Harley-Davidson Softail per lunghi viaggi in coppia: comfort adeguato?

Buongiorno, a mio giudizio la trovo comoda. Magari una sissy bar non guasterebbe al passeggero. Saluti M.G.

Ciao sicuramente un softail se pur di nuova generazione e quindi più confortevole dei precedenti non è assolutamente paragonabile alla comodità di un touring che sia street o ultra!!! Io ho avuto entrambi i modelli di touring e anche alcuni softail! Per il mio punto di vista e le mie esigenze la street glide è il top! Linea accattivante e una buona dose di confort! Mia moglie su un softail per 300/400 km non salirebbe più!!!

Io non ho dubbi, per viaggiare e, soprattutto, far stare comodo chi è dietro, io preferisco il Touring. Le Softail, anche se di nuova generazione, a mio giudizio, sono moto da “cazzeggio”, ovvero da piccolo cabotaggio. Poi tutto dipende dall’uso che fai della moto.
Avendole entrambe sono in grado di scegliere di volta in volta ma, se ne avessi solo una, starei sul touring, magari un road king che in quella classe è il meno impegnativo.
Spero di esserti stato utile

Meglio un Touring rispetto ad un Softail, ma lo stesso softail è molto elastico.
La differenza la fa il tipo di sella e il Sissybar che usi.

Le softail dal 2018, sia con motore 107 che 114 o 117, montano il nuovo telaio, che a mio parere è migliore anche di quello delle Touring, fosse solo perché le moto pesano molto meno. E le posso garantire che le “nuove” softail sono morbidissime e molto confortevoli. Ma altra cosa è la questione passeggero. Le touring per il passeggero sono decisamente migliori. È una questione di seduta. Troppo bassa rispetto alle pedane, risolvibile con selle alte es imbottite, ma che snaturano l’estetica delle softail. Almeno, questo il mio modesto parere.

Buongiorno ,
Per come è stata trasformata, la moto è perfetta per viaggiatore singolo .
Con il passeggero non è adatta a fare 300/400 km
Bisognerebbe prima rimontare gli ammortizzatorii

Ciao, beh indubbiamente il touring è più accogliente di un softail, ma i nuovi softail, acchittati a modo, hanno poco da invidiare ai touring, con un bel pad posteriore un sissy, ed un parabrezza si ha anche la una gran manegevolezza, il touring è più pesante nelle manovre da fermo, il confort è leggermente superiore, ma secondo me su viaggetti fuoriporta di 3/400 km, non dovresti avere grossi problemi...ad esempio l'Heritage lo vedo molto molto comodo e già accessoriato di serie. Spero di esserti stato utile. Gianluca

Pan America 1250 s in fatto di comfort le batte tutte

Salve, la moto è molto comoda anche sulle lunghe distanze. Considera che la piattaforma è softail. Per lunghi giri con il passeggero andrebbe sicuramente messa sella biposto più comoda rispetto a quella originale. Chi viaggia con questo modello monta la sella “sundowner”

La consiglio moto morbida ammortizzatori regolabili motore fantastico.

Ciao, sceglierei il touring per determinate distanze sinceramente.

Buongiorno, è un ottimo telaio con mono ammortizzatore sotto la sella ti sembra di guidare una jap, nulla a che vedere rispetto al vecchio telaio. Prendi una bella sella originale Harley e vi troverete benissimo. Buona strada.

Ciao.. resta du un touring

Sicuramente si, l’importante è mettere la sella giusta, la mia è una Seddlemen, originale, scomoda, ma con le modifiche che le ho fatto fare è diventata super comoda, anche per mia moglie, e con un ottimo impatto estetico che su questo tipo di moto è fondamentale; io la uso principalmente per viaggiare. Le Harley nascono come moto macina km e questa, soprattutto col cupolino che ho montato io, ti protegge bene dall’aria. Ha un’ottima elasticità del motore e, nonostante la cilindrata elevata, riesci a fare una media di 18/21 km al litro in base alla guida ovviamente.

