Nuovo Codice della Strada: le news importanti per chi va in moto e scooter [GALLERY]

Le moto conquistano la corsia d'emergenza

Restare intrappolati in autostrada sotto quaranta gradi d'estate o inghiottiti dai gas di scarico in una galleria ferma per incidente non è solo un incubo da biker: è un pericolo oggettivo per la salute e l'incolumità fisica, costantemente esposti al rischio sinistro. La nuova normativa recepisce il buonsenso già collaudato oltralpe e legalizza il passaggio di moto e scooter sulla corsia di emergenza in caso di code o rallentamenti.

• Non sarà un "liberi tutti": la marcia sarà consentita esclusivamente a velocità moderata, mantenendo la massima attenzione e l'obbligo tassativo di rientrare non appena sopraggiungano ambulanze o pattuglie.
• Inoltre, lungo le carreggiate a scorrimento dove la corsia d’emergenza non è presente, scatterà il principio del cosiddetto "corridoio di soccorso virtuale": gli automobilisti in colonna dovranno tenersi ai margini della propria corsia per lasciare uno spazio centrale fluido e sgombro a chi viaggia in moto.

Sconti sui verbali per chi usa giacca e paraschiena: la sicurezza che premia

La novità più dirompente – e destinata a far discutere – tocca direttamente il portafoglio. Per la prima volta nella storia del nostro ordinamento non si sceglie la strada cieca dell'obbligo generalizzato di abbigliamento tecnico, ma quella dell'incentivo concreto. Chi verrà sanzionato per una violazione potrà accedere a uno sconto diretto sull'importo della multa (fino al 50%) se al momento del controllo indossa dispositivi protettivi certificati, come giacche protettive, guanti omologati, paraschiena o sistemi airbag.

La filosofia è limpida: lo Stato riconosce a chi si tutela attivamente uno sconto morale ed economico, valorizzando la responsabilità individuale. I decreti attuativi stabiliranno la tabella precisa delle riduzioni in base al livello di omologazione dell'attrezzatura, ma il segnale verso una cultura della protezione consapevole c'è. A prescindere dell'eventuale riduzione sulle sanzioni bisogna sempre spostarsi protetti, anche perché la maggior parte delle sanzioni (multe per eccesso di velocità ecc..) non vengono contestate nel preciso istante della trasgressione, vedi multa da autovelox fisso...

Guardrail ghigliottina al bando: le protezioni salvavita diventerebbero uno standard

La bozza finale appena licenziata dall'esecutivo impone finalmente un piano programmatico vincolante per l'adozione delle barriere stradali con profilo continuo inferiore (DSM).

Gli enti gestori non potranno più derubricare l'adeguamento a semplice raccomandazione o interventi a macchia di leopardo: i guardrail salva-motociclisti diventeranno un requisito obbligatorio su tutte le tratte extraurbane e i passi montani caratterizzati da alta incidentalità motociclistica. Anche qui, incrociamo le dita.

Niente più documenti nel sottosella o nello zaino

Quante volte vi è capitato di cambiare giacca all'ultimo minuto dimenticando il portafoglio con la patente, oppure di dover lottare con il libretto piegato e bagnato nel vano portaoggetti dopo un diluvio? La riforma cancella definitivamente questo anacronismo. Con la piena dematerializzazione dei documenti di circolazione e di guida, pattuglie e agenti accederanno ai dati direttamente via terminale.

Nessuna sanzione per mancato possesso materiale della carta: basterà dichiarare le proprie generalità per consentire la verifica telematica istantanea della validità della patente, della revisione e della polizza assicurativa.

Verso il 2028

Il calendario istituzionale è serrato. Nei prossimi mesi il testo sarà vivisezionato in Parlamento e nei tavoli di confronto regionali.

Noi di Moto.it presidieremo da vicino ogni singolo passaggio di questo disegno di legge, analizzandone l'evoluzione per raccontarvi se queste promesse diventeranno la solida realtà di cui ogni motociclista ha bisogno per vivere la propria passione in sicurezza.