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Dante Ascari era il presidente, tra i primi associati anche Brazzi, Rivola, Consalvi, Paolo Tordi che avrebbe perso la vita al Mugello pochi mesi dopo… e tanti altri. Erano gli anni del cambiamento e finalmente si cominciava a parlare di sicurezza dei circuiti, ma i gestori nicchiavano e la FMI di allora stava dalla loro parte. Fu una lotta dura.
Ecco come accadde che in uno spazio di fuga richiesto da anni sorse, per la gara, una nuova tribuna in tubi Innocenti. O come una importante ispezione di controllo dei lavori fu fatta… al telefono. La cultura della sicurezza era una cosa nuova, pochi erano preparati, ma c’era già chi - tra i direttori di pista e gli imprenditori della moto - guardava avanti.
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