Ciao, io possedevo una Electra Glide e poi ho avuto la Road Glide, ora ho una Sport Glide, il nuovo Softair, se non vuoi litigare con la moglie, rimani sulle touring. Nulla togliere le nuove Softair, ma per viaggi di coppia sono un po' rigide e scomode.
Saluti Stefano

Ciao per la zavorrina è meglio la touring

Ciao, io ho una versione piuttosto datata, ma, a prescindere, se la quantità di chilometri è quella da te idicata ti consiglio assolutamente di rimanere sul touring. Se poi l'obbiettivo è il divorzio è un altro discorso. Ciao

Buongiorno, io ho avuto diverse moto dallo street Bob 107, al Road glide 114 e adesso guido una low rider ST 117, come comodità il touring e’ il top soprattutto per il passeggero non è confrontabile a un telaio softail.
Comunque esistono delle migliorie da fare per aumentare il confort tipo sella più alta e con seduta larga per il passeggero e un ammortizzatore ohlins tarato per il vostro peso, questo potrebbe essere una soluzione per avvicinarsi alla touring.

Resta sul touring, per il passeggero è sicuramente più comodo

Ciao, naturalmente il touring e’ molto più comodo di una Softail, anche se un Softail con della imbottita e sissy se non hai bagagli e’ fattibile. Io valuterei due cose nella scelta oltre alla estetica, selloni e Sissy devono piacere… innanzitutto la tua fisicità se sei come me 1,83 x 100 kg le Softail sono un po’ limitate, anche sulle tourong ho sempre cambiato gli anni posteriori e la seconda cosa è se fai oltre alle gite domenicali viaggi in cui ti serve caricare, e lì i borsoni laterali e sopratutto il baulo e dietro sono impagabili, come mia moglie dopo che abbiamo avuto l’Ultra tutte le altre moto le paragona a quella, siccome per me comunque le HD erano un po’ limitate nell’uso in solitaria adesso ho un K1600B ma mia moglie ha voluto comunque il baule dietro…se la fai salire sulla poltrona e’ finita😅

Buongiorno. La comodità di una Glide o Road King è superiore ma puoi adattare il sedile posteriore cambiando quello fornito di serie che è di spessore basso e più rigido con il sedile a spessore più alto e cambiare lo schienale di serie con uno più alto. Tua moglie così sarà più comoda. Mia moglie non si lamenta più.. Io ho comprato questa moto invece delle più carrozzate per alcuni motivi. Prezzo più basso, peso minore e quindi ottima sui tornanti montani in quanto più elastica, consumi ridotti, motore 114. Fatte queste variazioni, risolvi anche i problemi passeggero.
Spero di essere stato utile.

Da possessore di heritage 114 ti posso garantire che è comodissima sia per il passeggero che per chi guida, sono andato a Barcellona con mia moglie dal sud Italia con una valigia gigantesca e quando siamo ritornati a casa eravamo pronti per ripartire… il tutto è soggettivo, se hai la principessa sul pisello è ovvio che ti serve un sedile di 50cm. La differenza secondo me sta nel vento che prendi. Non ho idea delle softail precedenti alla mia poiché ho provato solo questa, ma non ha nulla da invidiare alle touring… aggiungo una touring non la comprerei mai… gusti

Ciao,francamente la Heritage springer softail è una moto dgli anni 90.bellissima con la sua forcella springer cromata e il suo 1340 evolution,la mia è la versione del 95° bougoundi champagne ,ma per la tua moglie ,se non hai intenzione di separarti,non è una moto da viaggio in due ! sicuramente una touring è più adatta alle tue esigenze,Ciao saluti Mario .

Ciao, il 1340 ha un telaio più rigido e sospensioni diverse del 114. 400km sono un bel giro e un po di mal di schiena potrebbe sentirlo.

Ciao, no non te la consiglio proprio, è troppo rigida

Ciao, il mio softail 1340 ha un bellissimo sedile passeggero alto e comodo, la mia ormai ex compagna non si è mai lamentata ma era una tosta, invece io soffrivo il mal di schiena dopo un tot di chilometri. Non saprei cosa consigliarti

Consiglio sempre un Touring e se ha problemi con la schiena il passeggero, il tourpack è la miglior soluzione.

Io con il Softail mi sono trovato benissimo anche con il passeggero e per lunghe percorrenze. Giovanni

Buongiorno Gabriele, sicuramente per un uso mototuristico, il Touring è più prestante a livello di confort, sia per il guidatore, e ancor più per il passeggero, a discapito magari dell'uscita"fuori porta" o di un uso più quotidiano della motocicletta. Vero è che i nuovi telai softail offrono sicuramente un eccellente confort per i nostri passeggeri, specialmente se poi forniti di sella un pò più comoda ( qualora il modello lo richiedesse..) e di un sissy Bar, necessario direi, su qualsiasi modello. Anche nella famiglia Softail, importante diventa la scelta del modello più idoneo ( già di serie ) all'uso anche turistico e non solo quotidiano. A mio parere, la Softail Heritage, oppure la Softail Sport Glide sono quelle con più appropiate queste caratteristiche.

