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Rossi: "Merito una moto competitiva" 

"La Ducati mi ha offerto meno che in passato, ma non è un problema di soldi. Rimanere qui vuol dire fare una scommessa a lungo termine, un salto nel buio" | G. Zamagni, Laguna Seca

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Rossi laguna seca 2012 02


LAGUNA SECA – Il Cavatappi, che nel 2008 lo aveva fatto entrare nell’olimpo dei piloti più grandi di tutti i tempi, questa volta sigilla, in maniera definitiva, l’incompatibilità tra Valentino Rossi e la Ducati. Era ottavo Valentino al 30esimo giro, staccato di 10 secondi dal compagno di squadra Nicky Hayden (sesto) e di 34”947 dalla vetta, quando ha perso il controllo della GP12 ed è ruzzolato nella sabbia, fortunatamente senza conseguenze, mentre la Desmosedici sbatteva violentemente contro gli air fence, in una immagine che, purtroppo, sintetizza 20 mesi di grandissime difficoltà.
 

A due giri e mezzo dalla fine, alla staccata del Cavatappi, mi si è chiusa davanti appena ho toccato i freni. Non me lo aspettavo proprio, anche perché, ormai, avevo rallentato, avendo un grande distacco sia da chi mi precedeva (Bradl, NDA) sia da chi mi seguiva (Bautista, NDA): in pratica, pensavo solo ad arrivare al traguardo. I dati confermano che ho fatto tutto esattamente come al giro precedente, ma, come era già successo a Silverstone in prova, sono caduto inaspettatamente. Il problema è sempre lo stesso: la gomma davanti non lavora e per lo stesso motivo ero scivolato anche venerdì in prova”.

Ormai tutti dicono che tornerai in Yamaha e che rinuncerai a un sacco di soldi da parte della Ducati.
“Per la verità, la Ducati mi ha fatto un’offerta al ribasso rispetto al passato. In ogni caso, è vero, ci sarebbe una grande differenza con l’offerta Yamaha, ma per me, fortunatamente, i soldi non sono l’elemento più importante: se lo fossero, avrei già scelto... Piuttosto, è giusto pensare alla loro offerta

Migliorare la Ducati e vincere con questa moto avrebbe un fascino che non ti può dare nessun’altra sfida

perché sembra che cambino molte cose con l’arrivo di Audi. Per rimanere in Ducati bisogna fare una scommessa, anche se c’è una grande volontà a fare bene. Rimanere qui significherebbe fare un investimento a lungo termine, ma quello che è preoccupante è che fino adesso non abbiamo migliorato nulla e i problemi sono sempre gli stessi. E questo è sicuramente frustrante. Rimane una scelta difficile: vado in vacanza e ci penso bene. Anch’io comincio a essere vecchio, ad avere poco tempo: è vero, però, che migliorare la Ducati e vincere con questa moto avrebbe un fascino che non ti può dare nessun’altra sfida”.


Facciamo un paragone con la Ferrari: anche loro hanno iniziato tra 1000 difficoltà, ma adesso sono in testa al mondiale.
“Sì, è vero. All’inizio la differenza l’ha fatta Alonso, conquistando risultati incredibili e portando a casa tutto il possibile. La Ferrari poi ha risolto i problemi, noi no, perché il nostro è molto grande: la Desmosedici non tocca terra davanti. Se si riesce a risolverlo, probabilmente la moto diventa competitiva, ma io non so come”.


Nell’incontro di sabato sera con Gabriele Del Torchio, amministratore delegato di Ducati, avete parlato dei dettagli?

No, non è stato possibile farlo, perché stanno cambiando tante cose e bisogna capire l’Audi che novità porterà e che tecnici vorrà aggiungere. Ci sono due strade: o provare a vincere subito con una moto già competitiva, oppure fare una scommessa a più lungo termine, una scommessa di grande fascino. Ed, effettivamente, sarebbe anche una sconfitta lasciare la Ducati”.


Lorenzo ha detto che meriti una moto competitiva e che non ha nessun problema per un tuo eventuale ritorno in Yamaha.

“Lo ringrazio! E’ sempre stato molto buono con me, uno di quelli che ha avuto più rispetto nei miei

Ci sono due strade: cambiare Casa e avere più sicurezza, o pensare a un progetto a lungo termine, facendo un salto nel buio

confronti. Credo abbia ragione: penso di meritarmi una moto competitiva. Come detto, ci sono due strade: cambiare Casa e avere più sicurezza, o pensare a un progetto a lungo termine, facendo un salto nel buio, con il fascino di provare a vincere con tre Marche differenti, impresa mai riuscita a nessuno”.


Si è parlato anche di una possibilità con la Honda: è vero?

“Ci sono anche altre soluzioni, ma i discorsi con la Yamaha sono molto più avanti”.


Perché a Laguna Hayden è stato più efficace di te?

“Nicky ha fatto una bella gara, mentre sembra che la Desmosedici mi “soffra” dalla prima volta che ci sono salito. Con me si impenna di più, mentre Hayden si è adattato meglio. In ogni caso, i nostri risultati sono comparabili (5 volte è arrivato davanti Vale, 5 Nicky, NDA)”.


Conta anche la squadra?

“Sicuramente loro hanno più esperienza con la Ducati, mentre sia io sia Burgess, che veniamo dalla scuola giapponese, fatichiamo di più”.


Quindi, se rimarrai in Ducati cambierai team?

“Bisognerà capire come sarà organizzato il reparto corse, ma non è questo l’aspetto fondamentale”.


Del Torchio ha detto che vi siete presi una settimana di tempo: confermi?

“Nella mia carriera ho sempre usato la stessa tattica per prendere le decisioni importanti: lo farò in un posto tranquillo, con la mente libera. A Indianapolis si saprà tutto”.


Torniamo un attimo al paragone con la F.1 e la Ferrari: Alonso fa una differenza mostruosa con Massa, la stessa che, personalmente, mi aspettavo facessi tu con Hayden, con tutto il rispetto, naturalmente, per Nicky. Perché questo non avviene? Una volta era il pilota di moto a fare la differenza, non quello di auto…

“La situazione è molto cambiata, non si riesce più a fare una grande differenza. Questo in generale, ma, nello specifico io non ci simo mai riuscito con la Desmosedici”.


Non credi che la Honda avrebbe dovuto offrirti una moto per contrastare Lorenzo?

“Sinceramente la Honda non l’ho capito e anch’io mi aspettato una proposta da parte loro. Ma in HRC c’è Livio Suppo, che non mi ha mai sopportato”
 

Giovanni Zamagni


30/07/2012

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Sono stati inseriti 216 COMMENTI. Commenta »

  • 1. anche la Ducati si merita

    un pilota e non una primadonna malmostosa.
    torna ai giappo, dato che l'italiano fai fatica,..

  • 2. Ecco dove è

    L' errore di Ducati.......Suppo doveva restare.

  • 3. COL CUORE PENSO...

    ... Valentino vai in Yamaha!!! Perchè a vederlo in Ducati, la mia mata Ducati, non ce la faccio più: è un patire e non morire! Va bene che sarebbe una sconfitta andarsene, va bene che vincere in rosso sarebbe un risultato storico e quindi la sfida è avvincente, ma Rossi non ha il tempo da dedicare alla rossa per portarla a vincere. Parere mio!

  • 4. CANGURO MANNARO.....

  • 5. Nada mas ...

    Non voglio un altro adesivo sulla mia moto per ricordarmi di te.
    Vale lascia la Ducati e questa volta non per riprovare a vincere ma per continuare a vivere.

  • 6. Levati di torno

    E vattene!!

  • 7. Vedremo....

    ... buone vacanze Valentino !

  • 8. CANGURO MANNARO.....

    Il nostro Stoner ha colpito ancora...anche un super Lorenzo,con la moto a posto non si prende...Pedrosa...7 anni in HRC la moto più forte del mondo e non ha mai combinato niente....ma sarà forse ammanicato con Dorna????..ah.ah.. E poi ancora Rossi,cari Zamagni,Meda e Bobbiese siete rimasti solo voi, ancora con la moto che non è competitiva...HAyden davanti Bradl al suo primo anno e fortuna per Rossi che ci sono le CRT quella specie di moto se no altro che 9° o 10° posizione ...E poi se c'è qualcuno che merita una moto competitiva quello è Doviziono.. .Per voi giornalisti e commentatori è meglio che prendete di punta qualche altro pilota perchè quando Rossi uscira da dal circus avrete finito di lavorare..

  • 9. ducati bla bla bla

    tipica AZIENDA ITALIANA che predica bene e razzola male
    sono 20 mesi che un DIPENDENTE chiedi migliori per raggiungere risultati e l'azienda non lo ascolta
    è l'esempio classico delle aziende italiane

    con audi MIGLIOERA' la situazione.. ma in quanti anni??

    vale scendi da sto bidone e via in yama a farci diertire ancora... non sei obbligato a VINCERE IL DECIMO MONDIALE..ma sei obbligati a regalarci emozioni

  • 10. Sa anche lui

    che se va in Yamaha fara' qualche podio ma Lorenzo lo cucina a fuoco lento, così avrà battuto il 9 volte campione sta volta senza scuse........ vai vai in Yamaha che ti aspettano a braccia aperte.

    Vogliono costruire un altro Rossi usando Lorenzo e per farlo devono battere il dottore......

    Mi sa che rimane in Ducati, qui almeno per un po' puo' accampare altre scuse ecc....

  • 11. 50 e 50

    Io direi che nel confronto Ferrari - Ducati vien fuori una grande verità.
    Il mancato risultato credo che sia da attribuire al 50% a Vale e 50% alla Ducati.
    Vale mi è sembrato non avere fiducia in questa Ducati e pertanto è rimasto n moto rigido senza guidare in scioltezza.
    Ducati non è riuscito a fornire una moto più malleabile a Vale per prendere fiducia...

    Per quanto riguarda la scelta... io continuerei in Ducati, che senso ha tornare in Yamaha e rischiare di non poter cogliere i risultati dei tempi di gloria ?

