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| Marca | Harley-Davidson |
|---|---|
| Modello | Softail |
| Allestimento | 1450 Heritage Springer Classic (2005 - 07) - FLSTSC |
| Categoria | Custom |
| Prezzo | 21.500 € |
| Inizio produzione | 2004 |
| Fine produzione | 2007 |
| Garanzia | n.d. |
| Optional | n.d. |
| Lunghezza | 2.400 mm |
|---|---|
| Larghezza | n.d. |
| Altezza | n.d. |
| Altezza minima da terra | 125 mm |
| Altezza sella da terra MIN | 657 mm |
| Altezza sella da terra MAX | 694 mm |
| Interasse | 1.639 mm |
| Peso a secco | 323 kg |
| Peso in ordine di marcia | 337 kg |
| Cilindrata | 1.449 cc |
|---|---|
| Tipo motore | termico |
| Tempi | 4 |
| Cilindri | 2 |
| Configurazione cilindri | a V |
| Disposizione cilindri | longitudinale |
| Inclinazione cilindri | - |
| Inclinazione cilindri a V | 45 |
| Raffreddamento | ad aria |
| Avviamento | elettrico |
| Alimentazione | carburatore |
| Alesaggio | 95,3 mm |
| Corsa | 101,6 mm |
| Frizione | multidisco |
| Numero valvole | 2 |
| Distribuzione | bialbero |
| Ride by Wire | No |
| Controllo trazione | No |
| Mappe motore | n.d. |
| Potenza | 67 CV - 48,8 kW - 5.200 rpm |
| Coppia | 11,66 kgm - 116,6 Nm - 3.500 rpm |
| Emissioni | Euro 0 |
| Depotenziata | No |
| Tipologia cambio | meccanico |
| Numero marce | 5 |
| Presenza retromarcia | No |
| Consumo medio VMTC | n.d. |
| Capacità serbatoio carburante | 18,9 lt |
| Capacità riserva carburante | n.d. |
| Trasmissione finale | cinghia |
| Telaio | n.d. |
|---|---|
| Sospensione anteriore | Forcella idraulica regolabile |
| Escursione anteriore | n.d. |
| Sospensione posteriore | Ammortizzatore idraulico regolabile |
| Escursione posteriore | n.d. |
| Tipo freno anteriore | disco |
| Misura freno anteriore | 292 mm |
| Tipo freno posteriore | disco |
| Misura freno posteriore | 292 mm |
| ABS | No |
| Tipo ruote | raggi |
| Misura cerchio anteriore | 16 pollici |
| Pneumatico anteriore | 90B 16" 72H |
| Misura cerchio posteriore | 16 pollici |
| Pneumatico posteriore | 150/80R-16" 71H |
| Batteria | n.d. |
|---|---|
| Capacità | n.d. |
| Autonomia e durata | n.d. |
| Batteria secondaria | n.d. |
