Gilera

Storm è la novità compatta e sportiva della casa dei due anelli

- Storm è la novità compatta e sportiva della casa dei due anelli
Un motore 50 cc e una personalità decisa, Storm nasce nel segno della sportività che caratterizza tutti gli scooter Gilera. Agilità e prontezza sono le caratteristiche del nuovo cinquantino stradale della casa dei due anelli. La linea del nuovo Gilera Storm è ricca di personalità. L’anteriore si caratterizza per la forma allungata con lo scudo che si protende verso la ruota e funge direttamente da parafango anteriore. Poco sotto il gruppo ottico sono posizionate le prese d’aria che, in una chiave stilistica decisamente sportiva, ottimizzano i flussi aerodinamici e rendono Gilera Storm ancor più aggressivo. Il manubrio, che “stacca” con decisione dallo scudo, è impreziosito da un cupolino fumè che ne slancia la silhouette e accoglie, a filo della carrozzeria, gli indicatori di direzione in plastica trasparente. L’anima energica e grintosa di Storm è ben sottolineata dalle grafiche e dall’esaltazione di alcuni particolari: gli specchietti, il cupolino, la pedana, la marmitta e i cerchi, bordati in rosso, sono tutti in nero lucido, forte richiamo al carattere tipicamente racing del marchio Gilera. Uno spirito da competizione che si ritrova nel disegno del codino: esile e caratterizzato dalle prese d’aria laterali. Pensato per la vita di ogni giorno sul più impegnativo dei terreni di competizione – la metropoli – Storm è comodo anche per due. La sella, lunga e accogliente, è dotata di cinghia per la sicurezza del passeggero il cui comfort è accresciuto anche dalle comode pedane estraibili. Anche il disegno della strumentazione è un omaggio alla sportività del mondo Gilera: gli strumenti circolari (tachimetro, contagiri e livello benzina) hanno caratteri rossi su sfondo nero e sono elegantemente bordati ora in nero mat, ora in color alluminio satinato. Completano il ricco cruscotto le spie degli indicatori di direzione, riserva carburante, riserva olio, fari e abbaglianti. Ciclistica Il nuovo Gilera Storm si distingue anche per l’affidabilità e la sicurezza conferitegli dalla ciclistica. Il telaio è realizzato in tubi di acciaio altoresistenziale. Gli sportivissimi cerchi, da 12” a cinque razze, accolgono pneumatici tubeless con battistrada stradale, entrambi da 120/70. La frenata è affidata all’anteriore a un disco di 190 mm di diametro mentre al posteriore lavora un affidabile tamburo da 110 mm. Le sospensioni vantano doti di resistenza e affidabilità: all’avantreno lavora una forcella idraulica a steli rovesciati da 30 mm mentre al retrotreno un robusto monoammortizzatore idraulico. Motore Gilera Storm è equipaggiato da una moderna e affidabile motorizzazione 50 2T raffeddata ad aria e rispettosa della normativa Euro2, lo step più avanzato in materia di emissioni per la cilindrata 50 cc. Le prestazioni del motore Hi-Per2 soddisfano al meglio gli utenti in cerca di una motorizzazione potente ma semplice nell’uso che, con la sua elasticità di marcia, rende il nuovo Storm perfetto in un ambiente metropolitano, fatto di continui “stop and go”. Colori e Prezzo Il nuovo Gilera Storm 50 è disponibile nelle più classiche colorazioni sportive: Rosso Dragon, Nero Lucido e Bianco Ottico. Storm costa, in Italia, 2.050 euro (f.c. e Iva inclusa). Accessori Bauletto SPORT con piastra portabauletto, capacità di ben 28 lit e disponibile in nero opaco. Telo Coprigambe in tessuto di alta qualità, resistente e impermeabile. Antifurto meccanico a catena con maglia semiquadra, spessore 8 mm e lucchetto ad altissima resistenza, lunghezza 120 cm. Allarme elettronico E-Lux universale con telecomando a due pulsanti, chiave elettronica e sistema di autoalimentazione.

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Scheda tecnica

Gilera Storm 50 (2007 - 12)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Gilera
  • Modello Storm 50
  • Allestimento Storm 50 (2007 - 12)
  • Categoria 50 c.c.
  • Inizio produzione 2007
  • Fine produzione 2012
  • Prezzo da 2.200 - franco concessionario
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 1.800 mm
  • Larghezza 700 mm
  • Altezza n.d.
  • Altezza minima da terra n.d.
  • Altezza sella da terra MIN 810 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse n.d.
  • Peso a secco 81 Kg
  • Peso in ordine di marcia n.d.
  • Cilindrata 49 cc
  • Tipo motore n.d.
  • Tempi 2
  • Cilindri 1
  • Configurazione cilindri -
  • Disposizione cilindri -
  • Inclinazione cilindri -
  • Inclinazione cilindri a V -
  • Raffreddamento ad aria forzata
  • Avviamento eltettrico e a pedale
  • Alimentazione n.d.
  • Alesaggio n.d.
  • Corsa n.d.
  • Frizione n.d.
  • Numero valvole n.d.
  • Distribuzione n.d.
  • Ride by Wire n.d.
  • Controllo trazione n.d.
  • Mappe motore n.d.
  • Potenza n.d.
  • Coppia n.d.
  • Emissioni Euro 2
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio automatico con variatore
  • Numero marce -
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 5,5 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale n.d.
  • Telaio n.d.
  • Sospensione anteriore n.d.
  • Escursione anteriore n.d.
  • Sospensione posteriore n.d.
  • Escursione posteriore n.d.
  • Tipo freno anteriore disco
  • Misura freno anteriore 190 mm
  • Tipo freno posteriore tamburo
  • Misura freno posteriore 110 mm
  • ABS No
  • Tipo ruote n.d.
  • Misura cerchio anteriore 12 pollici
  • Pneumatico anteriore n.d.
  • Misura cerchio posteriore 12 pollici
  • Pneumatico posteriore n.d.
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
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