Ciao. Sinceramente non posso risponderti perché non conosco modelli più recenti però ti dico che in 13 anni mia moglie non si è mai lamentata della schiena. Abbiamo fatto viaggi lunghi di più giorni anche con la tenda senza problemi. Dalle foto vedi il sedile ed il sissy che avevo fatto montare. Purtroppo per me è diventata un po' troppo impegnativa perché a 74 anni ed un polso che non riesco a mettere a posto non mi sento più sicuro.

Nonostante i kit passeggero per due è sempre meglio il touring

un abisso il confort tra serie m8 e softail precedenti , sicuramente adatta ai viaggi una sport glide , una touring sicuramente più impegnativa come dimensioni ma certamente top per lunghe percorrenze

Pensa che Harley Davidson ha proposto un modello per chi ama i viaggi.. non è una questione di età ma di comodità e sicurezza..
Il touring offre un confort che molte moto si sognano.. il softail è bello ma..
Se poi al toring ci affianchi la parola Ultra è il massimo che si possa avere.. considera che se tua moglie si addormenta non la perdi..

fuori discussione sia meglio una touring per il passeggero, due realtà completamente diverse anche se la fat ha comunque un confort accettabile anche per il passeggero a mio avviso
ciao e buona giornata

Onestamente, ritengo che la cosa sia molto soggettiva.
Ho avuto touring in passato per l'esattezza electra glide 1584. Comoda per il passeggero ma, ad esempio i paramotori posteriori danno molto fastidio al passeggero che è costretto a portare i piedi più avanti e quindi crea problemi a chi porta la moto quando deve cambiare marcia.
Oggi ho un heritage softail springer 1584.
Il passeggero è sempre lo stesso e usando uno schienalino e sellino da viaggio sta più comoda del touring.
L'unico vantaggio se così si può dire per i touring è la maggior carenatura che espone meno chi guida alle intemperie ma non il passeggero che stando più alta comunque rimane esposta.

Ciao. La Softail non è moto per viaggi in coppia: il passeggero scenderà distrutto.
Se devi fare quei Km, l'unica soluzione è una Touring.
La Softail va bene per andare a prendere il gelato al bar più vicino o per viaggi solitari.

il softail non è concepito per le passeggere italiane. Si lamentano pure sui Turing ..quindi fate le vostre valutazioni ..

Sicuramente la touring è più indicata per viaggiare in 2, sono modelli fatti apposta come dice la parola stessa.
Tutti gli altri modelli non direi che sono indicati per farci 400 km tutti i weekend seduti dietro, a meno che il tuo obiettivo indiretto è arrivare alla separazione prima di Settembre... 😆

Touring senza neanche pensarci!!!!

Sicuramente la softail motorizzata 114 o 107 non è una sportiva stradale ma è ancora distante dalla comodità eccezionale delle touring HD. Io sono passato da una RK del 2009 ad una street bob 114, il motore è un altro pianeta ma la comodità delle sospensioni “ad aria” della king me la sogno ancora di notte, per non parlare del parabrezza tipo vespa della municipale 😅

Assolutamente No. La Softail non è l'H.D. giusta per passeggero.

No. E' scomoda anche col sissy bar. Io alla fine ho abbandonato HD e ho un GS. Tutta altra storia per prestazioni, comodità e soprattutto sicurezza.

Con la nostra Heritage Classic abbiamo fatto 90.000 km, dalla Russia al Marocco, più qualche giro negli USA noleggiandone una uguale. Avevamo 62 anni quando l'abbiamo acquistata, 75 quando l'abbiamo venduta, a settembre 2023, dopo un viaggio fra Spagna e Francia di quasi 4000 km. Era un modello del 2007. Non ci sono problemi, per il passeggero, se questa è la domanda; noi ci fermavamo circa ogni ora e mezzo, nei viaggi lunghi, ma la sosta era un sollievo anche per me che guidavo, vista la nostra età. Chiaro che, se puoi permetterti un Road King o una Electra Glide, starete più comodi, ma la nostra esperienza è assolutamente positiva. Buona strada.