  • 12. valentino....

    mi sa che ti stai facendo vecchietto....o forse devi ancora smaltire la capocciata di silverstone.....
    ma da honda te ne sei andato, per dirla diplomaticamente, in malo modo....il problema non è Suppo (o almeno non solo lui) riguardati la storia....ma mai nessun pilota che ha sbattuto la porta ad Honda è mai rientrato....e poi ora è impegnata ad un passaggio di consegne, guarda al futuro, tu ora sei il presente, ma per quanto?
    anzi strane le parole di Lorenzo che sicuramente sta aspettando per la sua vendetta personale nei tuoi confronti....è un pò strano tutta la questione Yamaha...
    c'è chi non ti vuole ....ma ti fanno un'offerta.....lorenzo dice che per lui va bene e non ha ilpotere di mettere veti....veti sul nome no, ma sulle condizioni si!
    ....magari sulle condizioni delle moto?
    okkio valentino....ti stai muovendo in un campo minato (anche se capisco che la yamaha è l'unica soluzione....)

  • 13. Va con Gresini!

    Vale, cavalca la Honda del SIC! Che spettacolo!!!

  • 14. poche alternative rossi

    ieri la migliore ducati è arrivata a 26 secondi dal primo un vero fallimento, se rossi vuole stare con il gruppo dei primi da subito sarà costretto a lasciare il ferro e salire su una moto competitiva, audi non farà miracoli e il miglioramento sarà lento.

  • 15.

    Per quale motivo scusa?

  • 16. Fuori tema

    Detto con tutto il rispetto, a me vedere il sig.Del Torchio al box col giubbottino in pelle Ducati, senza neanche un graffio, un po' di polvere o di passione che traspaiano, con quel sorriso "di circostanza"...bah scusate, ma io di questi "grandi" manager "dei miracoli", non ne posso sinceramente più. Più si sforzano di sembrare "veri" più a mio avviso, raffreddano gli animi degli appassionati. Se deve "gestire" il business e parlare con Vale, non è necessario che si presenti ai box col "giunbotto" di ordinanza ecc. ecc.
    Non sono neanche riuscito a trovare online un curriculum decente: ho letto che è stato manager di importanti aziende che producono macchine per movimentazione terra, di multiutility, come APS, che gestisce qui nel nordest dove vivo, gas, rifiuti e acqua e ora di Ducati.
    Boh...

  • 17. una proposta da Honda?

    ma che domande? Honda dovrebbe sottomettersi dinuovo a Vale per contrastare Yamaha con Lorenzo? A quale fine se vince il merito è di Rossi non di Honda quindi...
    Dimenticavo Honda vincerà con Bridgeston!!! vedi la gara di ieri sera...
    Strano i tecnici Bridgeston consigliano a Stoner di metter sù un pneumatico morbido all'ultimo minuto e lui negli ultimi giri quando Lorenzo avrebbe dovuto fare ancor di più la differenza,al contrario la fa Stoner con la morbida??? Mha!!!! Aspetto le riflessioni di qualche amico...

  • 18. Scuse

    La Ducati non è la Yamaha ma con Stoner ha vinto un mondiale e quando andava male combatteva per il podio. C'e poco da aggiungere.

  • 19. Suppo..

    ..non è l'unico che non ti sopporta :-)

  • 20. Stoner che gara..bravo

    niente da dire, era al limite come solo lui sa fare. Onore a pedrosa che ha corso con il nuovo telaio pur essendo secondo in campionato e tenendo Lorenzo a debita distanza, 10 e Lode a lorenzo che è primo in campionato con molti punti su Stoner e non ha strafatto per starli dietro,,,correva su PEdrosa. Hayden massiccio e consistente, anche bello da vedere. Rossi, meno male che è caduto. In gara arrancava, non era a posto e vedere uno come lui in quella situazione, meglio in terra....ma soprattutto al caduta aiuterà a prendere la decisione di andarsene, approdando in Yamaha con uno stipendio di pochi spiccioli. C'è da dire che se rimarraà in Ducati, avrà le PALLE per continuare con questa situazione, che ormai si protrae da un anno e mezzo...

  • 21. Ducati

    Ducati: dal 2007 al 2010 44 podi, 16 nel 2007 (10 vittorie), 11 nel 2008 (6 vittorie), 8 nel 2009 (4 vittorie), 9 nel 2010 (3 vittorie) tra l’altro nelle ultime 6 gare del 2010 3 vittorie e 1 secondo posto.
    Fatti e non bla bla, fatti che dimostrano che la desmosedici non era un cancello….
    Ma poi arriva VR46-CHE GUIDA SOPRA I PROBLEMI-E CHE COME LUI NESSUNO METTE A PUNTO LA MOTO….. e si spegne la luce.
    VR46 nel confronto con Casey si ridimensiona e diventa VA-LENTINO– LAMENTINO.
    Casey per ora è l’unico che ha vinto con Ducati e con le jap e questo fa di lui il “il più forte” non certamente il più titolato ma certamente “il più forte e il più coraggioso” (ci vuole coraggio nel mollare la gallina dalle uova d’oro motogp per creare altrove la propria vita).
    VR46 rappresenta il problema di Ducati (non viceversa) speriamo che insieme ad Audi lo capiscano in fretta e se ne liberino rapidamente.

  • 22. Valentino merita rispetto

    ASSOLUTO.
    Al di là dei numeri che non sono discutibili (anche se sembra che qui in ItaGlia, sia più facile credere alla liquefazione del sangue di san Gennaro, che a 9 titoli mondiale vinti guardacaso in una dimensione spaziotemporale che si può tranquillamente trovare su qualsiasi calendario...e non è quello dei Maya), trovo veramente di cattivo, per non dire pessimo gusto, tifargli contro.
    Tifo Valentino da sempre, ma non mi sono mai sognato di tifare contro i vari Biaggi, Gibernau, Lorenzo o Stoner che fossero.
    Federica Pellegrini, una grandissima, può piacere più o meno come persona, ma chi si metterebbe a discutere i suoi risultati? Beh purtroppo non sono pochi quelli che si divertono a insultarla, qui in ItaGlia.
    Valentino ha avuto due infortuni gravi, pesanti quando non hai più vent'anni e come se non bastasse, perché in fondo erano incidenti di percorso, legati al mestiere...come se non bastasse è stato direttamente coinvolto nell'incidente di Sepang, che si è portato via il Sic.
    E' brutto anche solo da dire, figuratevi viverlo in diretta ed esserne parte integrante.
    Per me è già un miracolo che sia riuscito a risalire sulla moto, c'è gente che per molto, molto meno soffre di attacchi di panico e non riesce non solo più a guidare, ma neanche a vivere.
    Voi Valentinodetrattori, dove vivete?
    L A M P S

  • 23. Piena fiducia

    NOVE titoli mondiali, qualsiasi decisione prenderai sarò dalla tua parte, Grande Vale!!

  • 24. La Ducati ...

    non ha le possibilità e le conoscenze x contrastare le superpotenze nipponiche. Quando vinse nel 2007 lo si pùò riassumere in una sola parola: CULO.
    Ducati si deve dedicare e lo ha sempre fatto in maniera più che egregia alle categorie minori leggesi: SUPERBIKE.
    Però anche lì con l'arrivo dei crucchi BMW non sono più sicuro che sarebbe ancora in grado di vincere.
    Ducatisti, magari fra un paio d'anni il canguro si sarà stufato di cambiare pannolini e tornerà in Ducati, ve lo auguro.

  • 25. @Sbrioo

    Che aspetti che qualcuno ti dia man forte nella tua tesi complottistica......
    Attenzione a fare i complotti, perchè tu sai solo quello che dicono in televisione, non sai mica se percaso i tecnici bridgestone erano a fianco di Lorenzo e Pedrosa allo stesso tempo a consigliarli di mettere anche loro la morbida, e non lo hanno detto per amplificare il fatto che fossero a fianco di Stoner.
    Stoner era da Venerdì che diceva che la moto andava meglio con la morbida, che con la dura non aveva feeling ed infatti i tempi. Mentre Lorenzo e Pedrosa, più o meno, tra dura e morbida non avevano differenze nel ritmo di gara elevate.

    Cmq l'argomento dell'articolo è un altro, e condivido in tutto quello detto/scritto da Altri Tempi, quindi sarei solo ripetitivo

    Ciao ;-)

  • 26. ci godo

    sono proprio felice che Stoner abbandoni, così Suppo se la prende miseramente in saccoccia. E mò tieniti Pedrosa e Marquez, bravo !!

  • 27. @Sbirro

    Scusa per la storpiatura del nome.

  • 28. italiani gente senza rispetto....

    Oramai criticare Vale sembra lo sport preferito dai frequentatori di questo forum. Gente che a mio avviso non ama le gare ma solo le scaramucce da bar. Penso che Valentino abbia dimostrato con i risultati il suoi valore... certo gli anni passano e come è normale sia arrivano altri piloti giovani e bravi. Ma non dimenticate che lui ha vinto con moto molto meno "trattabili" di quelle attuali condite di tanta elettronica. Non so se i campioni di oggi sarebbero in grado di fare altrettanto con le nervose due tempi da 500cc. E poi dispiace dirlo... ma Vale a parte anche le altre Ducati non è che sia dei missili. Non si può avere una moto e sperare di azzeccare il pilota giusto che la porti a vincere. Il mezzo deve essere competitivo x tutti i piloti. Quando Stoner vinceva (... sicuramente bravo lui) dov'erano le altre Ducati... Fatevi un esame di coscienza e sostenete tutti i nostri bravi piloti italiani che se lo meritano senza alcun dubbio, invece di spacciarvi come tifosi del primo non italico che vince un mondiale!!!

  • 29. Intanto...

    ..per iniziare a vincere le gare bisogna arrivare almeno sotto la bandiera a scacchi. E se ti ribalti non ci arrivi. Rossi ha vinto tantissimo, ma salvo nel 2004, ha vinto con mezzi DECISAMENTE superiori alla concorrenza. Stoner vinse il mondiale Ducati con LUI che era superiore alla concorrenza, la moto non era proprio il massimo... Rossi ha fretta di rivincere, le primavere che avrà davanti gli saranno solo di troppo. E doversi ritirare per non rendersi ridicolo brucerebbe molto, troppo... Con questo Rossi resta un grande pilota, che ha vinto molto e che potrà vincere. Lui e la Ducati nonm sono andati molto d'accordo, pazienza, potrà trovare altre moto, ma andrà via da Ducati senza aver creato una Ducati vincente. E per un nove volte campione del mondo sarebbe in ogni caso uno smacco!

