Perché le novità di Taiwan a EICMA 2026 potrebbero cambiare il modo in cui guidiamo in città [GALLERY]

Maxi-scooter turistici e tre ruote: SYM, KYMCO e AEONTEK sfidano i giganti

Nel settore dei veicoli per il grande pubblico, l'offerta taiwanese presente a Milano dimostra una maturità ingegneristica e ciclistica di prim'ordine. Presso il Padiglione 11 (Stand G48), SYM toglie i veli al nuovo TTLBT, maxi-scooter touring equipaggiato con motore bicilindrico da 508 cc pensato per macinare chilometri nel massimo comfort. Il veicolo vanta un'ergonomia con sella ribassata a 780 mm, supporto lombare regolabile su 3 posizioni e manopole riscaldabili a 4 livelli. Notevole la capacità di carico: 37 litri nel vano sottosella a cui si aggiungono due valigie laterali di serie da 14,4 e 13,6 litri, oltre alla predisposizione per il top box posteriore. Il pacchetto elettronico include cruise control (attivabile sopra i 50 km/h), mappature motore e una smart key con sblocco automatico dello sterzo e apertura a distanza della sella.

Allo Stand E04 (sempre nel Padiglione 11), KYMCO punta i riflettori sul CV3, il primo scooter a tre ruote del marchio taiwanese. Caratterizzato da una raffinata sospensione anteriore a parallelogramma con blocco elettronico – attivabile tramite pulsante per mantenere il veicolo in equilibrio a ogni semaforo senza dover appoggiare i piedi a terra –, il CV3 coniuga la stabilità e la sicurezza attiva tipiche delle automobili con l'agilità urbana e le prestazioni dinamiche di un maxi-scooter gran turismo.

Allo Stand E04 (sempre nel Padiglione 11), KYMCO punta i riflettori sul CV3, il primo scooter a tre ruote del marchio taiwanese. Caratterizzato da una raffinata sospensione anteriore a parallelogramma con blocco elettronico – attivabile tramite pulsante per mantenere il veicolo in equilibrio a ogni semaforo senza dover appoggiare i piedi a terra –, il CV3 coniuga la stabilità e la sicurezza attiva tipiche delle automobili con l'agilità urbana e le prestazioni dinamiche di un maxi-scooter gran turismo.

A completare il fronte degli scooter prestazionali c'è AEONTEK (Padiglione 10, Stand A54) con la piattaforma globale STR X 300. Sviluppata nelle cilindrate 245 cc e 278 cc per assecondare le normative e i gusti di Europa, Nord America e Asia, la serie STR unisce il design aggressivo degli scooter sportivi alla versatilità dell'uso quotidiano, evidenziando la capacità dei costruttori di Taiwan di operare con successo sia come marchi indipendenti sia come partner OEM su scala internazionale.

Caschi HUD, dashcam con ghiere rotanti e sensori TPMS: la sicurezza attiva

La sicurezza e la connettività intelligente rappresentano il vero fiore all'occhiello del Taiwan Flagship Showcase al Padiglione 22. Tra le novità più spettacolari spicca il casco smart Jarvish XAR: realizzato con calotta in fibra di carbonio dal peso contenuto (circa 1.500 grammi), racchiude al suo interno un visore a testa alta (HUD) a colori da 1280×720 pixel, retrovisore elettronico, telecamera frontale 4K/30 fps da 12 MP e camera posteriore grandangolare da 166°. Con connettività Bluetooth 5.4, Wi-Fi 6, batteria protetta da 3.000 mAh e interfono di gruppo fino a sei motociclisti con comandi vocali, trasforma l'equipaggiamento protettivo in una vera interfaccia di bordo.

