Prima di essere il raduno più grande del mondo, Sturgis era una scommessa: Indian la celebra con 125 Chief Vintage

Prima di essere il raduno più grande del mondo, Sturgis era una scommessa: Indian la celebra con 125 Chief Vintage
Si chiama Chief Vintage Sturgis SD Edition e celebra il primo storico raduno del 1938 con una livrea dedicata. Ne vengono realizzate solo 125 e in Italia sarà una rarità
24 agosto 2026

In occasione dell'86° Sturgis Motorcycle Rally, Indian Motorcycle ha presentato un'edizione speciale della Chief Vintage, prodotta in soli 125 esemplari numerati. Il nome scelto, Chief Vintage Sturgis, SD Edition sottolinea il legame tra il marchio americano e il gruppo di motociclisti che nel 1938, insieme a un concessionario Indian, si ritrovò per la prima volta nel South Dakota per alcune gare amatoriali. Un episodio all'apparenza minore che, quasi 90 anni dopo, si è trasformato nel raduno motociclistico più grande al mondo.

Indian Motorcycle Chief Vintage nell'edizione limitata dedicata a Sturgis
Indian Motorcycle Chief Vintage nell'edizione limitata dedicata a Sturgis
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L'elemento distintivo della special edition è la livrea bicolore rossa e crema, abbinata al logo multicolore Headdress che riprende l'estetica delle Indian degli anni '30. Ogni moto porta una targhetta numerata (fino a 125, in omaggio al 125° anniversario del marchio) e il numero "56" dipinto sulla piastra laterale. Il richiamo è diretto ai numeri di gara tracciati a mano dai primi piloti che parteciparono a Sturgis e la scelta del 56 non è casuale: era infatti il numero di gara personale dell'ideatore del raduno, Clarence "Pappy" Hoel il quale per promuovere la propria attività aveva fondato lo stesso anno il Jackpine Gypsies Motorcycle Club. A quella prima storica edizione del "Black Hills Motor Classic", così fu battezzato il raduno prima di diventare internazionalmente conosciuto come il raduno di Sturgis, parteciparono la bellezza di... 9 motociclisti! Di questi, otto guidavano una Indian e uno soltanto una Harley-Davidson. Alle loro esibizioni parteciparono duecento spettatori e lo stesso "Pappy" per l'appunto partecipò alle corse scegliendo il numero 56 per la sua Indian Scout.

Sotto la livrea celebrativa, la sostanza tecnica della Chief Vintage non cambia. Si conferma il bicilindrico a V Thunderstroke 116 raffreddato ad aria, capace di 156 Nm di coppia, abbinato a tre riding mode (Tour, Standard, Sport). Non manca il caratteristico display con connettività Bluetooth e navigazione turn-by-turn, un tocco di contemporaneità ben celato nel design circolare. Restano inalterati anche i tratti stilistici della Chief Vintage che di suo già è un richiamo proprio alle moto di quel periodo: parafanghi avvolgenti, ruote a raggi, sella monoposto Vintage Espresso e manubrio Vintage, con finiture motore nero-grigio opachi come in effetti si usava allora.

La brutta notizia per gli amanti italiani del marchio è che delle 125 unità totali solo una piccola quota uscirà dal Nord America e probabilmente nessuna arriverà direttamente in Italia. Sul sito dedicato al nostro mercato si propone l'unico esemplare disponibile e destinato al mercato svizzero, perciò chi vuole una Chief Vintage Sturgis SD Edition dovrà muoversi rapidamente, ma potrebbe essere già troppo tardi. Il prezzo annunciato negli US è di quattromila dollari superiore a quello normale di listino, mentre per l'Italia non è stato ufficializzato. Qui da noi la Chief Vintage "standard" viene proposta a partire da 21.490 euro.

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Indian Chief Vintage (2026)
Indian

Indian
Via Filippo da Desio, 49/51
20832 Desio (MI) - Italia
https://www.indianmoto.it/

  • Prezzo 21.490 €
  • Cilindrata 1.890 cc
  • Peso 317 kg
  • Sella 686 mm
  • Serbatoio 15 lt
Indian

Indian
Via Filippo da Desio, 49/51
20832 Desio (MI) - Italia
https://www.indianmoto.it/

Scheda tecnica Indian Chief Vintage (2026)

Cilindrata
1.890 cc
Cilindri
2 a V
Categoria
Custom
Potenza
Peso
317 kg
Sella
686 mm
Pneumatico anteriore
Metzeler Cruisetec 130/90 B16 73H
Pneumatico posteriore
Metzeler Cruisetec 150/80 B16
Inizio produzione
2026
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