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Maverick Viñales continua a fare i conti con i problemi alla spalla sinistra, ma a Phillip Island ha spiegato che fermarsi comporterebbe anche conseguenze economiche. Lo spagnolo, ancora lontano dalla piena forma fisica dopo l'infortunio rimediato al Sachsenring nel 2025, ha raccontato ancora una volta le difficoltà che sta attraversando.
Il pilota ha già saltato diversi appuntamenti del Mondiale questa stagioe e, anche nel weekend australiano, le sue condizioni fisiche gli hanno impedito di essere competitivo. Nella Sprint di Phillip Island si è ritirato dopo appena sette giri: "Per me competere così non ha alcun senso, perché sono il primo a non voler stare dietro e perché sto malissimo. Mi fa male la spalla, ma se resto a casa non vengo pagato".
Lo spagnolo ha quindi spiegato il funzionamento della clausola prevista dal suo contratto con KTM: "Non posso fare nulla. Ovviamente mi sono infortunato in una Q1, correndo per KTM, ma i contratti che firmi sono quelli che sono. Firmi che puoi saltare tre gare e dalla quarta iniziano a trattenerti dei soldi"
Il pilota Tech3 ha raccontato anche le conseguenze fisiche degli ultimi appuntamenti, spiegando quanto sia difficile gestire il recupero con un calendario così impegnativo: "Nel doppio appuntamento tra Indonesia e Giappone l'ho passata malissimo. Sono tornato con una borsite e liquido nella spalla, oltre che con i legamenti molto malconci. Ho avuto bisogno di una settimana per recuperare. Il braccio ha bisogno di un carico di lavoro adeguato e lì ho esagerato"
Nel weekend di Phillip Island si è tornato a parlare anche di creare un'associazione piloti. Viñales, proprio le clausole che prevedono penalizzazioni economiche in caso di assenze per infortunio dovrebbero diventare uno dei temi prioritari: "Dobbiamo fare molta pressione per cambiare questa cosa, perché questo è uno sport rischioso e gli infortuni sono abituali. Ora è successo anche a Toprak Razgatlioglu: una caduta stupida e salterà sei gare"
