EICMA 2026, Indian Motorcycles: Chief Vintage 125°, 101 Scout e una special... [VIDEO]

Indian 101 Scout: L'anima sportiva si rinnova
La prima protagonista a catturare l'attenzione è la 101 Scout, l'espressione più sportiva e dinamica della gamma Indian. Gli amanti delle bicilindriche americane noteranno subito l'inedita e raffinata colorazione Bancroft con eleganti filetti dorati, introdotta proprio per il 2027, che si affianca alle tinte classiche a listino (su tutte, l'immancabile e amatissimo nero opaco).
A livello ergonomico debutta un nuovo manubrio pullback, pensato per migliorare il controllo e il comfort in sella. Cuore pulsante della moto rimane il possente e moderno Speed Plus 1250, un bicilindrico a V raffreddato a liquido capace di sprigionare 111 cavalli, garantendo prestazioni di assoluto rilievo per la categoria. La 101 Scout arriva sul nostro mercato a un prezzo di 18.990 euro.

Chief Vintage 125° Anniversario: L'oggetto del desiderio
Gli occhi di moltissimi appassionati sono però tutti per lei: la Chief Vintage in edizione limitata. Presentata nel corso del 2026 per celebrare i 125 anni del marchio (fondato nel 1901), questa moto sfoggia la meravigliosa e iconica colorazione crema e bordeaux, simbolo storico di Indian.
Vederla dal vivo è un'occasione più unica che rara. La produzione mondiale è stata limitata a soli 125 esemplari, e attorno a queste moto si è scatenato un vero e proprio "giallo" per le prenotazioni. Inizialmente l'Italia non era nemmeno inclusa nelle assegnazioni: per accaparrarsene una, ad esempio, in Svizzera era necessario essere cittadini elvetici e partecipare a un concorso dedicato. Eppure, in qualche modo, un singolo, preziosissimo esemplare è riuscito ad arrivare in Italia e fa bella mostra di sé qui a EICMA.
A spingere questa scultura su due ruote c'è il monumentale motore Thunderstroke 116, il possente V-Twin raffreddato ad aria che eroga una poderosa coppia di 156 Nm. Per il 2027, la Chief Vintage standard riceverà alcune modifiche accessorie pensate per il turismo: verrà infatti proposta equipaggiata con parabrezza clip-on (a smontaggio rapido), doppia sella e l'immancabile coppia di borse laterali. Il prezzo per mettersi in garage questa icona classica sfiora i 25.500 euro.

Tendenze USA: La Special "Club Style" a catena
A chiudere la rassegna delle novità ci pensa un'affascinante Special su base Thunderstroke 116. Non si tratta di un vero e proprio prototipo (telaio e base meccanica sono noti), ma di una moto che prefigura in modo molto realistico un modello in arrivo il prossimo anno.
La particolarità? L'abbandono della classica cinghia in favore della trasmissione finale a catena. Questa scelta tecnica asseconda una precisa richiesta del mercato, cavalcando il trend della personalizzazione in stile "Club", che negli Stati Uniti sta spopolando tra le cruiser ad alte prestazioni.

A completare lo schieramento, Indian conferma l'apprezzatissima gamma di Tourer americane spinte dal possente motore PowerPlus a raffreddamento liquido, consolidando un'offerta tra le più complete e affascinanti del segmento.