  • 30. caro essevu

    Ducati: dal 2007 al 2010 44 podi, 16 nel 2007 (10 vittorie), 11 nel 2008 (6 vittorie), 8 nel 2009 (4 vittorie), 9 nel 2010 (3 vittorie) tra l’altro nelle ultime 6 gare del 2010 3 vittorie e 1 secondo posto.

    ecco appunto.. ti dimostra che in 4 anni la ducati è peggiorata nettamente anche cn stoner

    10 vittorie poi 6 poi 4..poi 3...
    DECLINO DI UNA CASA..E STONER C'HA VISTO LUNGO E HA MOLLATO QUEL CANCELLO ROSSO..
    e il cancello negli ultimi 2anni è andato peggiorando

  • 31.

    Secondo mè Vale per restare ha chiesto la testa del Ing.Prezziosi e del suo gruppo di lavoro

  • 32. Rambosat...

    Concordo...Vale ha ragione

  • 33. x griver x 22

    concordo in pieno con te, l'italia ormai è colma di itaGliani, è un paese al contrario quelli che non hanno concluso niente nella vita e non hanno alcun titolo parlano e sanno tutto loro, quelli che hanno dimostrato il loro talento vengono offesi, in politica è lo stesso ecco perchè siamo una nazione allo sbando.

  • 34. la vera sfida è Yamaha... non guidare un cancello

    In yamaha Valentino troverebbe una moto competitiva, ma il pilota più forte e competitivo degli ultimi anni. In Ducati… aspetta e spera. Lo ha detto la prima volta che ci è salito 2 anni fa che il problema è l’anteriore… in due anni non sono riusciti a risolvere il problema?!?!I casi sono 2, o in Ducati non sono capaci o pensano che un ingegnere sappia come si guida un a moto meglio di un pilota. Visto che gli è andta bene con uno vorrebbero che l’alchimia funzioni anche con altri… a parte che con Stoner la Ducati non è mai andata e l’australiano ne aveva piene le… scatole. Purtroppo temo che Audi non abbia la bacchetta magica e Rossi non ha un’altra stagione da buttare via per sviluppare la moto (ammesso e non concesso che Audi rivoluzioni davvero il reparto corse).
    È fantastico vedere come i denigratori di Rossi (che al contempo sono i sostenitori di Stoner) siano sempre presenti per prendersela con Rossi, che siano giustamente ad elogiare Stoner per la bella gara, ma che in situazioni come quelle dello scorso GP dove va male e va di matto, siano completamente assenti…

  • 35. Ducrautisti......

    Vale i tifosi Ducati non ti meritano, basti pensare che la loro super sportiva ideale ha due cilindri e un telaio uguale ad un carrello della spesa.
    Dopo tutti i tuoi mondiali non devi dimostrare niente a nessuno sei e resti un campione.

  • 36. x sbirro09

    la risposta l'ha data Dovizioso intervistato a fine gara.
    Bridgestone le chiama gomma dura e gomma morbida, ma dove sia la differenza nessuno lo sa.

  • 37. Spiazzati anche i pessimisti..

    Nessuno pensava che in 2 anni la Ducati non riuscisse a rendere competitiva la D16. Per me è da riprogettare completamente, e anche Preziosi, spiacente,ma ha fatto il suo tempo. Se metti insieme Ducati a Honda e Yamaha è evidente la differenza, la D16 sembra la mamma tanto è più grossa e lunga. Il motore è da riprogettare e basta con la L ormai è evidente che da più svantaggi che altro.. Una V stretta (tipo Honda o Suzuki) sarebbe senzaltro migliore..
    E non ditemi che Stoner riusciva a vincere: intanto è stato l'unico, poi i Jap han fatto grandi passi in avanti , la D16 no, e poi Stoner è il miglior talento del motociclismo degli ultimi 10 anni!!

  • 38. E se BMW entrasse in Motogp?

    A quel punto fossi in Rossi mi butterei, vincere con la tedesca sarebbe un'impresa pari a quella Ducati!

  • 39. ormai è un'agonia

    al pari di un pesce che fuori dall'acqua ha smesso di cercarla e respira a fatica.

    premetto che non sopporto questo "moto-mercato" nè vedere la motogp che si sta pian piano trasformando nel mondo delle primedonne del calcio.

    ho trovato deprimente che fra le interviste del dopo gp non si parlasse del gp ma di fare i conti in tasca ai piloti,ai loro dichiarati obiettivi per l'anno prossimo,alle loro vacanze "in europa": queste cose non dovrebbero essere continuamente fomentate dai giornalisti in blauer nello studio di milano.
    ma avete visto le facce del dovi o di valentino alle domande che gli facevano?imbarazzo totale..

    dico solo:lasciateci godere questa ultima metà di campionato che ci resta (in chiaro) senza le chiacchere da bar e lasciate i piloti tranquilli di poter decidere il loro futuro,magari concentrandosi ANCORA sulla moto che cavalcano e per cui corrono ORA.

    capisco che quest'anno di divertente sia rimasto solo il chiaccherare della decisione di stoner e del periodo no di valentino..ma non si può essere così pressanti!
    ora come ora da ducatista direi cortesemente (senza ironia) a valentino di scegliere di andarsene in yamaha perchè lui vuole e ha bisogno di dimostrare di saper vincere ancora e questa è l'unica moto che ora gli può dare questa possibilità..non ha più tempo per sviluppare una moto da quasi zero e trasformarla in un'altra con guidabilità da jappo,se non sono riusciti a far molto in questi anni..
    io sarei stato contento se ben spies fosse venuto in ducati al suo posto,ma dopo la sua scelta condivisibile della sbk sarei contento di vederci il dovi in questi prossimi anni (perchè se rossi va in yamaha e marquez in honda sono già decisi i piloti ufficiali non solo per l'anno prossimo). con dovi, hayden,questa moto e audi non si porteranno a casa i mondiali ma si punterebbe a una profonda ricostruzione..

  • 40. .. il vero uomo mercato ...

    fino a questo momento è stato Stoner!! Il suo ritiro ha ridato forza contrattuale a Valentino ..quindi per una volta quest'ultimo dovrebbe ringraziare Casey che con la sua "testa matta" ha regalato speranza ad un vecchio vero campione. Non ho mai tifato Rossi anzi ... ma vederlo così fa veramente tristezza visti i suoi trascorsi ....... mahh ... probabimente sta pagando (come nella legge del contrappasso) un pò di superbia (a dire il vero anche giustificata vista la sua forza). In realtà l'umiltà qualche volta è fondamentale ..... pensare che tu sia il più forte e che fare dal 2° al 20° sia uguale visto che comunque non puoi vincere è la negazione dello sport. Nello sport vince il migliore e questo bisogna sempre ammetterlo ....... veder Lorenzo e Stoner che si fanno dei grossi complimenti a fine gara come ieri e come è sempre successo anche a parti invertite è bellissimo ed è uno spettacolo !!! Ieri nessun commentatore di mediaset ha sottolineato questa differenza tra questo modo di fare gare e quello che vigenva quando Rossi era all'apice..... Rossi quando vinceva cercava sempre il colpo di grazia da Cannibale quale era .... la sportività non è stata mai il suo forte e diciamo la verità questo piace agli italiani...... popolo di tifosi di calcio che quando la propria squadra vince per un rigore regalato esultano anche di più .....
    Io spero che Valentino riacquisti (o acquisti nel caso non l'abbia mai avuta) l'umiltà che un vero campione deve avere e che faccia vedere i sorci verdi a Lorenzo l'anno prossimo anche su una Yamaha !!!

  • 41. @Valtz

    fi,ma in che razza di iper vai a fare la spesa?? iper-sonic?
    no guarda, forse è vero il contrario, chi sputa nel piatto in cui mangia, a casa mia è un'infame.
    ..e con tutti i suoi mondiali non deve dimostrare? anche qui sbagli, forse è proprio vero il contrario. dall'alto della sua bravura, ci aspettavamo dei miracoli che NON è stato capace di fare. e allora i suoi mondiali come sono arrivati? a qualcuno piace vincere facile!

  • 42. x lucas 26

    Scusa, ma mi sa che ricordi male,sopratutto nel 2007 ma anche nel 2008 la Ducati passava gli avversari in rettilineo andando al doppio della velocità... nel 2007 poi aveva i pneumatici "su misura". Stoner, bravo, velocissimo, ma nel 2007 il mondiale lo ha vinto con una moto che andava decisamente più delle altre. L'anno scorso ha vinto con una moto superiore alle altre. Il velocissimo australiano quando c'è bagarre o confronto purtroppo sbaglia tanto e quest'anno è la dimostrazione di ciò che è già avvenuto nel 2008 e negli anni successivi.

  • 43. UN GRANDE CAMPIONE SUL VIALE DEL TRAMONTO.

    Credo che Vlamentino sia stato veramente un grande campione, ma secondo me non è un discorso di moto ma di testa e fisica.
    Oggi questi ragazzi sono veramente dei proiettili e se Valentino decidesse di andare in Yamaha, cambierebbe ben poco, a mio avviso. Un grande talento ma purtroppo nessuno di noi è immortale.
    Poi gli auguro di fare una grande stagione, ma se andrà come penso collezionerà solo brutte figure,

  • 44. fossi in Rossi...

    ...chiederei un contratto di un solo anno a Ducati. In modo da provarle proprio tutte per sistemare quella moto, poi se l'anno prossimo arrivati ad Indianapolis ancora non si vede la luce, bye bye Ducati!

    Insomma l'ultima chanse in modo da dare la possibilità anche ad Audi di provarci...

  • 45. speriamo in Audi

    Il problema della Yamaha si chiama Lee Jarvis infatti pare non corra buon sangue ne con Valentino ne con Spees mentre ci sia, guardacaso, un rapporto idilliaco con Lorenzo..
    Io dico che Vale resta in Ducati e mi dispiace per lui perche davanti alle giappo resta una moto di serie B anche se... ieri diceva che se si potesse risolvere il problema di sensibilità con l'anteriore un buon 60% dei problemi sarebbero risolti.
    Teniamo le dita incrociate che Audi gli dia una mano subito.

  • 46. valentino e valentiniani avete stufato!!!

    ha distrutto l'immagine di una casa gloriosa come la Ducati e c'è gente che continua a dire che criticare Rossi non è da italiani, ma smettetela, guardate Hayden come ci mette il cuore, non vince, non stupisce ma ci mette il cuore, il dottore che cosa fa? piange!!! come faceva Biaggi, avesse la dignità di dire: forse il mio momento è passato, meglio smettere...invece no, continua a dire: la moto mi ha lasciato...di sicuro la guidavi tu Rossi, sei pagato profumatamente per fare la differenza non per piangere!!!

