Gautier Paulin: la mia America

In trent’anni di GP raramente mi è capitato un pilota giovane così allegro, spontaneo, professionale, disponibile, educato, socievole e simpatico. E’ vero che la generazione di nuove leve del motocross in generale sembra accomunata da queste qualità, ma lo spilungone 19enne di Draguignan che Michele Rinaldi si è messo sotto la propria ala per puntare al titolo MX2 è veramente fuori dal comune.

Sulla moto è capace di numeri che in pochi sono in grado di replicare (le mie due foto più delle della scorsa stagione sono proprio le sue, una delle quali commentata a pieni voti dal maestro dello stile David Bailey), ma anche smessi i panni del pilota si distingue per la sua affascinante personalità. Queste premesse, unite al suo esordio vincente di Montevarchi, fanno presagire che anche quest’anno si parlerà a lungo di lui. Reduce dalla brutta caduta al Motocross delle Nazioni, quest’inverno Paulin si è trasferito negli Stati Uniti per allenarsi prendendo anche parte a tre prove del campionato AMA Supercross.

«Dopo l’incidente di Franciacorta sono stato operato ad un dito della mano – spiega il transalpino - poi ho preso un po’ di riposo perché mi ero fatto male anche alla schiena, alle costole e un po’ alla testa. Verso il 15 novembre sono salito in sella ad una Yamaha 250 di serie giusto per vedere come mi sentivo ed è andato tutto bene, per cui ho deciso di andare in America per allenarmi dal 6 dicembre fino al primo febbraio. Purtroppo quando sono arrivato pioveva sempre e quindi ho girato un po’ sulla sabbia del deserto, iniziando sulle piste Supercross con un paio di settimane ritardo a causa del fango. Nel frattempo ho lavorato tanto fisicamente, in palestra, correndo a piedi, in bicicletta, lavorando anche sulla tecnica in moto e anche sull’alimentazione perché prima mangiavo un po’ di tutto mentre con David Vuillemin che quest’anno mi segue nella preparazione atletica abbiamo messo a punto un piano per perdere un po’ di peso e diventare più leggero per la 250.

La prima gara è arrivata in fretta, il 9 gennaio ad Anaheim, ma mentalmente mi sentivo a posto perché il supercross mi piace e anche se in finale sono caduto con Canard quando ero 3° è andata bene lo stesso considerando che avevo una moto di serie e nessuna informazione su come metterla a punto per questo tipo di piste. La gara dopo, a Phoenix, ho fatto una buona partenza ma un primo giro veramente brutto perché non avevo esperienza e poi un’altra caduta rimanendo fuori dai primi dieci. Nell’ultima gara a cui ho preso parte, Anaheim III, ho fatto vedere di essere veloce perché ho fatto una bella rimonta su Hansen finendo 6°. Adesso ho un po’ più di esperienza, e so che se un giorno voglio fare qualche buon risultato devo trasferirmi prima e lavorare un po’ di più, anche sulla moto. Ho preferito non fare la quarta prova per concentrarmi sul motocross, quindi sono ritornato in Europa e ho lavorato ancora fisicamente tanto come non avevo mai fatto in vita mia. Ora stiamo lavorando su motore e sospensioni, perché per me è tutto nuovo».

Eri già stato negli Stati Uniti?

«Si, quando avevo 11 anni, ma in Texas disputare il Mondiale BMX. Andavo molto forte, ma in semifinale un pilota mi ha centrato e sono caduto perdendo la possibilità di riconfermarmi campione del mondo. C’ero stato anche l’anno scorso per tre settimane con Bud Racing Kawasaki per allenarmi con una moto di serie. Quest’anno non è stato facile convincere Rinaldi a lasciarmi andare, poi però Michele ha capito che quello era il mio obiettivo, che andavo la per lavorare professionalmente e quindi mi ha dato il permesso».