FIM 6Days® Bergamo 2025, la Sei Giorni del Cavaliere

di Piero Batini

Ci siamo. È la FIM 6Days® Italy 2025, la Sei Giorni numero 99, di Bergamo e delle sue Valli. Quasi 700 partenti, oltre 30 nazioni, l’”Olimpiade” dell’Enduro ha origini lontane, storia stellare, Campioni straordinari. Un secolo e oltre di impareggiabile epopea di uno Sport di grande umanità

di Piero Batini

21 agosto 2025

Bergamo. Se Genova e la Catalogna possono contendersi i natali di Cristoforo Colombo, e dunque la paternità indiretta della scoperta dell’America, niente di più facile che l’Enduro, o Regolarità, o quel che l’era quando l’è nata, possa contare su cento madri e altrettanti padri. Tranquilli, non è questo il caso in cui si vuole dirimere una questione che più che dividere unisce un gran numero di appassionati, e poi i contorni di origini lontane sono sempre abbastanza confusi, sfumati, al punto da rendere difficile anche il riconoscimento della forma originale. Bergamo e le sue Valli e le aree provinciali attigue, così come il Regno Unito o un vasto triangolo geografico in Francia, sono in ogni caso quel che si può definire come la culla comune della crescita, dello sviluppo e dell’affermazione di quello strano modo di soffrire, su per mulattiere senza appiglio e giù per vertiginosi tobbogan, nel migliore dei casi tra pietre e fangaie, che così tanto ha appassionato e continua ad appassionare generazioni di DNA modificati per viverlo e trasformarlo in passione irresistibile. Il fascino dell’Enduro, insomma, è qualcosa di più, e Bergamo gioca un ruolo fondamentale nella storia della sua affermazione!

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“Dalle nostre parti era un modo irresistibile per andare a sfasciare vespe e motorini su per vie di terra del tutto, se si può dire, inospitali. Il divertimento era già un misto di sopravvivenza e di avventura, di sfida e di indisponibilità alla resa. All’inizio non c’erano moto fatte apposta per quel tipo di sfida, per cui tutti quelli che intendevano raccoglierla, o lanciarla, quasi sempre adattavano quel che avevano per andare al lavoro, a spasso con la fidanzata, a fare la spesa. Leggerezza e robustezza, questa spesso dipendente da quella, erano gli obiettivi “tecnici””. Così parla il Cavaliere, che con la Regolarità, e poi l’Enduro, i Rally, e tutto quanto corre su due ruote, ha condito la sua vita.

All’inizio era Trial. Il termine oggi vuol dire un sacco di cose, ma origina in una definizione di sofferenza a largo spettro. Era, ed è ancora, anche se ha adottato un nome diverso, Regolarità e poi, americaneggiando, l’Enduro. In ogni caso la PROVA per definizione, con tutte le sue lettere in maiuscolo. Il test estremo, il confronto impietoso, prima di tutto con l’ambiente, lo scenario. Tanto è vero che le classifiche dell’Enduro vengono ancora oggi dopo. Prima ci si sottopone al calvario del terreno, poi, una volta arrivati, si contano i noccioli, ovvero si discrimina sui tempi e si decide chi è il migliore. Uno alla volta, da soli contro il tracciato e il suo purgatorio

Perché da Trial a Enduro? Perché nel 1913 nasceva la ISDT, International Six Days of Trial, che dal 1981 si chiama ISDE, International Six Days of Enduro. Confidenzialmente oggi è la FIM 6Days® Italy 2025, concretamente è la FIM 6Days® Bergamo 2025. Dall’inizio del secolo scorso ne è passata di acqua sotto i ponti, oggi l’”Olimpiade” dell’Enduro conta 99 edizioni, e Bergamo si appresta a contare quasi 700 partenti. È l’evento che mette d’accordo tutti, pro e amatori, tutti quelli che “una volta nella vita”. È la competizione che risveglia il migliore degli spiriti nazionalistici, che ci rende tutti un po’ più patrioti, ma sani, al pensiero che per 6 giorni siamo rappresentati da una Squadra nazionale alla conquista, o alla difesa, di un primato sportivo sempre indimenticabile. Da Giovedì a sabato le verifiche, venerdì la parata delle nazioni in centro, da domenica a venerdì i 6 giorni di gara.

Tutto qui? Neanche per idea, è solo il buongiorno del primo giorno. Che centra il Cavaliere? Lo scopriremo strada facendo (oppure indovinate, gli elmenti poer farlo ci sono già).

RISULTATI, ISCRITTI, NUMERI

© Immagini, Airoh, FIM 6DAYS®, Future7Media, Kove Italia, KTM, Husqvarna, GasGas, Enduro World Championship, CIE, Beta Media, GasGas, Honda RedMoto Media, TM Team Boano, JET Racing