  • 47. @fabu post 36

    Ok se la mettiamo così va bene, contenti loro!!!
    Cmq gli altri hanno avuto un calo, atteso da Lorenzo che si è lasciato sverniciare, ma per Stoner non c'è stato... cmq onori e merito a Stoner,non sono di certo contro di lui, però dobbiamo essere sinceri un po di stranezze sin dallo scorso anno con i pneumatici ci sono...

    @dampyr7289 non preoccuparti per il nome fa niente
    Lorenzo non ha montato la "morbida" perchè sicuro di non arrivare a posto a fine gara,nell'intervista un poco di ironia c'era e anche nel saluto a Stoner,almeno a me è sembrato così...

  • 48. vivere nel presente

    La situazione è veramente complicata. Da un lato spiace vedere un'azienda italiana che risulta non essere competitiva dopo 2 anni di continui test. Dall'altra è innegabile che Valentino abbia dei grossi problemi: secondo me è poco corretto dargli del bollito ecc ecc, ma è pur vero che è puerile continuare a tirare fuori i risultati passati quando è evidente che sono 2 anni che non va ( e al contempo viene cmq pagato a peso d'oro). Valentino è sicuramente un ottimo pilota, come sicuramente in passato aveva dei mezzi ottimi e spesso migliori degli altri e su alcune scorrettezze si è sempre fatto spallucce (vedi varie spallate che quando invece venivano subite era un oltraggio). Il problema è proprio questo: al giorno d'oggi in motogp la differenza la fa la moto, non il pilota. Io capisco che a Valentino faccia gola la sfida di prendere tre titoli con tre marche diverse, ma è una sfida a cui io non credo perchè lui inizia ad avere una certa età, ci sarà tutto da riprovare dall'inizio e non sarà semplice. Staremo a vedere, quello che c'è di certo è che in un momento di crisi come questo stiamo sputtanando il nome della ducati, che è un'azienda con persone che lavorano, e temo che abbiano la vecchiaia decisamente meno assicurata di quella di Valentino.

  • 49. Zamagni

    moto.it o mediaset.it?


    Torniamo un attimo al paragone con la F.1 e la Ferrari: Alonso fa una differenza mostruosa con Massa, la stessa che, personalmente, mi aspettavo facessi tu con Hayden, con tutto il rispetto, naturalmente, per Nicky. Perché questo non avviene? Una volta era il pilota di moto a fare la differenza, non quello di auto…
    “La situazione è molto cambiata, non si riesce più a fare una grande differenza. Questo in generale, ma, nello specifico io non ci simo mai riuscito con la Desmosedici”.

    se questo è il rispetto per l'americano!?!?!??!

    Ma quale diferenza...la differenza la faceva con moto migliori delle altre...adesso che non ha la moto superiore non la fa!

    Solo i tifosi di Rossi pensano che doveva mangiarsi Hayden in un solo colpo...gli altri che se ne intendono non lo pensano!

    La scusa dell'esperienza della squadra è una boiata alla quale possono credere solo i tifosi!

    Come si diceva...honda non ha offerto nessuna moto..solo chiacchere, se poi Suppo non lo sopporta, non è certo suppo a comandare in honda!


    Sveglia, non siamo tutti con i paraocchi!

  • 50. alla Honda nn ci avresti messo mai più piede

    te lo dissero tanti anni fa.

    Risultati impresentabili.

    Pilota impresentabile.

    Interviste impresentabili.

    Offerta Ducati, allucinante visti i risultati.

    Ad esser presuntuosi, poi se ne pagano le conseguenze, vedi la dichiarazione su Suppo, veramente ridicola.

  • 51. L'invidia è una brutta bestia.

    Anti-Valentiniani per partito preso, ma quanto amaro avete inghiottito per anni per sputare tutto questo veleno?
    Stoner fenomeno e Valentino bidone? Guardiamo qualche fatto:
    Nel 2010, Stoner, e nel 2011, Vale, guidarono più o meno la stessa moto, Stoner arrivava 2° o 3° mentre Vale 6°, 7° o anche meno...ma se prendiamo i tempi totali di percorrenza dei Gran Premi (fonte Motociclismo 03/12) scopriamo che su 7 GP confrontabili, in 5 Valentino ha impiegato meno tempo di Stoner, ergo sarebbe arrivato davanti a Stoner in 5 GP su 7 e questi sono FATTI NON PAROLE. La verità è che nel 2011 Honda e Yamaha fecero un grosso passo avanti nelle prestazioni mettendo in luce i limiti e l'arretratezza del progetto Ducati. Arretratezza che dura ancora oggi...
    Pietro Cairati

  • 52. concludendo...

    Stimo Vale per tutto quello che è stato, dico che si merita una moto vincente e che perciò DEVE andare in Yamaha. Solo così non avrà più scuse e vedremo davvero se è ancora il migliore.
    Se resterà in Ducati vorrà dire che neanche lui si sente più il migliore, sarebbe solo la conferma delle sue paure, altro che sfida delle sfide. Vale si coraggioso come un tempo, se credi ancora in te stesso accetta la sfida e vai in Yamaha per fare fatti e non pugnette come facevi una volta.

  • 53. Differenze

    Valentino , nonostante tutto, a 32 anni e 9 mondiali ha ancora voglia di correre e di mettersi in gioco.
    Stoner a 25 anni e 2 mondiali ne ha le scatole piene (anzi , non gli è mai piaciuto correre)
    Stoner ricorda Agassi che a distanza di anni ha rivelato tutto il suo odio nei confronti del tennis.
    Dal punto di vista della passione siamo 10 a zero.
    La Ducati a suo tempo ha tentato di sparigliare con una moto rivoluzionaria che se avesse funzionato avrebbe lasciato indietro le giapponesi.... concettualmente il principio era giusto . KTM ha fatto uguale nel fuoristrada ma è anche tornata indietro quando Everts (10 mondiali) ha detto che con la sospensione PDS non si poteva più vincere nel cross. Ricordiamoci anche che Stoner per 2 mesi è sparito dal mondiale e nessuno ha capito bene perchè (forse era stufo di prendere facciate in terra).Evidentemente anche il pilota che più si è adattato al progetto è andato progressivamente indietro con l' evolversi dei mezzi della concorrenza e con la mancata evoluzione della Desmosedici. Non si può chiedere a Valentino di rischiare come un disperato per fare quarto a 10 / 15 secondi come fa il Dovi ed un po' di rispetto per il pilota sarebbe corretto.

  • 54. Scusate

    sono un appasionato da decenni... mi sfugge qualcosa...quale immagine aveva la Ducati in GP prima dell'ingaggio di Rossi?

  • 55. Vale è più scoppiato della Pellegrini....

    ...chissà, magari ora lei lascia Magnini e si mette col nostro "amato" ducatista....

    Che coppia!

  • 56. IL PASSATO RITORNA

  • 57. brusko6901

    Brusko, per essere una prima donna è stata brava a vincere 9 MONDIALI davanti a tutti maschi vero? se non ti sta simpatico valentino non per forza ci devi sputare sopra, fino a prova contraria se non ci fosse lui che tiene in alto l'onore italiano non ci sarebbe nessun altro..

  • 58. Suppo responsabile PARGI DAKAR HONDA

    insomma sparito Stoner "& C"non hanno più bisogno di LIVIO SUPPO in HONDA MotoGp?!

  • 59. bravo piega

    ..rossi ha distrutto l'immagine ducati??
    NO AL MASSIMO HA CONFERMATO (SE MAI CE NE FOSSE BISOGNO) DI CHE BIDONE FOSSE LA ROSS..

    dai su ducatisti.stateci... nel reparto corse la ducati è indietro come i testicolo di un cane!!!

    poi per carità..belle la multistrada..la panigale..bellissime moto..moto geniali!!!
    ma nel reparto corse...mamma mia..dai su..

  • 60. IL PASSATO RITORNA

    Ci sono passati tutti, Cadalora,Biaggi,Capirossi,Melandri,e ora tocca a Dovizioso,senza moto non vince nessuno neanche Rossi,,,,quindi è come tutti i piloti compreso Agostini che quando correva c'era solo la MV vinceva per forza....e poi quale vecchio Rossi,guardate Biaggi in sbk si mette dietro molti di quelli più giovani di lui grazie anche alla rsv4 che è perfetta ciò vuol dire che se non c'è 50 % pilota e 50 % moto non si vince niente cari...

  • 61.

    se veramente non è una questione di soldi ma di fascino e sfida, visto che di soldi ne ha già abbastanza, perchè i 14 milioni di euro del contratto ( ma immaginate che cifra è?) invece di farseli dare, non li lascia al reparto corse? magari con due eurini in più potrebbero sviluppare qualcosa di meglio!!!!
    Credo più invece che si stà avviando sul viale del tramonto!

  • 62. Quoto Pietro.Cairati

    Questo e' il modo di fare dei confronti, le altre sono chiacchiere da Bar.

    Io supporto la Ducati ma il progetto che usano oggi non va bene questo e' sotto gli occhi di tutti. Oltre ai tempi si possono guardare gli slow motiono della Desmo o i filmati in uscita di curva (di tutti i piloti Ducati... tutti!).

    E' inutile insistere, la media del distacco e' di 20" - 25" a GP. Il Mugello non fa testo, la Ducati fa tutti i test li', se non vanno forte su quella pista...

    Se Valentino lascera' la Ducati (io credo ormai cosa certa) e un giorno la Desmo sara' competitiva, poi vedremo se saranno proprio le indicazioni di Rossi ad essere decisive... e poi mi piacerebbe riparlarne con tutti quelli che dicono che Rossi e' bollito o che non sa piu' guidare.

    A Le Mans a "parita'" di moto abbiamo visto di cosa e' ancora capace VR46 e attenzione che dopo due anni sulla Desmo il leone ora in gabbia, messo sulla Yamaha potrebbe dare qualche problema anche al Lorenzo (che ha studiaco alla Rossi Academy comunque)...