Il mio consiglio, starei su una touring, magari una street glide. Saluti

Buongiorno
Io consiglio un softail anche per lunghi viaggi in 2,
anche se un touring sarebbe molto piu comodo ma meno versatile per l'uso quotidiano,anche se una bellissima heritage ha sicuramente molto piu' fascino.
Auguri per il vostro viaggio
Aldo Lanciano

dipende dal modello. Se prendi una Heritage "old style" vai ovunque, io negli USA ci ho fatto 3 v iaggi per 10.000 km. In Italia la uso ovunque. Il Touring è il massimo per viaggiare ma in città soffre, fosse solom per il peso...ciao

Buongiorno Gabriele,per esperienza se ti trovi bene con la tua non cambierei se cerchi la comodità protezione dall'aria e capacità di carico bagagli, isoftail sono molto belli una alternativa potrebbe essere una Heritage che ti permette di fare viaggi ma è sicuramente meno comoda rispetto ad una touring.

sicuramente i nuovi telai in stile softail sono più rigidi, cosa che giova alla stabilità e alle prestazioni in velocità e in curva se si ha una guida più allegra, però la cosa non va a favore del passeggero che sicuramente sentirà molto più facilmente buche sassi ecc.
in conclusione per chi viaggia solitamente solo ed ogni tanto con passeggero mi sentirei di consigliare le nuove, per chi viaggia molto col passeggero invece per suo confort meglio sicuramente il vecchiop telaio a doppio ammortizzatore posteriore, più morbido e confortevole

A malincuore consiglio il Touring … sarebbe disonesto dire il contrario !!

Io con una Softail Sport Glide ho fatto un paio di volte 1000km in giornata in 2 e tantissime volte dalla mattina alla sera sulla moto senza alcun problema di schiena, e viaggio più agile e leggero che con una touring. Ho però adattato sella (supporto postriore/lombare) e manubrio (alzato) alle mie esigenze. Prima, con il manubrio basso e le pedane avanzate che ha di serie, dopo 2-3 ore cominciavo ad avere problemi di schiena. Non c'è quindi problema per le sospensioni, ma, come in tutte le moto, va adattata la triangolazione pedane-sella-manubrio alle tue esigenze. Con le Harley il tutto viene particolarmente facile visto che puoi scegliere tra decine di selle e manubri diversissimi tra loro. Le nuove softail vanno molto bene.

buona sera io con la mia sport glide ci ho fatto molti viaggi da oltre 1000 km ,io e la mia compagna ci siamo fatti tutto il centro marche e tutta la costiera senza problemi comdissima in viaggio e in città .
moto versatile a tutti gli effetti.
per quanto riguarda il parabrezza anche se piccolo fa il suo sporco lavoro benissimo.
buona strada

Ho avuto per due anni Softail Standard dal 2020 al 2022, percorsi soltanto 3000 km quasi sempre da solo. Il seggiolino posteriore per il passeggero è molto scomodo e mia moglie imprecava in continuazione. A mio modesto avviso il mono ammortizzatore posteriore funziona peggio delle sospensioni che montava il vecchio Street Bob, peraltro bisogna togliere la sella ogni volta per regolare il precarico. Il motore 107 era fantastico ma le note positive finiscono qui. La mia esperienza è negativa forse anche perché sono un vecchiaccio di 60 anni ma la moto non è certo delle più comode, ho avuto pure due Vstrom 650 ed erano delle poltrone.

Se ti piace il Softail prendi una Heritage che per due è molto comoda. Se fai viaggi lunghi ed anche in periodi freddi un'Elettra è il massimo, ma in questo caso valuta le dimensioni perché nel traffico è un pò meno maneggevole.

Non ha protezione e la sella del passeggero sul LowRiderS…. non c’è! Se metti quella del LowRider standard é bella ma scomoda per il passeggero. Dovresti pensare di montare il modello SunDowner. Comunque personalmente non credo sia una moto comoda per il passeggero.

