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Una telefonata delle forze dell'ordine, a inizio ottobre, e la convinzione di trovarsi davanti a una truffa. Invece Elmo Rompianesi, 71 anni, di Rivalta (Reggio Emilia), ha scoperto che il suo Garelli, sparito nel 1976 proprio sotto casa, era stato ritrovato. A riportarlo alla luce è stata un'indagine in Campania nata per tutt'altro motivo, cioè il recupero di alcune biciclette da corsa rubate, in parte in carbonio e di notevole valore. Gli investigatori sono entrati in uno scantinato a Casavatore, nel Napoletano, dove erano custoditi diversi mezzi d'epoca, tra cui qualche Ciao, storico rivale del Garelli. A dissipare ogni dubbio ci ha pensato il numero di telaio, collegato a una denuncia presentata mezzo secolo fa e che lo stesso proprietario aveva quasi dimenticato.
Per lui quel ciclomotore è soprattutto un simbolo di libertà: gli fu regalato a 14 anni e lo usava per andare al lavoro, finché con l'arrivo dell'auto è passato in gran parte al padre. Con due amici che ne avevano uno identico, la sera partiva per gelaterie e giri in centro, in un'epoca con pochi collegamenti pubblici. Il furto avvenne vicino alla porta della cantina e in famiglia lo scambiarono all'inizio per una bravata. Il Garelli però non tornò più, almeno fino a oggi.
Rompianesi ha esitato prima di mettersi in viaggio verso Napoli, temendo di trovare un rottame. Modelli simili si trovano sul mercato attorno a 850-1.000 euro, ma per lui il valore è soprattutto affettivo. Una volta davanti al mezzo, ha scoperto che era in condizioni ottime, con la sola sella leggermente piegata e senza le borse laterali originali.
Non è un caso isolato, perché negli ultimi mesi le cronache hanno riportato più di un ritorno del genere. A giugno, a Crespino (Rovigo), i carabinieri hanno fermato un 68enne che guidava un Ciao senza casco, patente e assicurazione. La targa montata apparteneva a un altro veicolo, così è stato controllato il telaio, che ha rivelato un furto del 1981 in provincia di Ferrara: il proprietario dell’epoca è stato rintracciato e il ciclomotore gli è stato restituito. A settembre una Vespa 50 Special sparita a Milano nel 1984 è riemersa a Catania, davanti al commissariato di Borgo Ognina, dove un uomo si era presentato per l’obbligo di firma proprio in sella a quel mezzo. Nell’Aretino, infine, i carabinieri hanno scovato in un capanno un’altra Vespa 50 Special rubata oltre quarant’anni prima, riconsegnata al figlio del proprietario, che all’inizio aveva pensato a uno scherzo. Nel caso del Ciao e in quello del Garelli, a fare la differenza è stato il numero di telaio, un codice che resta in banca dati anche a distanza di decenni.