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Le Strane di Moto.it: Honda CB400N Café Racer

- Una splendida café racer, realizzata su una base Honda estremamente apprezzata dai preparatori, che spicca comunque per qualità della lavorazione e gusto minimalista
Le Strane di Moto.it: Honda CB400N Café Racer

Se non avete riconosciuto una CB400N nelle immagini di questa splendida special che vi proponiamo siete in buona compagnia: anche noi, se avessimo dovuto tirare ad indovinare, avremmo dovuto osservare bene il motore e i cerchi prima di fare ipotesi in merito alla base impiegata per la realizzazione di questa café racer.

 

La CB500 in oggetto è stata rivista completamente nella carrozzeria, con serbatoio e codone (ora metallico) completamente privi di verniciatura che garantiscono un risultato finale fra lo spazzolato e il lucido. La batteria viene ospitata in posizione nascosta sotto il codino.

La Honda CB400N originale
La Honda CB400N originale

Pregevolissimi manopole e sella scamosciate, mentre la posizione di guida in puro stile Café Racer viene definita da pedane racing ed un manubrio dalla piega ribassata - i canoni del settore vorrebbero due semimanubri, ma vista la bellezza dei comandi a manubrio e dei riser possiamo accettare anche questa. Il ponte di comando viene arricchito da una strumentazione realizzata ad hoc, mentre gli scarichi originali vengono modificati nell'andamento dei finali, "sparati" verso l'alto.

 

La trovate fra i nostri annunci a 5.000 Euro, con motore revisionato, catena/corona/pignone e gomme nuovi, ed iscritta nonostante le profonde modifiche al registro moto d'epoca e con i documenti in regola.

 

  • Lucaz03, Gargazzone/Gargazon (BZ)

    Documenti in regola

    Abbiamo appurato che l'iscrizione al registro storico non è avvenuta secondo criterio. Nell'articolo però si dice che i documenti sono in regola, come è possibile? Cosa si può fare per mettere in regola un mezzo così modificato?
  • Trial Motor, Romagnano Sesia (NO)

    A me è successo

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Scheda tecnica

Honda CB 400 N
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Honda
  • Modello CB 400 N
  • Allestimento CB 400 N
  • Categoria Naked
  • Inizio produzione 1978
  • Fine produzione 1984
  • Prezzo n.d.
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza n.d.
  • Larghezza 745 mm
  • Altezza n.d.
  • Altezza minima da terra n.d.
  • Altezza sella da terra MIN n.d.
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse n.d.
  • Peso a secco 178 Kg
  • Peso in ordine di marcia n.d.
  • Cilindrata 395 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 2
  • Configurazione cilindri in linea
  • Disposizione cilindri trasversale
  • Inclinazione cilindri -
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento ad aria
  • Avviamento eltettrico e a pedale
  • Alimentazione carburatore
  • Alesaggio 70,5 mm
  • Corsa 50,6 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 3
  • Distribuzione monoalbero
  • Ride by Wire n.d.
  • Controllo trazione n.d.
  • Mappe motore n.d.
  • Potenza 36 cv - 27 kw - 9.250 rpm
  • Coppia 3 kgm - 30 nm - 8.000 rpm
  • Emissioni Euro 0
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 11,7 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio n.d.
  • Sospensione anteriore Forcella telescopica da 31 mm
  • Escursione anteriore n.d.
  • Sospensione posteriore Due ammortizzatori regolabili nel precarico
  • Escursione posteriore n.d.
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 239 mm
  • Tipo freno posteriore tamburo
  • Misura freno posteriore 152 mm
  • ABS No
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio anteriore 19 pollici
  • Pneumatico anteriore 3.60-19
  • Misura cerchio posteriore 18 pollici
  • Pneumatico posteriore 4.10-18
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
Honda

Usato: Honda CB 400 N

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