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Harley-Davidson che passione, specie se hanno quasi un secolo di vita. Ma come si fa con le leggi sulle emissioni, che colpiscono anche le moto in ogni dove? Ecco che, per una volta, ci viene in aiuto l'elettrico. Jason Momoa e l'azienda britannica Electrogenic si sono uniti nell'intento, ibridando tre Harley-Davidson centenarie con motori elettrici Maeving, che regano 80 km di autonomia. Per farlo hanno posizionato le batterie nelle borse laterali, senza deturpare troppo l'estetica centenaria. E il motore elettrico? Trova spazio nel mozzo della ruota.
Jason Momoa ha avuto l'idea di includere tre delle sue Harley più preziose nell'ultima stagione della serie documentaristica On The Roam. Ha anche pensato che sarebbe stata una buona idea sottoporle a un processo di ibridazione prima di mostrarle sul grande schermo, in collaborazione con Electrogenic.
Il primo passo è stato mettere un motore nel mozzo, che si adattasse alla ruota posteriore di una di queste Harley. I modelli sottoposti a questa trasformazione sono una FD del 1921 e due JD rispettivamente del 1924 e del 1927, quindi era ovvio chiedersi se sarebbe stato possibile far funzionare insieme in modo efficiente due tecnologie sviluppate a distanza di cento anni.
Il pilota può facilmente scegliere con un tasto se andare col motore a benzina, con quello elettrico o entrambi. Inoltre il nuovo sistema rende superfluo l'uso della pedivella d'avviamento, la moto si avvia facilmente col sistema elettrico. In più fa la comparsa dietro un moderno freno a disco. Il kit costa 16.900 euro.
Fonte: soymotero.net