  • 63. Ducati

    Non sa fare moto da GP.
    Ha rovinato (per alcuni per fortuna solo temporaneamente) la carriera di più piloti, umiliandone le indubbie qualità.
    E' stata competitiva un anno, e semplicemente per un fortuito insieme di condizioni... Capirossi lo sa, e Stoner pure, che dopo le continue cadute per colpa dell'anteriore nel 2008, si dovette prendere una pausa di riflessione... perchè di questa moto non ne poteva più!!
    Bene, ora nessuno ne può più, così come altre migliaia di tifosi... Ducati o cambia tutto, o è meglio che la smetta di buttare via milioni di euro per fare figuracce!!

  • 64. 2007

    Chi aveva le BRIDGSTONE ?

  • 65. @ Prinz

    Ma come fai a dire che ha distrutto l'immagine della Ducati???? Quando vedi due piloti ufficiali come Nicky e Vale che combattono con un debuttante come Bradl, perdipiù su una moto "clienti" non mi pare ci sia molto da aggiungere... Anzi sì, qualcosa c'è, hai visto il volo fotocopia di quello di Silverstone che ha fatto Vale? Ebbene, secondo te è possibile che un NOVE volte campione del mondo, girando a 1 secondo dai primi, in merdesima posizione, tranquillo, senza bagarre nè possibilità di rimontare, gli parta l'anteriore in quella maniera????
    Credo che l'immagine della Rossa non abbia bisogno delle guistificatissime lamentele di Vale per infognarsi, gli è sufficiente che la gente guardi come viaggia e giudichi da sola...
    E per favore non chiamatela "cancello", sarebbe offensivo nei confronti dei cancelli, quelli veri!

  • 66. Stefanin

    La Pellegrini in finale dei 200 col miglior tempo di tutte le batterie !!!! Non è che mi sia simpatica ma darle della bollita alla prima gara sotto le aspettative (comunque 5° nel mondo!!! ) è proprio senza senso , sia dal punto di vista sportivo che umano...

  • 67.

    Al termine della prima stagione doveva far fagotto da casa ducati con tutte le conseguenze (a livello contrattuale) del caso...troppa confusione si è fatto e si continua a fare..se vuoi terminare la tua carriera in moto gp dignitosamente pensa alla moto su cui dovrai salire e non ai $$$...potresti farlo anche gratis...se puoi e vuoi dimostrare la tua 'fame e il tuo attuale potenziale..saluti

  • 68. UNIVERSITA' DI GUIDA CASEY STONER!!!!!!!!!!!!!

    CHE SPETTACOLO !!!!!!!!!!!
    valentino fai festa hai fatto diventare la DUCATI lo zimbello del MOTOMONDIALE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • 69. gian hai ragione

    ma gli italiani ODIANO gli soprtivi italiani solo xche sono invidiosi..
    la pellegrini HA 4 ANNI IN PIU del 2008...e nel nuoto sono tanti..sicuramente piu che delle moto..
    ma che ce voi fa..
    agli itagliani non piaccono gli sportivi che portano in alto il tricolore

    e rossi sto tricolore L'HA FATTO ALZARE IN TUTTO IL MONDO

  • 70. evviva

    a vattene!!!!

  • 71. CERTO CHE SE LA MERITA

    Si merita una moto competitiva che gli permetta di stare dove è sempre stato:

    Se gliela daranno starà sempre LA' DAVANTI

    E con quel chiodo che si ritrova è tecnicamente impossibile.
    All'interno del team non sono stati così versatili e flessibili nel seguire le indicazioni di Rossi

  • 72. Ma vattene

    Valentino, sapevi che la moto era quello che era ma hai guardato al portafoglio. Ora che hai alleggerito Ducati senza riuscire a fare un granchè, non ti resta che scappare.

  • 73. Lui NON capisce Honda...

    io Non capisco Yamaha.

  • 74. guelfi e ghibellini

    L' Italia è così da sempre ... ma la logica non deve venire meno.
    Vi siete mai chiesti quanti telai hanno costruito honda e yamaha (solo per citare le 2 case più avanzate di oggi in gp ) per arrivare allo stato attuale di sviluppo? In un articolo letto recentemente si parlava che honda avesse fatto 40 telai credo solo per la 800! Questo comporta
    costi ingenti e occorre anche il know how ovvero la tecnologia.
    La F1 insegna che per accedere alla tecnologia occorre ingaggiare chi la possiede avendola maturata con l'esperienza. Ammesso che Audi finanzi il tutto occorre il tempo tecnico. Tempo che si è perso per due anni abbassando la media palmares di Vale. Ormai con Vale é tardi.

  • 75. Almeno ...

    quando compri un FAAC ti danno il telecomando, con la Ducati nemmeno quello.

  • 76. vorrei

    vorrei tanto che valentino rimanesse in Ducati e la riportasse sul gradino più alto del podio per due motivi.1vincere l'ennesima sfida dimostrando ancora una volta il suo immenso valore 2 vedere tutti questi pseudo ducatisti che lo criticano rosicare ancora di più!

  • 77. Propongo di inserire un nuovo modo di dire nella l

    A parte l'ormai celeberrimo: "Ducati, soldi buttati!" che adesso va declinato come: "Dukaten, soldi buttaten!", ci sarebbe da scrivere all'Accademia della Crusca a Firenze per chiedere di inserire nel vocabolario ufficiale della lingua italiana un nuovo detto: "Sei affidabile come l'anteriore della Ducati!" Muuuuuuuuaaaaaaaaaaahhhhhhh :-D

  • 78. troppi soldi per lamentarsi!!!!!!!!!!!

    troppi soldi per un pilota che non rende e mette in ridicolo la ditta per cui lavora.secondo me di ducati Burges non ne capisce molto.speriamo che l audi metta a posto le cose e cambi la politica di del torchio e compagnia.prevedo tempi duri!speriamo mirino a contrastare la bmw in sbk cosi limitano un po i danni d immagine

  • 79. ILLUSI

    Cominciate a pensare alle scuse per l'anno prossimo in Yamaha,a proposito grazie Carmelo è proprio pulita la motogp!

  • 80. Rossi....non è questione di soldi

    Da un'evasore fiscale,questa frase è ridicola..e poi se è vero che ha detto che merita una moto migliore è la conferma che riusciva a vincere soltanto perchè aveva un missile rispetto agli altri piloti.Vada a nascondersi!!!

  • 81. BMW

    Vale se cambia con BMW se entra in moto gp.

    La DUCATI non merita un pilota - collaudatore 9 volte come te in quanto sono lenti nell'apportre le modifiche e anche presuntuosi.

    E poi il telaio perimetrale a doppia culla in alluminio e preogativa dei JAP da oltre 20 anni...

    Inoltre dico BMW perchè è una jap con un motore MOSTRUOSO e un elettronica da NASA...

  • 82. Prima cosa.....

    ..........la ducati con Stoner ha vinto 1 mondiale(tanto di cappello)ma come mai l'anno dopo stessa moto stesso pilota si sono persi a metà strada?Forse a causa delle intolleranze alimentari o delle bastonate prese? 2. Come mai se Rossi è bollito la yamaha aspetta la sua decisione pur avendo dei buoni piloti già in casa pronti a sostituire Spies?3 Se non mi sbaglio quanto a mondiali sono 9 a 2 e così rimarrano perchè la specie di canguro si ritira e mi sa .........non da campione del mondo

  • 83. RITIRATEVI CHE é MEGLIO.....

    Cari scienziati ducati, per il prossimo anno, perchè non ingaggiate TARDOZZI e FALAPPA ????? Anche perchè non noteranno tanta differenza dalla desmosedici e la loro 851.............

  • 84. HRC???

    la sconfitta non sarebbe lasciare la ducati ma tornare in HRC con Livio che non ha mai capito un emerito niente di Valentino e di moto! Non credere in un miracolo AUDI, torna in Yamaha e continua a vincere e a bastonare tutti! in primis quei palloni gonfiati dell'HRC

  • 85. RICAPITOLIAMO

    A me sembra che anche con queste moto il pilota puo' fare la differenza sull'altro basti vedere stoner /pedrosa , o meglio per toranre a ducati stoner / capirex,melandri,hayden e oggi anche lorenzo /spies anche se quest'ultimo sostiene di non avere lo stesso trattamento.
    Detto questo mi piacerebbe ricapitolare la storia recente di rossi visto che no ncapisce honda.
    Nel 2003 lui e' voltuo andare via per ragioni sue e ha vinto con la rivale di sempre , ora non capisce perche honda no ngli offre la moto ufficiale?? I giapponesi non dimenticano lui invece evidentemente si.
    Passiamo al 2010 quando yamaha gli chiese di restare ma A PARITA' DI TRATTAMENTO e fu lui a rifiutare e preferi' ducati . Ora tornera' in yamaha che a mio avviso lo fa solo per gli sponsor che ha rossi in quanto il pilota vincente gia' ce lo ha in casa. Tornera' in yamaha , con moto competitiva , tornera' a vincere e a fare podi ( anche perche sono in 3 forse 4 ) poi e' da vedere come gestiranno il duo lorenzo rossi. Questa volta non potra' pretendere i soliti privilegi.Per quanto riguarda ducati , la moto non e' competitiva per battere i soliti 3 ma almeno per lottare con dovi,cruthlow ecc lo e' eccome , hayden ancora una volta ha fatto sesto , rossi minimo deve stargli davanti. E' che probabilmente lui vinceva con mezzo superiore

  • 86. ancora oggi è il solo 9 volte campione

    non dimenticate i corpo a corpo con stoner e lorenzo che alla fine anno perso ,i sorpassi in punti impensabili .allora secondo i ducatisti se vale vince nel 2013 è bravo se perde è uno sfigato?vi rendete conto che la ducati sia in moto gp e sia in sbk stà perdendo valore ,si le moto di serie sono belle sfruttabili in pista ,ma come dice qualcuno e che confermo la desmosedici è un cesso in elettronica ,magari il pilota fa la differenza ma dategli una qualsiasi altra moto magari honda clienti è vi faccio vedere anche oggi quasi a 40 anni come vale sia ancora un vero pilota e campione ,se la ducati era competitiva x che stoner è andato via x soldi? non credo .valentino vuol dimostrare ancora una volta che da un cesso di moto si può fare un gioiello è penso che se la ducati vuole può

  • 87. @ Demo 103

    come italiano, e appassionato Ducati sono stato il primo a rallegrarmi quando ci fu il matrimonio Rossi-->Rossa, sogno di ogni tifoso.
    ma dopo l'ennesima figura, in questo momento, penso solo che il buon Vale stia sputtanandosi non solo il suo di palmarès, ma anche quello della moto.
    non mi sta affatto antipatico. ma chi mette le terga su una Ducati, DEVE per lo meno meritarselo onorando il proprio ingaggio con l'impegno.
    e questo non lo vedo + in VR. da qui tutto il mio astio.

