Ducati Diavel V4 S in arrivo per il 2027? Pizzicati i documenti in USA

Ducati aveva depositato la certificazione della gamma Diavel V4 2027 già a marzo, elencando tre varianti: la base, la Bentley e la Bentley Mulliner in edizione limitata. Il 26 agosto, però, CARB ha firmato un ordine esecutivo aggiornato che rivede la pratica iniziale aggiungendo proprio la versione S. Non è un dettaglio da poco: le omologazioni ambientali americane, per loro natura burocratica, anticipano spesso gli annunci ufficiali dei costruttori offrendo una finestra affidabile su ciò che sta per arrivare.

Sospensioni elettroniche e restyling

Il primo indizio che portava a ipotizzare una sigla S risaliva ai file di omologazione trapelati mesi fa, dove comparivano cavi elettrici sugli steli forcella, firma inconfondibile di un impianto di sospensioni elettroniche. La logica porta dritti al sistema Skyhook di matrice Marzocchi, lo stesso già visto sulla Multistrada V4 S, capace di regolare in tempo reale smorzamento ed estensione in base al fondo e allo stile di guida. La conferma CARB rafforza questa lettura, anche se restano da vedere i dettagli tecnici precisi che Ducati non ha ancora reso pubblici.

I disegni depositati raccontano anche di un restyling più ampio del previsto. Le prese d'aria richiamano il disegno già visto sulla Diavel V4 RS, mentre i convogliatori del radiatore sono stati modificati per gestire diversamente il flusso dell'aria calda. Compare inoltre un nuovo elemento di carena sul lato destro del cilindro anteriore, che con ogni probabilità serve a proteggere il cablaggio dal calore ridiretto dal radiatore. A completare il pacchetto, un nuovo disegno dei cerchi in lega e uno scarico inedito.

Nonostante lo scarico ridisegnato, non ci si aspettano variazioni sostanziali sulle prestazioni rispetto alla Diavel V4 base, che dichiara già 168 CV a 10.750 giri/min e 93 lb-ft (circa 126 Nm) a 7.500 giri/min. Più probabile un aggiornamento delle mappature ride mode per integrare la gestione elettronica delle sospensioni, mentre sul resto della dotazione elettronica non ci sentiamo di ipotizzare ulteriori novità, in assenza di conferme dirette da Ducati.

Quando arriverà?

Lo scorso anno il ciclo di annunci World Première di Ducati per la nuova stagione era partito già il 12 settembre: la finestra utile per la presentazione della gamma 2027, Diavel V4 S compresa, si sta quindi avvicinando rapidamente. Il fatto che non sia ancora cominciato un "countdown" può voler dire che ci sono meno novità rispetto allo scorso anno oppure che il marketing Ducati ha scelto di percorrere una strada diversa rispetto agli anni recenti. Come sempre in questi casi, la certificazione brucia un po' l'ufficialità di qualche settimana o mese, ma per avere tutti i dettagli e vedere per bene come sarà la Diavel V4 S bisogna attendere le comunicazioni ufficiali.