestissima. Tanto da aver spinto Venier a creare quella che ormai possiamo definire una piccola serie; inizialmente Stefano avrebbe voluto tenerne una per sé, ma tutti e cinque gli esemplari realizzati sono finiti nelle mani di clienti (a Venezia, Monza, Milano, Orlando e Londra) che volevano una copia perfetta della prima Diabola.

A distanza di qualche anno, quindi, Stefano ci ripropone la stessa moto ma a cilindrata maggiorata. Stavolta la base è infatti una V65c del 1984, la versione chopperizzata della bicilindrica di Mandello con motore a carter piccolo a tuttora utilizzata da Moto Guzzi come base per la V7 in termini di motore, trasmissione e telaio.

Sulla Diabola delle componenti di serie ci sono rimaste praticamente solo serbatoio e supporti faro anteriore: la livrea è un bel total black brillante che mette in risalto le cromature completamente rifatte. Le gomme sono Firestone, i silenziatori sono Club, il manubrio un Tommaselli Condor; frecce e faro posteriore sono completamente nuovi.

Trasmissione, motore, impianto frenante ed impianto elettrico sono stati completamente restaurati o sostituiti nelle componenti con elementi d’epoca mai utilizzati. La sella è stata rifatta partendo da un esemplare originale; il contagiri originale Veglia Borletti è stato ovviamente mantenuto ma integrato in nuovo supporto minimalista.

Foto e video: Donatello Trevisiol

  • Ezio.Adami7904, Villafranca di Verona (VR)

    wake mi fornisce lo spunto per domandare se sono giustificabili pneumatici di queste dimensioni e con un disegno stile anni '30, certamente più idonei a moto da museo che da strada: qualcuno mi sa rispondere?
  • scooternooo, Padova (PD)

    Bella? Davvero molto.. rifinita in maniera impeccabile.. Se la vorrei nel mio garage? Certamente si.
    Unica? per niente.. Innovativa, con idee originali? Assolutamente no.
    Molto affascinante, purtroppo identica a migliaia di special che si vedono in giro. Anche il meccanico del mio paese fa preparazioni simili, ad un prezzo certamente più ragionevole..
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Scheda tecnica

Moto Guzzi V 65 C (1985 - 88)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Moto Guzzi
  • Modello V 65
  • Allestimento V 65 C (1985 - 88)
  • Categoria Naked
  • Inizio produzione 1985
  • Fine produzione 1988
  • Prezzo da 3.100
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza n.d.
  • Larghezza n.d.
  • Altezza n.d.
  • Altezza minima da terra n.d.
  • Altezza sella da terra MIN n.d.
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse n.d.
  • Peso a secco 170 Kg
  • Peso in ordine di marcia n.d.
  • Cilindrata 650 cc
  • Tipo motore n.d.
  • Tempi 4
  • Cilindri 2
  • Configurazione cilindri n.d.
  • Disposizione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento n.d.
  • Avviamento n.d.
  • Alimentazione n.d.
  • Alesaggio n.d.
  • Corsa n.d.
  • Frizione n.d.
  • Numero valvole n.d.
  • Distribuzione n.d.
  • Ride by Wire n.d.
  • Controllo trazione n.d.
  • Mappe motore n.d.
  • Potenza 52 cv - 38 kw - 7.050 rpm
  • Coppia n.d.
  • Emissioni Euro 0
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 5
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante n.d.
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale n.d.
  • Telaio n.d.
  • Sospensione anteriore n.d.
  • Escursione anteriore n.d.
  • Sospensione posteriore n.d.
  • Escursione posteriore n.d.
  • Tipo freno anteriore n.d.
  • Misura freno anteriore n.d.
  • Tipo freno posteriore n.d.
  • Misura freno posteriore n.d.
  • ABS No
  • Tipo ruote n.d.
  • Misura cerchio anteriore 18 pollici
  • Pneumatico anteriore n.d.
  • Misura cerchio posteriore 18 pollici
  • Pneumatico posteriore n.d.
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
Moto Guzzi

Usato: Moto Guzzi V 65 C (1985 - 88)

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