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Dopo una partenza difficile che lo ha costretto a perdere diverse posizioni nelle prime curve, Luca Marini è riuscito a recuperare terreno nel corso della gara, chiudendo con una prestazione che considera molto positiva.
Secondo l'italiano, il margine di crescita maggiore passa ora dal lavoro su se stesso, visto quanto è stato già provato sulla moto nella prima parte della stagione. Il principale limite resta la qualifica, con le frequenti partenze nelle retrovie che complicano inevitabilmente la gara della domenica.
Ecco le sue parole al termine del GP:
Com'è stata la gara? Il consumo della gomma, è stato un problema più grande rispetto a ieri?
"Zero problemi. Come negli anni passati, penso. Un po' di gestione, ma niente di drammatico. Dal mio punto di vista è stata una gara fantastica. È un peccato che non mi abbiate potuto vedere, perché in TV non mi inquadrano mai. Ho fatto una gara molto buona. Ho fatto dei sorpassi molto belli. La mia partenza è stata davvero brutta, nelle prime due curve ho perso molte posizioni, ma poi ne ho recuperate tante e sono davvero soddisfatto della gestione del carburante, della gomma e dei sorpassi che ho fatto.
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"Sto migliorando sotto questo aspetto ed è quello di cui ho bisogno per il futuro. È anche quello a cui posso puntare in questa stagione, perché lavorare su me stesso ora è la chiave per continuare a migliorare e fare questo tipo di risultati con la moto che abbiamo al momento, perché più di così è difficile. Questa è la realtà, almeno su questo circuito, perché prendere più di un secondo al giro dall'Aprilia è incredibile. È un distacco davvero enorme"
Puoi lavorare di più su te stesso ora visto che c'è meno da migliorare sulla moto?
"Sicuramente, perché nella prima metà della stagione abbiamo provato tutto. Tutto. Abbiamo cambiato tutto. Ma alla fine, il feeling e il comportamento della moto, il DNA, sono sempre gli stessi. Quindi ora devo mantenere la mia base e lavorare per trovare una prestazione migliore, soprattutto in qualifica, perché è quello che ci manca quest'anno. La domenica la mia prestazione è sempre la migliore del weekend, quindi sono sempre il primo pilota delle moto giapponesi. La domenica il potenziale c'è, ma se parto ogni volta quindicesimo o sedicesimo, tutto diventa molto complicato. Mi piacerebbe fare delle gare più semplici, partire ottavo o nono sarebbe fantastico"
Ed è solo il grip a impedirti di qualificarti meglio, il grip al posteriore?
"Cerchiamo sicuramente più grip, ma ogni volta che proviamo a trovarne di più la moto diventa molto nervosa. La moto inizia a muoversi molto e perdo tanto tempo per le vibrazioni in uscita, mentre il controllo di trazione interviene molto. Quindi dobbiamo sempre trovare un equilibrio tra queste cose. Il grip sul bordo dello pneumatico non è sufficiente per fare un buon giro, ma se proviamo a trovare più grip, quando rialziamo la moto inizia a muoversi molto. Quindi è un po' complicato. Joan sta facendo un lavoro fantastico, perché nelle ultime due gare ha frenato molto forte e molto in profondità ed è riuscito a fare la differenza in qualifica rispetto a me. Quindi sicuramente posso migliorare sotto questo aspetto"