  • 88.

    Troppa gente a dare suggerimenti e indicazioni all'interno del team senza un ordine gerarchico, esattamente il contrario di quello che succede nei team giap. (oltre alle risorse economiche). L'errore di Vale è stato quello di voler inserire tutto il proprio staff all'interno del team Ducati.

  • 89. Come la pensavate quando.....

    fece diventare una moto seria quell'honda che oggi fà vincere il vostro cazzey, che ha trasformato in un missile quel cancello sull'orlo del fallimento della yamaha che oggi ha sotto il sedere Lorenzo (grande pilota che stimo anche se prima mi stava un pò..). Non si può discutere la bravura e l'esperienza di uno che di titoli ne ha 9. Sarebbe come discutere schumacher solo perchè oggi guida un rottame. Ricordatevi che quando vale aveva un mezzo competitivo, a cazzey gli era venuta la gastrite...

  • 90. MERITO!?

    Se Valentino merita una moto competitiva, Niky cosa merita? Valentino non merita una moto ufficiale ma solo un rimborso per i danni provocati in Ducati.

  • 91. Si deve saper dire basta.

    Perchè insistere?...io credo che per Valentino Rossi sia giunto il momento di ritirarsi...
    E se tornando alla Yamaha non vincesse?...farebbe una figura terrificante....deve mollare finchè è in tempo....e poi che gusto c'è ad andare avanti in questo modo?...ah si...i soldi...

  • 92. Pro e Contro dell'essere CAMPIONE

    Finchè vinci non importa che rapporti hai con la ditta che ti fornisce il mezzo, o se sei simpèatico o antipatico, quando perdi, nel calderone del tifo ci metti dentro tutto ciò al quale ti puoi attaccare per avvalorare la tua tesi. I fatti parlano chiaro ha vinto molto con tutte le moto che gli sono state affidate con la rossa, no.Fattori umani uniti a evidenti limiti tecnici evidenziano nella loro ineluttabilità, che la perfezione non esiste ne da una parte ne dall'altra. Vale, forse non ha più FAME e ciò che potrà forse ancora fare, lo compirà forse solo per rispondere alle critiche ma non perchè lo sentirà "DENTRO". Vale, non ha più tempo di accettare una qualsiasi sfida, pena rischiare di farsi veramente male o decadere nel girone di quelli che non mollano mai solo perchè troppo legati ai soldi. Se è vero, e non lo metto in dubbio, che era veramente amico del SIC, vinca per lui con la sua moto e poi si ritiri. sarebbe il gesto di un campione e di un uomo vero.

  • 93. IO CREDO....

    Come la maggior parte di voi sono un motociclista ma cerco di vedere anche il lato umano, Vale è una vita che vince e lo abbiamo sempre sostenuto.
    Purtroppo per quanto sia bravo ci può essere una sorta di incompatibilità, vuoi per la moto, vuoi per gli ingegneri.... , non si trova e se rimarra in Ducati, anche se Audi ci mette lo zampino sarà sempre dietro il divario tecnico rispetto alle Jap è troppo grande e lui lo sa bene ci vuole troppo tempo per riprogettare una moto competitiva da zero e continuare a cercare di sistemare questa sarebbe un suicidio...se le fondamenta non reggono la casa crolla! Se Vale vuole tornare in YAMAHA perchè stargli così addosso, non solo ha voglia di vincere ma credo voglia solo dimostrare di provare a vincere anche se questo comporta uno scontro diretto con Lorenzo che potrebbe bruciarlo definitivamente, il rischio è alto in tutti e due i casi ma per lo meno andrà via da un posto dove ormai lo ha del tutto demotivato.

  • 94. L’ingaggio di Rossi è un investimento x Ducati

    Vorrei speigare ai detrattori di Rossi, che il fatto che continuiate a battere in maniera polemica sull’ingaggio di Rossi dimostra che la vostra è critica fine a se stessa. I soldi che Ducati paga a Rossi, sono assolutamente allineati con quelli che Rossi porta in dote in termini di Visibilità al marchio Ducati, con conseguenti ritorni in termini di awareness (notorietà) del marchio e di penetrazione sui consumatori. Anzi il beneficio è sicuramente a favore di Ducati. In pratica Rossi è il migliore e più redditizio investimento di marketing e media che Ducati abbia mai fatto. Ma temo che quanto appena detto sia incomprensibile a chi fa solo conti monetari diretti ed ha Rossi in odio.

  • 95. leggi di mercato

    Credo che, come il prezzo in un libero mercato sia l'incontro tra domanda e offerta, per la Ducati e per Rossi valga lo stesso principio. Chi sono i piloti che bramano di andare a correre in Ducati? Dal loro spessore si può arrivare a dare un valore alla scuderia Ducati. Riportando lo stesso principio su Valentino Rossi, credo che il valore sia più alto. Quindi il binomio Ducati-Rossi è squilibrato verso Rossi e difficile che rimanga nel tempo. Rossi con Yamaha sarebbe molto più equilibrato.

  • 96. minimo 1 anno

    per rendere la ducati competitiva a parer mio ci vorrà almeno un anno...peccato che in un anno ijap vadano avanti con lo sviluppo: TORNA IN YAMAHA

  • 97. merito una moto competitiva...

    secondo me si! Sostengo che rossi 2 anni fa poteva tranquillamente restare in yamaha invece di passare in ducati dalla quale stavano scappando tutti suppo per primo seguito da stoner e da tutto i suoi tecnici, detto questo dopo 2 anni di fallimenti progettuali possiamo dire che ducati ADESSO (e non ai tempi di stoner) non è in grado di costruire una moto che sia all'altezza di honda e yamaha, il loro ritardo tecnico è imbarazzante come la faccia di del torchio al box ducati, dunque è ora di tornare sul podio con un team serio.

  • 98. Consiglio spassionato

    Ascolta il consiglio di un tifoso che in te crede e continuerà a credere: Vattene chiudi il capitolo, se sarà il caso ci tornerai in futuro ma adesso va in yamaha in Honda dove ti pare!!!

  • 99. tornare in yamaha?

    ero un sostenitore di Valentino. Ero, perché continuo a rispettare i suoi titoli mondiali, tutti guadagnati sul campo, ma in questi due anni si è mangiato buona parte della credibilità costruita in una carriera senza pari. Le scuse sono finite, la verità è che Hayden è un buon pilota, ma non è mai stato vincente, se non quando Rossi gli ha regalato un titolo mondiale cadendo a Valencia come un principiante. Sono convinto che con questa moto, sicuramente peggiore di Honda e Yamaha, Stoner lotterebbe in ogni gara per il podio. Se rossi fosse quello di 5-6 anni fa, darebbe tranquillamente a Hayden un secondo al giro. fate i conti gara per gara. Ricordate dove si trovava Melandri quando Stoner vinceva, e con quali distacchi?, E Melandri sta oggi dimostrando che in moto ci sa andare meglio di tutti noi che filosofeggiamo qui...

  • 100. il problema degli antirossiti

    è sempre lo stesso..
    se torna n yama e perde (anzi NON vince...e ci puo stare) tutti diranno: vediiii sei finitooo ritirati

    non capisco xche un pilota DEBBA PER FORZA VINCERE.. se vincesse sempre 1 pilota si farebbero le gare da soli..
    xche arrivare secondo per voi è deve essere una sconfitta?? spiegatemelo se lo sapete..

    aggiungo che rossi nell'era moderna ha fatto i PIU BEI SORPASSI DI SEMPRE..e questo innegabile
    molti sorpassi li ha anche ricevuti...ma da quando non è piu competitivo quanto vi siete divertiti a vedere ste gp??
    l'unica gara bella..le mans 2012...con la pioggia e vale che superava stoner e viceversa...

    e quindi vale torna in yama e rifacci divertire con lorenzo e pedrosa..e peccato che non ci sarà stoner

  • 101. Troppo tifo

    Troppo tifo fa male ai ragionamenti.
    1)Per vincere un mondiale devi avere una moto al top: Oggi Yamaha ed Honda sono nettamente superiori a Ducati in moto GP (non parliamo di moto di produzione perchè sappiamo che ci sono altri costruttori che pur non correndo i GP fanno ipersportive performanti quano H e Y )
    2)Per vincere un mondiale ci sono solo 4 piloti che riescono a giocarsi podio e vittoria con costanza ed uno si ritira a fine anno.
    A questo punto è chiaro che nel 2013 a livello di piloti gli unici in grado di impensierirsi uno con l' altro sono Lorenzo (il più in palla) , Pedrosa (è meglio di quanto molti non credano) e Rossi (fino a prova contraria, finchè è stato assecondato dal mezzo , ha vinto. Magari non sempre ma ha vinto).
    Se sono Yamaha ho un top rider e la seconda guida assume importanza nella misura in cui devo tutelarmi dagli eventuali infortuni della prima guida
    Se sono Honda mi trovo con un solo top rider dopo averne avuti due , ma posso investire nel futuro e supportare maggiormente il top rimasto.
    Se sono Ducati e vivo nelle corse so che ,al di la delle fantasie dei tifosi, non è Checa o Crutchlow o Spies o qualche altro pilota (neanche Stoner e Valentino allo stato attuale) che mi possono portare alla vittoria (quanti ne devono bruciare?) ma sono io Ducati che devo colmare il gap e devo sperare di trattenere l' unico altro pilota in attività che ha dimostrato di poter vincere più di un GP all' anno.
    Perchè è questo lo stato delle cose: Ci sono solo 4 piloti tra quelli in attività che hanno saputo vincere più di una gara all' anno con continuità.
    Gli altri no e mi spiace aggiungere una nota triste ma l' unico che poteva era Sic

  • 102. Vale e Ducati

    Forse nessuno ricorda come Stoner arrivò in Ducati. Quasi per caso, preso come l'ultimo pezzente perchè Melandri si accordò a fine 2006 per fare un altro anno con Gresini.
    Un ripiego per Ducati che si rivelò un vero coniglio dal cilindro.
    Vale ha paura dopo l'incidente del 2010: l'assenza di fiducia sull'anteriore lo porta a non rischiare di distruggersi nuovamente.
    L'anomalia vera è che questa moto sul baganto cambia completamente comportamento.
    Tra tutti i commentatori del blog, qualcuno ha fatto il progettista di moto da corsa? Perchè pare che in Italia oltre a 50 milioni di allenatori di calcio, 50 milioni di direttori sportivi e tecnici della Ferrari, ci siano pure 50 milioni di progettisti di prototipi da MOTOGP.