Per la registrazione dei viaggi e il monitoraggio degli angoli ciechi, VIGORPLUS presenta la dashcam SPIN-DVR, il primo dispositivo per moto dotato di un pratico controller a ghiera rotante ("Shuttle Dial"), studiato per essere azionato agevolmente anche indossando guanti invernali spessi. Il sistema monta due ottiche 2K (anteriore e posteriore) e un display da 3 pollici che assiste il guidatore eliminando i punti d'ombra retrostanti.

La prevenzione proattiva passa anche dal controllo della pressione con Orange Electronic, che espone i sistemi TPMS M207 ed M211. Con sensori miniaturizzati installati direttamente all'interno del canale del cerchio e schermi resistenti all'acqua, i sistemi inviano in tempo reale valori millimetrici di pressione e temperatura sia su un piccolo display stagno dedicato sia direttamente sullo schermo dello smartphone via Bluetooth, scongiurando il rischio di forature repentine.

Sul fronte dell'alleggerimento e dello stile, MOS MOTOR (Padiglione 22, Stand S20) porta a Milano cerchi forgiati in alluminio da 15 pollici e una collezione esclusiva di parti speciali in fibra di carbonio 3K e carbonio forgiato: parafanghi a filo gomma ("tire hugger"), coprifari e dettagli estetici progettati per resistere all'usura e ridurre le masse non sospese degli scooter più venduti sul mercato.

Pneumatici adventure e componenti racing

La forza della supply chain taiwanese si misura anche nella componentistica specialistica di primo livello e nell'aftermarket di lusso. Nel Padiglione 14 (Stand C12), il colosso degli pneumatici KENDA presenta il modello K6342(F) Trakmaster DTR, una copertura tassellata progettata con un bilanciamento 70% off-road e 30% stradale. Omologato US DOT, questo pneumatico è stato sviluppato per le maxi-enduro e le moto da adventouring, offrendo elevata trazione sul fango e stabilità sui trasferimenti autostradali.

Logistica a freddo e cargo e-bike: la sostenibilità dell'ultimo miglio

La transizione ecologica trova applicazione concreta nei veicoli commerciali leggeri destinati alle consegne urbane. ADATA POWER mette in mostra il triciclo elettrico USD-01, un veicolo a zero emissioni insignito del prestigioso premio Taiwan Excellence. Progettato espressamente per la catena del freddo e la consegna farmaceutica o alimentare, l'e-trike offre un volume di carico utile di ben 650 litri (fino a 18 casse standard) e una cella coibentata con pareti da 10 cm in grado di operare in modalità bi-temperatura: refrigerata (-5 °C) o surgelata (-29 °C). La batteria al litio da 48V garantisce un'autonomia operativa da 8 a 10 ore continuative, con test sul campo che hanno toccato le 11,63 ore di funzionamento.

Per il commuting leggero e le consegne di prossimità, BESV propone la e-bike Beatster: un telaio robusto capace di reggere fino a 160 kg di carico complessivo, motore centrale Oli Pico da 70 Nm fluido e silenzioso, batteria integrata da 531 Wh e display a colori, ideale per sostituire l'auto nelle commissioni metropolitane più trafficate.

Eventi e presentazioni

La presenza corale di Taiwan a EICMA 2026 dimostra come l'isola asiatica sia ormai passata da semplice hub manifatturiero a polo propulsore di design, tecnologia e mobilità sostenibile a livello mondiale. Per gli operatori del settore, i buyer e la stampa internazionale, il calendario di appuntamenti al Padiglione 22 (Stand S20) è particolarmente fitto:

• 3 novembre: Cerimonia di apertura e Media Event riservato alla stampa.

• Serata del 3 novembre: Evento esclusivo Taiwan Night.

• 4–6 novembre: Sessioni continue di presentazione prodotto e incontri B2B.

• 7 novembre: Tavola rotonda Trends to Watch dedicata alle future tendenze del mercato europeo.

Una vetrina fondamentale che ribadisce come il futuro della mobilità su due e tre ruote parli un linguaggio fatto di integrazione software, affidabilità ciclistica e rispetto per l'ambiente.