Video emozionale

Honda, versioni speciali insieme a Imola [VIDEO]

- La CB1000R Black Edition e la quattro ruote Civic Type R in un video sul tracciato del Santerno

Gli scontri fra le due e le quattro ruote sono vecchi quanto l'esistenza dei mezzi stessi. Honda ci torna sopra con due delle sue proposte più affascinanti per gli appassionati della guida sportiva, sia a due che a quattro ruote. Ve la ricordate la Honda CB 1000R Black Edition? È l'allestimento top dell'ammiraglia della famiglia Neo Sports Café nata con il concept CB4 del 2015 e aggiornata nel 2021 con quel passaggio all'Euro-5 che ha rappresentato l'occasione, per la Casa di Tokyo, di "limare via" qualcosa dalle pochissime sbavature dei modelli precedenti.

A contendere la scena alla due ruote c'è la Civic TypeR Limited Edition, una versione estrema della sportiva a trazione anteriore più veloce della sua categoria, capace di una potenza massima di 320 CV e di 400 Nm di coppia. Perché in pista? Perché la Casa di Tokyo, il cui motto è da sempre The Power of Dreams, per specifico volere del fondatore Soichiro Honda ha sempre vissuto le corse come una componente imprescindibile del proprio DNA.

Nata nel 1948, Honda si è impegnata nelle competizioni moto di livello mondiale già nel 1959 con il debutto al Tourist Trophy, e da allora ha conquistato 62 titoli piloti e 72 costruttori. La storia delle gare a quattro ruote inizia invece nel 1964, con una vittoria già nel 1965 nel GP del Messico e il periodo d'oro del dominio McLaren-Honda - dal 1986 al 1991 - con cinque titoli piloti e sei costruttori.

Godetevi il video - spettacolare - con la Civic e la CB che si danno battaglia sul tracciato di Imola. Dove, vale la pena ricordarlo, Honda ha anche conquistato il leggendario titolo iridato Superbike del 2002 con Colin Edwards e la VTR 1000SPW, in quella che da molti è stata definita la gara più bella di tutti i tempi per il Mondiale delle derivate di serie.

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Scheda tecnica

Honda CB 1000 R Black Edition (2021)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Honda
  • Modello CB 1000 R
  • Allestimento CB 1000 R Black Edition (2021)
  • Categoria Naked
  • Inizio produzione 2020
  • Fine produzione n.d.
  • Prezzo da 14.890 - franco concessionario
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.120 mm
  • Larghezza 789 mm
  • Altezza 1.090 mm
  • Altezza minima da terra 135 mm
  • Altezza sella da terra MIN 830 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.455 mm
  • Peso a secco 201 Kg
  • Peso in ordine di marcia 212 Kg
  • Cilindrata 998 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 4
  • Configurazione cilindri in linea
  • Disposizione cilindri trasversale
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 75 mm
  • Corsa 56,5 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione bialbero
  • Ride by Wire
  • Controllo trazione
  • Mappe motore 3
  • Potenza 145 cv - 107 kw - 10.500 rpm
  • Coppia 11 kgm - 104 nm - 8.250 rpm
  • Emissioni Euro 5
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC 17,1 km/l
  • Capacità serbatoio carburante 16,2 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio Monotrave superiore in acciaio scatolato con piastre laterali in alluminio
  • Sospensione anteriore Forcella Showa SFF-BP USD regolabile
  • Escursione anteriore 120 mm
  • Sospensione posteriore Ammortizzatore Showa regolabile
  • Escursione posteriore 131 mm
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 310 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 256 mm
  • ABS
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio anteriore 17 pollici
  • Pneumatico anteriore 120/70 ZR17M/C (58W)
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore 190/55 ZR17M/C (73W)
  • Batteria n.d.
  • Capacità 12V/8.6AH
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
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