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| Marca | HM |
|---|---|
| Modello | CRM 50 |
| Allestimento | CRM 50 Derapage (2011 - 14) |
| Categoria | Supermotard |
| Prezzo | 3.690 € |
| Inizio produzione | 2010 |
| Fine produzione | 2014 |
| Garanzia | n.d. |
| Optional | n.d. |
| Lunghezza | 2.058 mm |
|---|---|
| Larghezza | 800 mm |
| Altezza | 1.193 mm |
| Altezza minima da terra | 324 mm |
| Altezza sella da terra MIN | 908 mm |
| Altezza sella da terra MAX | n.d. |
| Interasse | 1.398 mm |
| Peso a secco | 90 kg |
| Peso in ordine di marcia | n.d. |
| Cilindrata | 49,7 cc |
|---|---|
| Tipo motore | termico |
| Tempi | 2 |
| Cilindri | 1 |
| Configurazione cilindri | n.d. |
| Disposizione cilindri | n.d. |
| Inclinazione cilindri | - |
| Inclinazione cilindri a V | n.d. |
| Raffreddamento | a liquido |
| Avviamento | elettrico e a pedale |
| Alimentazione | carburatore |
| Alesaggio | 40,3 mm |
| Corsa | 39 mm |
| Frizione | multidisco |
| Numero valvole | n.d. |
| Distribuzione | n.d. |
| Ride by Wire | n.d. |
| Controllo trazione | n.d. |
| Mappe motore | n.d. |
| Potenza | |
| Coppia | |
| Emissioni | Euro 3 |
| Depotenziata | No |
| Tipologia cambio | meccanico |
| Numero marce | 6 |
| Presenza retromarcia | No |
| Consumo medio VMTC | n.d. |
| Capacità serbatoio carburante | 6 lt |
| Capacità riserva carburante | 1,5 lt |
| Trasmissione finale | catena |
| Telaio | Perimetrale in acciaio, doppia culla con parte posteriore scomponibile |
|---|---|
| Sospensione anteriore | Forcella idraulica USD con stelo Ø 41 mm |
| Escursione anteriore | 260 mm |
| Sospensione posteriore | Monoammortizzatore idraulico regolabile nel precarico |
| Escursione posteriore | n.d. |
| Tipo freno anteriore | disco |
| Misura freno anteriore | 290 mm |
| Tipo freno posteriore | disco |
| Misura freno posteriore | 220 mm |
| ABS | No |
| Tipo ruote | raggi |
| Misura cerchio anteriore | 17 pollici |
| Pneumatico anteriore | 100/80 x 17" |
| Misura cerchio posteriore | 17 pollici |
| Pneumatico posteriore | 130/70 x 17" |
| Batteria | n.d. |
|---|---|
| Capacità | n.d. |
| Autonomia e durata | n.d. |
| Batteria secondaria | n.d. |
