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Le Belle e Possibili di Moto.it: Honda Rune

- Un rarissimo esemplare della cruiser di Tokyo in vendita fra i nostri annunci

Il concetto di "possibile" per questa favolosa Honda Valkyrie NRX 1800 Rune non fa, evidentemente, riferimento alla quotazione economica. Si, lo sappiamo: molti di voi staranno pensando - o dicendo a voce alta - quali e quante altre moto comprerebbero con i 24.000 euro richiesti per questo rarissimo esemplare della cruiser Honda. Ma proprio per la sua rarità, il fatto stesso che sia reperibile in vendita è un avvenimento: ne sono state realizzate solo 1.000, vendute in tutto il mondo. Qualcuna è caduta vittima di qualche customizer (diversi hanno fatto lavori egregi, intendiamoci) e qualcuna è sicuramente caduta vittima di incidenti, quindi il numero delle Rune originali non è certo consistente.

La Honda Valkyrie Rune
La Honda Valkyrie Rune

La Rune nasce come edizione limitata della F6C Valkyrie di fine anni 90. Derivata dalla Goldwing, la Valkyrie standard ha un grande successo negli USA, e dà origine a diversi allestimenti fra cui, appunto la Rune nata nel 2003 adottando soluzioni - ciclistiche e motoristiche molto diverse dalla Valkyrie standard. Talmente diverse dal modello normale che questa versione si merita anche una sigla diversa: VRX 1800 Rune. E qui in Europa, dove la Valkyrie non ha riscosso il successo di cui ha goduto oltreoceano, perde anche il nome del modello originale.

Il motore boxer a sei cilindri è quello della nuova Goldwing, che nel frattempo è cresciuto di cilindrata arrivando a 1.800cc, con alimentazione a iniezione, scarico 6-in-2 con finale a sezione triangolare, cambio a 5 marce e ovviamente finale cardanica.

Ma ancora più interessante è la sospensione anteriore Trailing Bottom: una sorta di parallelogramma che gestisce l'escursione della ruota anteriore attraverso due ammortizzatori azionati da puntoni appositamente progettati. Il telaio è in alluminio a doppio trave superiore, con forcellone monobraccio che integra la trasmissione finale. I cerchi sono da 18" all'anteriore e 17", con un impianto frenante composto da due dischi da 330mm all'anteriore e un singolo da 336 al posteriore, gestiti naturalmente da un sistema di frenata integrale.

La Rune è stata ovviamente una moto di nicchia, apprezzata dai customisti più attenti e facoltosi, arrivata qui da noi con il contagocce. Proprio per questo l'esemplare in vendita fra i nostri annunci ci sembra molto interessante: perché torna a rendere disponibile, certo ad una quotazione da amatori, un modello molto raro e difficilmente rintracciabile sul mercato dell'usato.

  • Antonio_S., Magione (PG)

    non ho capito che c'entra il titolo...
  • sparthan, Siracusa (SR)

    Rarissima. Questa moto si ispirava al prototipo Zodia presentato al Salone di Tokyo qualche anno prima. Bello lo spot pubblicitario, su YouTube dovrebbe esserci. Moto cruiser futuristica che poco aveva da spartire col mondo Custom come lo conosciamo, tuttavia la sua figura la faceva.
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Scheda tecnica

Honda Rune NRX 1800
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Honda
  • Modello Rune
  • Allestimento Rune NRX 1800
  • Categoria Custom
  • Inizio produzione 2004
  • Fine produzione 2005
  • Prezzo da 25.000 - franco concessionario
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.590 mm
  • Larghezza n.d.
  • Altezza n.d.
  • Altezza minima da terra n.d.
  • Altezza sella da terra MIN 691 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse n.d.
  • Peso a secco 360 Kg
  • Peso in ordine di marcia n.d.
  • Cilindrata 1.832 cc
  • Tipo motore n.d.
  • Tempi 4
  • Cilindri n.d.
  • Configurazione cilindri n.d.
  • Disposizione cilindri trasversale
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione n.d.
  • Alesaggio n.d.
  • Corsa n.d.
  • Frizione n.d.
  • Numero valvole n.d.
  • Distribuzione n.d.
  • Ride by Wire n.d.
  • Controllo trazione n.d.
  • Mappe motore n.d.
  • Potenza 118 cv - 87 kw - 5.500 rpm
  • Coppia 167 nm - 4.000 rpm
  • Emissioni Euro 3
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 5
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 23,5 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale n.d.
  • Telaio n.d.
  • Sospensione anteriore n.d.
  • Escursione anteriore n.d.
  • Sospensione posteriore n.d.
  • Escursione posteriore n.d.
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 330 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 336 mm
  • ABS
  • Tipo ruote n.d.
  • Misura cerchio anteriore 18 pollici
  • Pneumatico anteriore n.d.
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore n.d.
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
Honda

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