Bezzecchi torna in sella: test positivo con l'Aprilia RSV4 a Misano

Bezzecchi torna in sella: test positivo con l'Aprilia RSV4 a Misano
A meno di tre settimane dalla frattura alla clavicola rimediata al Sachsenring, il pilota Aprilia ha completato quattro turni in pista in vista del Gran Premio di Silverstone
31 luglio 2026

Tempi di recupero record per Marco Bezzecchi. Il pilota riminese, fermo dall'11 luglio scorso a causa di una frattura alla clavicola rimediata durante le qualifiche del GP di Germania al Sachsenring, è tornato mercoledì sera a bordo di una moto per la prima volta dopo l'operazione, a cui si era sottoposto già il giorno successivo all'infortunio.

Il test, organizzato in forma privata sul tracciato di Misano Adriatico, non aveva finalità cronometriche ma serviva essenzialmente a verificare lo stato fisico del pilota della VR46 Academy dopo l'intervento chirurgico. Bezzecchi ha completato quattro turni in sella a una Aprilia RSV4, la superbike di serie della Casa di Noale, un mezzo scelto probabilmente anche per la sua maggiore vicinanza, in termini di impostazione, a una moto stradale rispetto alla prototipo di MotoGP. Il bilancio comunicato da Aprilia al termine della giornata è stato positivo, anche se resta da capire quanto questo si tradurrà in termini di reale competitività una volta tornato sulla RS-GP.

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Il programma di recupero di Bezzecchi proseguirà nei prossimi giorni con ulteriori sedute di riabilitazione, ma la parola definitiva sulla sua presenza al Gran Premio di Gran Bretagna, in calendario a Silverstone dal 7 al 9 agosto, spetterà ai medici della Clinica Mobile, che lo sottoporranno al consueto test di idoneità direttamente in pista nel weekend di gara.

Per Aprilia si tratta di un rientro atteso con una certa apprensione, considerando la posta in palio: Bezzecchi è attualmente quarto in campionato, staccato di soli 22 punti dal compagno di squadra e leader iridato Jorge Martin. Una classifica cortissima, con il titolo 2026 che si preannuncia tra i più equilibrati ed emozionanti degli ultimi anni, e in cui ogni gara persa dal pilota di Rimini potrebbe pesare parecchio sugli equilibri finali del Mondiale.