Varda Gabriele , mi son VENETO amante del duro , viaggio con telaio rigido o quasi , raso terra , come posso risponderti ad una domanda del genere ?? pensa che ho fatto con il mio Night Train ...Bassa nera e rigida ben 118000 km , la tosa che mi segue e non si lamenta ...... ma lassa stare le touring...un abbraccio .H.D. Forever

da quando ho comprato il GS mia moglie non vuole più salire sull'harley....
e dire che appena comprata non voleva salirci perchè la poltrona dell'Ultra era più comoda e che ci abbiamo girato mezze alpi e un terzo degli stati uniti e non si era mai lamentata.
Non fargli mai provare un'altra moto che non sia HD e fagli credere che quella che hai appena comprato è la più comoda, vedrai che ti asseconda e non si lamenta

Un Touring ha sempre qualcosa in più di un Softail, comodità in primis se viaggi molto.
Ti consiglierei di rimanere dove sei, soprattutto viaggiando in 2.
Se invece sei da solo anche una moto come la Sport Glide può darti molte soddisfazioni in termini di comodità, prestazioni e maneggevolezza.
Ma evita comunque di far paragoni perché la bilancia pende sempre dalla parte del Touring.

Io ho provato entrambe e prima ancora viaggiavamo in 2 con un fat boy, comdodo...ma la touring non ha eguali in campo harley. quindi viste le tue necessitá, rimani ASSOLUTAMENTE con il touring.

Allora ,da grande amatore di Harley ti direi rimani su quella che hai. io mi sono preso una street glide per la comodita della moglie .ciao

Ho avuto harley sempre datate tra cui una Heritage Springer 1340 che era abbastanza comoda anche in 2,quindi delle moto più recenti non ho esperienza, ma ti consiglierei , viste le tue esigenze, una Touring

Che ti dico....dipende molto dalla moglie e da come sei attrezzato (sella biposto comoda/sissy bar).
Mia moglie però ha "preteso una touring....vedi tu

Decisamente si! Meglio la touring!

Senza nemmeno pensarci vai su touring e non ti sbagli.

e in particolare una moto da un posto si puo portare il passeggero ma per la comodita' non e' un touring

SECONTO ME 300/400 KM IN UN GIORNO SEDUTI SIETRO NON è IL MASSIMO DEL COMFORT... DIREI UNA TOURING...

Ciao io ho una Softail Slim con nuovo telaio, ottima se da solo in due non è proprio comoda, per viaggi 300/400 km Meglio touring. Chiaramente mia impressione personale

Immagina di cavalcare una maestosa Harley Davidson Softail, una sinfonia di potenza e eleganza su due ruote. La sensazione è unica: il ruggito profondo del motore ti culla mentre ti inoltri nell'orizzonte, sentendo la strada che scorre sotto di te come una melodia familiare. Guidare una Softail è un'esperienza senza tempo, una fusione di prestazioni robuste e stile classico.Quando il passeggero siede dietro di te, entrambi viaggiate in un abbraccio di libertà. La comodità è garantita, con un ampio baule che offre un appoggio sicuro e confortevole per il passeggero. Ogni curva, ogni virata è una danza armoniosa, con il passeggero che si sente al sicuro e protetto, libero di godersi il viaggio senza preoccupazioni.La Softail è progettata per offrire un'esperienza di guida fluida e senza sforzo, con una sospensione che assorbe le asperità della strada, garantendo un viaggio confortevole sia per il guidatore che per il passeggero. E quando arriva il momento di fermarsi, la potenza dei freni ti offre un controllo totale, garantendo una sosta sicura e senza stress.Insieme, tu e il tuo passeggero viaggiate sulla strada della vita, abbracciando ogni curva, affrontando ogni avventura con fiducia e stile. Guidare una Harley Davidson Softail è molto più di un semplice viaggio: è un'esperienza indimenticabile, un viaggio verso la libertà e l'avventura.

Buonasera, innanzitutto quale softail, perché a mio avviso l’unico da prendere in considerazione per macinare km in due se parliamo del 114 è l,Heritage. Comunque per il massimo del comfort le touring sono senza ombra di dubbio le migliori compagne di viaggio. Da valutare anche la stazza del pilota, perché il peso delle touring in movimento non si fa sentire ma nelle manovre potrebbe dare qualche problema. Spero di esserti stato utile…… buona strada.

Assolutamente Touring...

SONO PASSSATO DA HERITAGE AD E GLIDE ULTRA MIE SENSAZIONI
PROTEZIONE MOLTO MEGLIO E GLIDE FRENATA SUPER
CONFORT HERITAGE
CREDO INFATTI CHE SOSTITUIRO GLI AMMORTIZZATORI DELL ELECTRA -QUELLI DI SERIE INACCETTABILI