Telaio in magnesio, ruote da 10", batteria estraibile e grafiche racing. Aprilia, anche nella micro mobilità, non rinuncia al tocco sportivo
L'eSR1 poi si distingue dalla massa proprio a partire dalle caratteristiche costruttive. E' spinto da un motore brushless da 350 W alimentato da una batteria da 280 Wh che garantisce un'autonomia dichiarata di 30 km. La batteria è estraibile per una ricarica più comoda in casa o in ufficio, ma anche per duplicare l’autonomia del mezzo semplicemente portando con sé una batteria di riserva.
Le ruote da 10” sono dotate di pneumatici tubeless anti-foratura e il telaio è in lega di magnesio. L’impianto frenante è composto dal freno elettrico all'anteriore e dal freno a disco al posteriore. L’equipaggiamento è completato dai fanali anteriore e posteriore a LED che assicurano visibilità in situazioni di guida notturna o di ridotta luminosità, e dall’ampio display LCD da 3.5’’ integrato nel manubrio, attraverso il quale è possibile gestire tutte le impostazioni.
Il monopattino eSR1 è già disponibile in anteprima e in un numero di pezzi limitato nei principali Motoplex italiani, i flagship store del Gruppo Piaggio, e in altri selezionati dealer. A partire dal 20 gennaio 2021 sarà acquistabile nei migliori negozi di elettronica di consumo, nei negozi specializzati e nei principali store online al prezzo di 659 Euro. L’acquisto di ogni monopattino Aprilia eSR1 include l'assicurazione Tutela Famiglia stipulata con AXA Assistance.