  • 103. La Ducati...

    Dovrebbe ricordarsi che è una nullità a confronto di tutte le altre per sviluppo e denari da investire e che ha mirato troppo in alto.
    Honda e Yamaha dispongono di mezzi incredibili e di finanze esorbitanti.
    La ducati mi piaceva in superbike dove vinceva fore e dimostrava che un pugno di italiani con due soldi e la metà dei pistoni stava davanti ai re del mondo nel settore moto.
    Valentino lasciatelo andare e tornate nella superbike.

  • 104. Honda telaio e motore nuovi....

    ...ed è seconda nel mondiale. Ducati con la stessa moto di novembre. La differenza sta tutta lì. Rossi è "fritto" ? Forse, ma forse, visto che comunque è stato costruito dal nulla un telaio nuovo come in Ducati non avevano mai fatto, non era meglio sfruttare l'esperienza di Rossi e Burgess invece che continuare a fare i fenomeni (presuntuosi) e non riuscire a cavare un ragno dal buco ? No eh ? Meglio rovinare due miti in un colpo solo !!|

  • 105. Senza offesa, ma...

    ... offerta al ribasso: io non ho bisogno di soldi... " e intanto da due anni é li che succhia 12 milioncini tondi tondi..... 12 + 12 = 24 per un totale di...??? Ben 2 podi!!!! Azz!!!!
    Suppo non ti sopporta? No, é Honda che le cose se le lega al dito...... e adesso... CIUPA!!!!
    Lorenzo é sempre stato buono? Lorenzo é un signore, non ha bisogno di tirar su muri nei box. Lui é il numero 1.... (e io tifo Stoner...)...
    Insomma... questa intervista é VERGOGNOSA.
    Gran pilota, unico ed inarrivabile... ma persona da 2 soldi...
    E qui finisce il mio pensiero.
    Lamps ai motociclisti...

  • 106. E se lo ha

    detto anche Ezpeleta sara' vero ... per me no.

    Anche guardando all' impegno che ci mette.

  • 107. 1° DAI PRIMI?

    E' che oggi sono più veloci tutti di Rossi, sono di un altro passo Rossi è quello, non vi inventate niente se gli va bene alla Yamaha potrebbe migliorare di mezzo secondo e poi se cade qualcuno, speriamo di no potrebbe arrivare sul podio...Sono cambiati i tempi.

  • 108. Basta

    Quanto tempo dobbiamo sopportare ancora Valentino in Ducati ,che vada in Yamha in Honda ma che si tolga da Ducati , ci vuole gente giovane con le P..le i mostri sacri non ci servono soprattuto per vincere nel futuro contando sulle glorie passate che appunto sono PASSATE

  • 109.

    mhhhhhhhhhhhhh ma quanta cattiveria avete

  • 110. ...dico solo una cosa...

    NOVE MONDIALI

  • 111. Vergognatevi

    Ma come fate ad andare contro Vale?
    Scusate ma l'avete vista la gara? io mi sono annoiato in un modo incredibile, quanti sorpassi in oltre 30 giri? 2?
    stoner-->pedrosa stoner--->lorenzo

    scommetto che vi divertivate quando vale faceva questo

    http://www.youtube.com/watch?v=6PNqQc7eQl8

    o questo:

    http://www.youtube.com/watch?v=OX6idXIani0

    Poco da fare e poco da dire , nessuno regala spettacolo come Vale.
    Ogni gara mi piange il cuore vederlo andare così piano , ma prego sempre che possa andare meglio (e soprattutto che piova)

  • 112. non è un bene per la MotoGP che

    Rossi guida una moto marziana ed un marziano della moto come Stoner si ritira.. l'anno prossimo se continua così vedremo solo la lotta peril 3° posto e per giunta su SKY a pagamento .. mi sa che ci sarà un boom in SBK ..

  • 113. Tutti Fogarty , qua ?

    A 43 anni penso che

    - Stoner è un grande , ma chi l'ha visto volare ripetutamente con la Honda di Cecchinello, capirebbe che campioni non solo si nasce ma bisogna diventarlo .

    - nel 2007 la Bridgestone doveva fare le scarpe a Michelin : ergo tutti gli sforzi incentrati su Ducati, unico cliente e moto iper elettronica (si poteva guidare dai box ??) per diventare fornitore di tutti ;

    - Lorenzo è un ottimo pilota , ma ha dovuto lavorarci su eccome ed ha fatto la sua ascesa .

    - Se tutti i piloti fossero sempre più bravi e basta, adesso Ago vincerebbe sempre , su una ruota. La vecchiaia riguarda tutti.

    - chi ha vissuto dal 1995 circa lo spettacolo e le emozioni uniche che il pilota Rossi ha saputo darci, sicuramente non si sognerebbe mai quei toni saccenti nei sui confronti (capito "Davide 2196" ?)

    - non basta l'amore per Ducati per dire se la moto è valida o no : purtroppo da anni è quasi impossibile e non basta il Stoner del 2007 per dire il contario .

    Saluti a tutti

  • 114. Grazie Ducati ...

    Grazie per aver messo fine alle favole del pilota super collaudatore, dal secondo sul polso, del "non sa chi sono io", etc. etc. un bagno di umiltà sarebbe gradito anche per i più forti.
    La verità è che VR non và oltre il sesto posto in condizioni normali con la gp12. Il "Tizio" non riesce a sfruttare il potenziale della moto perchè incapace di guidarla in modo diverso. Il suo stile di guida non gli permette di emergere con Ducati. Questa è la verità. Barberà si permette di partire in prima fila al Mugello e nessuno dice nulla in quel box? Altro che caschi e chiavi da 12 veder volare alla Stoner ...
    Io mi aspetto da un signore che ha vinto 9 titoli mondiali, non che si adatti alla D16, ma che vinca almeno sulle piste più "amiche" del lungo campionato. Poi si può dire che la moto non è all'altezza per competere per l'intera stagione, ma la zampata del fuoriclasse deve esserci. Grazie Ducati per aver portato sulla terra un pilota che ha avuto tutti i vantaggi tecnici possibili e il meglio possibile nella sua carriera. Come disse Stoner ... "ci sono diversi piloti che meriterebbero una moto ufficiale, ma ora non è possibile in questo ambiente..." Devono ancora spiegarci il motivo dell'abbandono Kawa e Suzuki.In quanto a budget non sono da meno di Yamaha.

    Ducati sa fare moto protitipi come e forse meglio dei japponesi con budget 10 volte inferiori.Ovvio che sarebbe un suicidio tecnico seguire la stessa strada (intervista ing.Preziosi).
    Ai "gustabilissimi" signori che continuano la crociata contro Ducati vorrei ricordare che nemmeno Honda allora per lo stesso motivo non sa fare moto prototipi al pari di Ducati. C'è voluto il fenomeno australiano per riportare il titolo all'ala dorata dopo 5anni (Hayden 2006). Nel 2006 Capirex arrivò ad un soffio dal titolo mondiale dopo soli 4anni di competizioni. Nel 2007 vinsero il titolo, nel 08 furono secondi, etc ... Suzuki e Kawasaki nonostante budget enormi hanno dato forfait e sono usciti, loro sanno fare motogp? Non sparate ca..te. Stoner vinceva il titolo anche sopra la Suzuki nel 2007.

    #51.Cairati. se c'è un dato incontrovertibile su cui Stoner e Rossi sono scesi in pista con la stessa moto a distanza di due giorni è Valencia 2010 e il responso fu penoso contro il Tizio.
    La Honda di Dani già da allora correva con il cambio ultraveloce. Nessuno disse che Ducati era arretrata anzi ricordo il suono di tamburi di quel "marpione" di Nico C. ...chissà cosa farà Valentino sopra la Ducati vincente di Stoner" ... o avete memoria poco lucida. Furono 1,2sec di distacco, ecco quella è l'arretratezza che ancora oggi serpeggia in Ducati. Buio completo. Nessuno in quel box prende in mano la situazione. Se aspettate che Guareschi dica qualcosa a Rossi ....

    Non sono anti qualcuno, ma spandere m..da a un'azienda motociclistica rispettata e invidiata in tutto il mondo solo perchè il vostro beniamino compete in modo scandaloso è ignobile. Ducati ha umiliato i japponesi quando ha avuto la possibilità di competere in libera concorrenza con un pilota dal talento fuori dal comune (forse mai visto prima), poi sono arrivati i dictac, il finto monogomma e i regolamenti imposti, a danno di Ducati. Impensabile che un'azienda così piccola (un'officina in confronto) metta in scacco i colossi orientali con le stesse armi.

  • 115. Suppo, quello che....

    Ha portato Stoner in Ducati vincendo un mondiale e 23 gare?

    Ha portato Stoner in Honda vincendo un mondiale e 15 gare?

    Quello lì?

    Tanto fesso non è....

  • 116. Intervista a Pernat

    "A questo punto Rossi andrà in Yamaha, turandosi il naso..... visto che vuole una moto competitiva. Bisogna aggiungere però che Jorge è sempre stato corretto e professionale con Valentino. Certo il fatto che Vale torni in una squadra dove aveva posto il suo aut aut o io o Lorenzo e lo spagnolo non l'abbia invece fatto dimostra tutta la sua correttezza"

    Chi è serio e chi no; senza ulteriori commenti

  • 117. LASCIA O RADDOPPIA

    da giocatore so che quando si perde e' inutile continuare con la speranza di rifarsi , bisogna voltar pagina. La scommessa il dott. Rossi ormai l'ha gia' persa da tempo , è riuscito a rovinare tutto, cambi pure in santa pace tanto di campioni nuovi se ne troverannzo a bizzeffe ormai con tutta l'elettronica che c'è serve solo piu' pazzia che e' quella che fa la differenza e che Rossi ha perso da tempo ormai !

  • 118. incredibile

    una volta ho letto che un personaggio diceva che l'italiano non ha memoria... come si può attaccare un pilota come Valentino? non lo capisco, in qualsiasi paese se ne sarebbe fieri, basta guardare quanti tifosi ha all'estero... qui si riesce a denigrarlo... dicono che ha avuto sempre la moto migliore ma stoner senza le bridgeston, che facevano volare anche suzuki e kawasaki, che puta caso si sono entrambe ritirate, lo avrebe vinto il mondiale?

