Novità 2022

Kawasaki Ninja 650, le nuove colorazioni 2022 e la “Performance”

- Aggiornata l'ultima volta nel model year 2021, la sportiva stradale di media cilindrata Kawasaki si presenta per la prossima stagione con variazioni cromatiche e grafiche. Potenza confermata in 68 cavalli, fari full led, strumentazione TFT con connettività

Kawasaki Europa ha confermato le nuove colorazione della Ninja 650 che erano state anticipate negli Stati Uniti e di cui vi avevamo già dato notizia.

Dopo la naked Z650, ecco quindi la Ninja 650 versione europea. Partiamo quindi dalle tre colorazioni disponibili che sono: Metallic matte graphenesteel gray (grigio grafene opaco), Pearl robotic white/metallic carbon gray (nero-bianco metallizzato) e la confermata KRT replica Lime green/ebony/pearl blizzard white che non cambia nemmeno a livello di grafica.

Per quanto riguarda l'equipaggiamento, ricordiamo che le ultime novità arrivate quest'anno sono state il debutto della strumentazione TFT a colori (collegabile via Bluetooth al proprio smartphone tramite l'applicazione Kawasaki Rideology), il doppio faro full led, il vetro del cupolino dal disegno più sportivo, la sella del passeggero più ampia e imbottita, le gomme Dunlop Sportmax Roadsport 2 (qui sotto è la Ninja 650 2022 in allestimento Performance).

L'intera base tecnica è stata confermata, a partire dal bicilindrico in linea di 649 cc – già aggiornato Euro 5 - bialbero e otto valvole, accreditato di 68 cavalli di potenza a 8.000 giri e della coppia massima di 6,5 kgm a 6.700 giri.

La ciclistica prevede telaio a traliccio in acciaio, forcellone nello stesso materiale, forcella teleidraulica da 41 mm, mono Back-link orizzontale e ruote da 17 pollici. Doppio freno a disco anteriore da 300 mm con profilo a margherita, ABS a due canali e peso di 193 kg in ordine di marcia e con serbatoio pieno.

Il prezzo della versione attuale è di 7.990 euro e servono 150 euro in più per la variante KRT.

Da Kawasaki Italia dovrebbero arrivare la data di arrivo e il prezzo.

Chiudiamo ricordando che a livello europeo esistono, oltre alla versione standard appena vista, quella Performance (da noi la 2021 costa 9.480 euro nella variante nera, 9.630 euro nella KRT replica), una variante Tourer Edition con borse laterali morbide e una Urban Edition con portapacchi e bauletto. Queste ultime due le trovate nelle foto qui sotto.

  • Alberto101

    Sono un estimatore di kawasaki, ho posseduto kawasaki e onestamente ha fatto alcuni modelli entrati nella storia.
    Però, quando leggo ninja e poi vedo quel bicilindrico, scusate ma mi viene l'orticaria. Come si può distruggere un "marchio" costruito negli anni con scelte come queste?
  • rho01, Bergamo (BG)

    "Perchè riprendere il muso della vecchia 636 e farla bellissima, quando possiamo prendere quello della nuova zx10 e farla orrenda?"
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Scheda tecnica

Kawasaki Ninja 650 (2021 - 22)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Kawasaki
  • Modello Ninja 650
  • Allestimento Ninja 650 (2021 - 22)
  • Categoria Sportive
  • Inizio produzione 2019
  • Fine produzione n.d.
  • Prezzo da 8.140 - franco concessionario
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.055 mm
  • Larghezza 740 mm
  • Altezza 1.145 mm
  • Altezza minima da terra 130 mm
  • Altezza sella da terra MIN 790 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.410 mm
  • Peso a secco n.d.
  • Peso in ordine di marcia 193 Kg
  • Cilindrata 649 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 2
  • Configurazione cilindri in linea
  • Disposizione cilindri trasversale
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 83 mm
  • Corsa 60 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione bialbero
  • Ride by Wire n.d.
  • Controllo trazione n.d.
  • Mappe motore n.d.
  • Potenza 68 cv - 50 kw - 8.000 rpm
  • Coppia 7 kgm - 64 nm - 6.700 rpm
  • Emissioni Euro 5
  • Depotenziata
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC 23,4 km/l
  • Capacità serbatoio carburante 15 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio Struttura a tubolare a diamante,
  • Sospensione anteriore Forcella telescopica ø41 mm
  • Escursione anteriore 125 mm
  • Sospensione posteriore Back-link orizzontale con regolazione del precarico molla
  • Escursione posteriore 130 mm
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 300 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 220 mm
  • ABS
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio anteriore 17 pollici
  • Pneumatico anteriore 120/70ZR17M/C (58W)
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore 160/60ZR17M/C (69W)
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
Kawasaki

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