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Ducati Sportclassic ShedX

- Una Ducati Sportclassic rivista nelle componenti ciclistiche per migliorarne il comportamento dinamico senza estremismi o pesanti rivisitazioni dell'estetica
Ducati Sportclassic ShedX

 Quella che vi presentiamo è la seconda Ducati Sportclassic, peraltro sempre australiana, nel giro di pochi giorni; in entrambi i casi i proprietari, (comprensibilmente) innamorati delle linee dei loro pomponi, desideravano migliorarne il comportamento dinamico senza alterarne in maniera particolare l'estetica. L'idea alla base di questa realizzazione era quella di accentuare le caratteristiche sportive della Sportclassic senza snaturarla trasformandola in una moto da pista.

 

Un obiettivo raggiunto recuperando diverse componenti da altre Ducati allestite da ShedX, preparatore di Sydney che ha comunque messo molto del suo tenendo presente alcuni vincoli specifici imposti dal cliente: sella, faro e profilo del codone dovevano restare invariati, e lo scarico non doveva salire sopra il livello del forcellone. ShedX si è quindi dedicata a realizzare un codino su misura, più snello dell'originale (anche grazie all'adozione di una batteria agli ioni di litio molto più compatta e leggera dell'unità di serie) e montato sul telaietto reggisella originale modificato.

 

Lo scarico è stato realizzato in casa, limitandosi a recuperare il terminale da una 1098; l'airbox è stato eliminato attraverso l'adozione di filtri singoli sui corpi farfallati. I semimanubri provengono anch'essi da una 1098, mentre il faro è quello della Supersport. Tutto l'avantreno è stato sostituito con quello di una 999 (forcella e piastre di sterzo), così come i due cerchi; i dischi anteriori provengono da una Multistrada 1100S, mentre le pinze sono Brembo Serie Oro.

 

  • claudio.napoli674, Genova (GE)

    bella....ma la marmitta???

  • balestronzolo, Genova (GE)

    bella

    ma non sono tutte uguali queste "special"?
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Scheda tecnica

Ducati Sportclassic 1000 Biposto (2006 - 08)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Ducati
  • Modello Sportclassic 1000
  • Allestimento Sportclassic 1000 Biposto (2006 - 08)
  • Categoria Naked
  • Inizio produzione 2006
  • Fine produzione 2008
  • Prezzo da 11.000 - franco concessionario
  • Garanzia 2 anni, chilometraggio illimitato
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.180 mm
  • Larghezza n.d.
  • Altezza n.d.
  • Altezza minima da terra n.d.
  • Altezza sella da terra MIN 825 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse n.d.
  • Peso a secco 186 Kg
  • Peso in ordine di marcia n.d.
  • Cilindrata 1.000 cc
  • Tipo motore n.d.
  • Tempi 4
  • Cilindri 2
  • Configurazione cilindri a V
  • Disposizione cilindri longitudinale
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V 90
  • Raffreddamento ad aria
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione n.d.
  • Alesaggio n.d.
  • Corsa n.d.
  • Frizione n.d.
  • Numero valvole n.d.
  • Distribuzione n.d.
  • Ride by Wire n.d.
  • Controllo trazione n.d.
  • Mappe motore n.d.
  • Potenza 92 cv - 68 kw - 8.000 rpm
  • Coppia 9 kgm - 91 nm - 6.000 rpm
  • Emissioni Euro 3
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 15 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale n.d.
  • Telaio n.d.
  • Sospensione anteriore n.d.
  • Escursione anteriore n.d.
  • Sospensione posteriore n.d.
  • Escursione posteriore n.d.
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 320 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 245 mm
  • ABS No
  • Tipo ruote n.d.
  • Misura cerchio anteriore 17 pollici
  • Pneumatico anteriore n.d.
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore n.d.
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
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