In concessionaria

Honda ritarda la produzione delle CBR1000RR-R Fireblade, e si scusa

- Problemi nella fornitura di alcune componenti, dovuti al Covid-19, ritardano la produzione della nuova super sportiva Honda
Honda ritarda la produzione delle CBR1000RR-R Fireblade, e si scusa

Con un messaggio sul suo sito web giapponese, Honda comunica che numerosi clienti hanno prenotato la CBR1000RR-R Fireblade e la sua versione SP, rilasciata in Giappone il 20 marzo scorso.

A causa dei problemi creati dalla nuova malattia infettiva del Coronavirus - è scritto - l'arrivo di alcune parti correlate all'assemblaggio di queste moto è stato ritardato, e di conseguenza la produzione è stata posticipata.
Per quanto riguarda gli esemplari destinati all'Italia, la filiale Honda del nostro Paese prevede un ritardo negli arrivi non superiore alle due settimane circa.

La nota si conclude con queste parole: “Ci scusiamo sinceramente per gli eventuali disagi causati a tutti coloro che non vedono l'ora di avere questo modello. Siamo nella situazione in cui non riceviamo quelle parti, quindi ci vorrà del tempo, ma faremo del nostro meglio per consegnare le moto il prima possibile. Grazie per la comprensione”.

Il comunicato inizia fra l'altro con una particolare sensibilità e attenzione alle persone colpite dall'epidemia: “Preghiamo per le anime di coloro che sono morti di Coronavirus in tutto il mondo, ed stendiamo la nostra più profonda vicinanza alle famiglie in lutto. La nostra vicinanza va a tutti coloro che stanno combattendo la malattia, e preghiamo per la loro pronta guarigione”.

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Scheda tecnica

Honda CBR 1000 RR-R Fireblade (2020)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Honda
  • Modello CBR 1000 RR
  • Allestimento CBR 1000 RR-R Fireblade (2020)
  • Categoria Super Sportive
  • Inizio produzione 2019
  • Fine produzione n.d.
  • Prezzo da 22.990 - franco concessionario
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.100 mm
  • Larghezza 745 mm
  • Altezza 1.140 mm
  • Altezza minima da terra 115 mm
  • Altezza sella da terra MIN 830 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.455 mm
  • Peso a secco n.d.
  • Peso in ordine di marcia 201 Kg
  • Cilindrata 999 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 4
  • Configurazione cilindri in linea
  • Disposizione cilindri trasversale
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 81 mm
  • Corsa 48,5 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione bialbero
  • Ride by Wire
  • Controllo trazione
  • Mappe motore 9
  • Potenza 218 cv - - 14.500 rpm
  • Coppia 113 nm - 12.500 rpm
  • Emissioni Euro 5
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC 16 km/l
  • Capacità serbatoio carburante 16,1 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio A doppia trave in alluminio composito
  • Sospensione anteriore Forcella rovesciata Showa BPF (Big Piston Fork) da 43 mm,
  • Escursione anteriore 120 mm
  • Sospensione posteriore Sistema Unit Pro-Link con ammortizzatore Showa BFRC-L pluriregolabile.
  • Escursione posteriore 137 mm
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 330 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 220 mm
  • ABS
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio anteriore 17 pollici
  • Pneumatico anteriore 120/70 -ZR17
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore 200/55-ZR17
  • Batteria 12 V / 6 Ah
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
Honda

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