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Le Strane di Moto.it: BMW R1100 GS

- Un tributo moderno all’antesignana delle boxer da enduro, quella R80 G/S che ha dato vita alla dinastia più fortunata del motociclismo di serie
Le Strane di Moto.it: BMW R1100 GS

La BMW R1100 GS (con la sorella minore 850) è stata una moto importantissima per la Casa di Monaco, forse quella che più di ogni altra ha introdotto gli stilemi e le soluzioni tecniche – come il parafango anteriore a becco o la sospensione telelever anteriore nata sulla stradale RS – che hanno poi contraddistinto tutte le versioni successive della fortunatissima entrofuoristrada BMW.

E’ quindi appropriato che l’autore di questa special abbia scelto proprio il 1100, trait d’union fra due epoche della GS, per ridare vita alla gloriosa 80 Paris/Dakar. La preparazione ha comportato la completa ricostruzione del telaietto reggisella, che ora integra attacchi valigia per la borsa vecchio stile della G/S.  Su misura anche scarico e sella, così come la soluzione adottata all’anteriore per accogliere il faro tondo e riposizionare il radiatore dell’olio non più integrati nel cupolino originale.

La BMW R1100 GS originale
La BMW R1100 GS originale

Diversi altri dettagli, come la raccorderia degli impianti frenante e refrigerante, sono stati oggetto di evoluzione prestazionale mentre le parti in nero (a parte i cerchi anodizzati) sono stati verniciati a polvere.

Trovate questa special in vendita fra i nostri annunci riservati all’usato a 12.000 euro. La quotazione è elevatissima per il modello in oggetto, sia pure contraddistinto da un chilometraggio relativamente contenuto, e diventa solo un po’ più proporzionata se si prende in considerazione la qualità del lavoro finito – difficile non pensare al kit Unit Garage...

  • mario.busetto, Venezia (VE)

    meglio spenderli in benza
  • camelo.ottaiano, Aci Castello (CT)

    diversamente originale

    ...qualche matto che ha soldi da buttare e una ossessione per i GS come me si trova sempre! Solo che io non ciò na lira.
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Scheda tecnica

Bmw R 1100 GS
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Bmw
  • Modello R 1100 GS
  • Allestimento R 1100 GS
  • Categoria Enduro Stradale
  • Inizio produzione 1994
  • Fine produzione 2001
  • Prezzo da 11.000 - chiavi in mano, comprensivo di immatricolazione e primo tagliando
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.189 mm
  • Larghezza 920 mm
  • Altezza n.d.
  • Altezza minima da terra n.d.
  • Altezza sella da terra MIN n.d.
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse n.d.
  • Peso a secco 243 Kg
  • Peso in ordine di marcia n.d.
  • Cilindrata 1.100 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 2
  • Configurazione cilindri contrapposti
  • Disposizione cilindri trasversale
  • Inclinazione cilindri 90
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento n.d.
  • Avviamento n.d.
  • Alimentazione n.d.
  • Alesaggio n.d.
  • Corsa n.d.
  • Frizione n.d.
  • Numero valvole n.d.
  • Distribuzione n.d.
  • Ride by Wire n.d.
  • Controllo trazione n.d.
  • Mappe motore n.d.
  • Potenza 80 cv - 59 kw - 6.750 rpm
  • Coppia 10 kgm - 97 nm - 5.250 rpm
  • Emissioni Euro 0
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 5
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 25 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale n.d.
  • Telaio n.d.
  • Sospensione anteriore n.d.
  • Escursione anteriore n.d.
  • Sospensione posteriore n.d.
  • Escursione posteriore n.d.
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore n.d.
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore n.d.
  • ABS No
  • Tipo ruote n.d.
  • Misura cerchio anteriore 19 pollici
  • Pneumatico anteriore n.d.
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore n.d.
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
Bmw

Usato: Bmw R 1100 GS

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