Motore e coppia soddisfacenti, impianto frenante ottimo, frizione un poco dura, maneggevolezza limitata nello stretto a causa del passo lungo, perfetta e precisa nel misto veloce

Moto non leggerissima, ma davvero divertente x giocare sui passi di montagna.
Ciclistica :classica moto italiana, da giocare con il corpo,e un motorone che ti spinge fuori dalle curve con taaaaanta coppia, unico neo superati i 3/400 km in sella ,duole il fondoschiena.
18000km in un anno mai avuto problemi.

la griso è una moto molto stabile e con un gran motore, ha una posizione d guida particolare e nonostante la mole ha una buona agilità nel misto....non troppo stretto,c si può togliere delle belle soddisfazioni

Come è fatta Moto di ottima qualità con finiture di alto livello. Come va Moto molto divertente, con motore grintoso ma facile da gestire anche a bassi regimi. Freni e ammortizzatori a punto. Cosa mi piace Estetica, motore, sound. Cosa cambierei Niente

Cosa mi piace Esteticamente molto bella, tanta coppia motore, tenuta. Cosa cambierei Un po' pesante.

Cosa mi piace Comodità e potenza. Cosa cambierei Maneggevolezza.

Cosa mi piace Linea personale ed intramontabile, stabilità, assorbimento delle asperità della strada da parte delle sospensioni, assistenza puntuale, buone prestazioni. Cosa cambierei Alcune vibrazioni fastidiose, dimensioni e peso abbastanza "importanti".

Cosa mi piace Linea aggressiva e retro allo stesso tempo, unica nel suo genere. Di sicuro non si passa inosservati data la serie limitata.