  • 119. cambia moto!

    La mia delusione verso Valentino è data dal fatto che un grande pilota deve essere in grado di guidare bene con qualsiasi mezzo e condizione, adattando il suo talento a ogni situazione. Pensare di trasformare in poco tempo una Ducati in una Jap significa non solo cercare di fare qualcosa di impossibile ma anche andare contro tutto quello che i tifosi Ducati amano. Da tifoso di Rossi ma ancor più di Ducati spero Rossi cambi aria o si adatti a guidare da Ducatista!

  • 120. Va là va là!!

    che se non danno a Vale una moto seria vi addormentate tutti sulla poltrona!!
    Per me può anche arrivare secondo e terzo ma deve sorpassare,fare bagarre.Se non può tanto vale (battuta non voluta) andare in SBK.
    Peccato solo ch ein SBK ci sono ben 6 case.Senza la Yamaha che ha mollato.
    E buone vacanze ai detrattori,spero vi facciano bene,siete stressati XD

  • 121. sempre con te

    puoi correre a piedi in bicicletta o in vespa....ovunque andrai starò sempre dalla tua parte per tutte le emozioni che mi hai regalato, basta il sorpasso a Lorenzo nell'ultima curva a Bacellona di qualche anno fa per avere la mia ammirazione infinita....ma questo chi non è mai stato in moto non può capirlo

  • 122.

    scusate ma la ducati quanti step (telaio,motore,elettronica) hanno fatto provare Vale da inizio campionato ad oggi? ....
    scusate ma se l'ingaggio è quello che ha, cosa dovrebbe rifiutarlo? deve fare beneficenza alla ducati? chi lo farebbe? ... non è che quell'ingaggio deriva da sponsor che, se non ci fosse Vale, non ci sarebbero?
    scusate, lui non ha rispetto per chi lo paga? forse a volte va fuori le righe ok....ma stoner che sput@@a tutto il circus, beh almeno lo ha fatto per giustificare il suo addio, ha rispetto per il mondo che gli permette di ritirarsi e fare il nababbo alla sua età? scusate se Stoner non sopporta questo e quello del circus, perchè non ha mollato tutto subito?
    tifo vale da sempre, ammiro il talento di stoner la persona no
    tifo ducati in quanto italiano

  • 123. Per me

    Meriterebbe un paio di bastonate in amicizia, giusto per svegliarsi un po'.Se va in Yamaha lo sa che le prende da Lorenzo

  • 124. In Yamaha

    non vedono l' ora cosi' Lorenzo lo batte e diventa lui il super-campione mediatico

  • 125. Rossi basta per favore!

    Audi ti ha fatto l'offerta al ribasso, sono i tedeschi che pagano ricorda. E sai perchè? Ti stanno indicando l'uscita. E sai perchè Lorenzo dice così? Perchè oggi va di moda essere sportivi anche al cesso figuriamoci davanti ai giornalisti! Tanto le hai già prese da lui anche quando eravate sulla stessa moto. E lascia stare Alonso con cui hai fatto polemica piu' volte. Fernando parla cum granu salis e soprattutto VINCE! Insomma ti pagano di piu' in Y? bene, vai in Y! Così il prox anno vediamo come va..Please

  • 126. Livio Suppo rovina della MOto gp!

  • 127.

    Ma pensa te, Livio Suppo rovina della motogp,cambia nick ragazzino quindicenne che tu Schwantz non sai neanche che faccia ha

  • 128. al di là della simpatia o antipatia...

    ....resta un peccato che Rossi non riesca a guidare la Ducati, indipendentemente da come sia fatta (telaio in traliccio, telaio portante, telaio alla jap, ecc. ecc,).Qualcuno ha riassunto i podi dal 2007 al 2010, come si vede si sono dimezzati, sintomo che anche il grande talento di Stoner era in difficoltà. A parer mio, l'uscita di Suppo ha provocato qualche disequilibrio in Ducati,potrebbe essere stato in contrasto con Preziosi, appoggiando Stoner sul fatto che faticava a guidare la moto. Se l'è portato in Honda e Stoner ha vinto di nuovo...
    Che la Ducati vada guidata di forza su questo non c'è dubbio, come le stradali del resto,non possiamo negare l'evidenza. Chi ha guidato una honda si è accorto che dopo 2 km il feeling è impressionante e sembra di averla guidata da sempre....per la Ducati non è così...ma questo non è un difetto, è una caratteristica, è una delle tante caratteristiche che la rende unica, mitica, che fa crescere dentro quella passione che solo chi ama la Ducati può avere, come per chi ama la Moto Guzzi o le Harley....il problema è che al di là di Rossi credo che non ci siano altri talenti come Stoner in grado di guidare la Ducati GP....io ne avevo in mente uno, una guida aggressiva e spettacolare che mi piaceva da morire in SBK, poi in motogp, con il monogomma, si è appiattito, ha dovuto modificare il suo stile di guida e non riesce più ad andare forte. Ognuno di noi guida a suo modo, ci può piacere o non piacere, la guida di Stoner per me è bellissima, vederlo uscire dalle curve aggrappato alla moto come solo lui sa fare è di una spettacolarità incredibile....la guida di Rossi invece, da suo tifoso, non piace granchè, anzi...come non piacciono gli stili di giuda di Lorenzo, di Biaggi, del Dovi...è un parere personale, niente di più...è ovvio però che ognuno riesce ad andare forte solo se si cuce la moto addosso, poi c'è chi riesce a sopperire in parte ai problemi, ma non è così facile, sennò anche Stoner avrebbe vinto con la Ducati anche gli anni successivi...invece c'era chi era più in palla, chi aveva la moto a posto, insomma anche lui, pur essendo in grado di guidare sopra ai problemi, probabilmente aveva tra le mani un mezzo non sufficientemente competitivo da permettergli di stare davanti a tutti, grazie al suo talento faceva risultati strabilianti, però con una fatica pazzesca...certo è che se in questi due anni fosse rimasto in Ducati penso, a ragione, che avrebbe fatto risultati notevolmente migliori di Rossi. Da motociclista, la sua uscita di scena mi dispiace veramente, anche se è vero che le gare diventano ogni domenica più noiose...forse il vero errore della Ducati è stato quello di aver fatto andar via prima Suppo eppoi Stoner...ma Suppo e Preziosi secondo me non potevano convivere, come Sting e Copeland per dire...per quel che riguarda la SBK, che seguo da sempre, sappiamo bene tutti che qualche volta il regolamente è stato più a favore della Ducati che di altre case, che se i 4 cilindri (Yamaha,Honda, Suzuki ecc...) fossero "aperti" come dovrebbero invece di essere strozzati non ce ne sarebbe per nessuno...che contro il 4 a V aprilia, che ha un'erogazione ben diversa dal 4 in linea, la paga si prende...che quest'anno con i 6 kg di zavorra (per me eccessivi) si fa una fatica incredibile....che la 1198 ormai è superata, che la panigale tira solo dagli 8.500 agli 11.500...e poi? quando i 4 cilindri passano e ne hanno ancora a non finire come facciamo a dargli dietro?la tecnologia evolve, le cose devono cambiare. Non si può pensare che un progetto, di qualunque genere, per quanto vincente, possa durare in eterno.
    Sono tifoso di Rossi, da sempre. Ma quando Stoner vinceva con la Ducati era un'emozione unica. Veramente. Credo che i piloti migliori della MotoGp oggi siano Stoner e Lorenzo. Quest'anno lo sarebbe stato il SIC, credo che la 1000 l'avrebbe guidata molto bene. Se Rossi fosse stato capace di guidare la Ducati, sarebbero in 4 a darsi battaglia. Anche se secondo me, onestamente, il polso si è chiuso.
    Spero di essere smentito su quest'ultima cosa ma, sinceramente, spero di più che la Ducati torni a vincere! con chi non importa, ma vorrei rivivere quelle emozioni.

    Scusate la dilungaggine.
    Lamps!

  • 129. Fulvio.Liviero

    mi ero detto che non volevo commentare questo articolo gossipparo quanto inutile....lo faccio solo perche' mi trovi d'accordo su quello che hai scritto.

  • 130. Grazie Drake3343!

    Grazie Drake3343, il secondo video da te postato non lo ricordavo neanche più, mea culpa....

    Che dire! Uno che in moto fa cose del genere e che crea questi momenti può fare anche altri dieci campionati di cacca come quello corrente, per me rimane il migliore!

    Ciattutti!

    Alessandro

  • 131. Le chiacchiere stanno a zero

    ecco cosa ne pensa uno che non è l'ultimo arrivato...

    In una intervista pubblicata dal quotidiano spagnolo “AS”, Kevin Schwantz ha commentato il ritiro di Casey Stoner e le sue dichiarazioni molto pesanti nel confronto della MotoGP. “Quando uno decide di ritirarsi, lo decide e basta: sarebbe meglio che Stoner non accampasse scuse per la sua scelta”. Poi una battuta su Valentino Rossi. “Per me è l’ottava meraviglia del mondo: Vale ha ancora un grande potenziale”.

  • 132. W L'ITALIA

    delle picole aziende che mettono in difficoltà i colossi, abbasso gli evasori come Valentino che oltretutto si permette di sputare nel piatto dove mangia, anzi, dove si abbuffa. Finalmente si è visto che così tanto non vale. Gran pilota ma ha raccolto più di quanto meritasse grazie a circostanze che lo hanno visto spesso con mezzi nettamente superiori a quegli degli avversari. Forza Ducati!

  • 133. valentino...

    vai in yamaha e lascia la Ducati ai ducatisti...

  • 134. bobo4

    ESATTO!!!!!

  • 135. i nemici di Rossi

    Valentino non va in Honda per colpa di Suppo... ma per favore inventiamo altre storie.
    e poi quanta ipocrisia con Lorenzo, se non ricordo male una volta, dopo il suo incidente al Mugello, gli ha dato del falso perchè si considerava suo amico...

    Chissà se ha pensato ha cosa potrebbe succedere se la ducati, con un valentino in meno e una audi in più, ritornasse competitiva? :-)

  • 136. Rossi ha detto anche una verita...

    La moto non va punto mi fanno ridere quelli che dicono che non e vero perche hayden fa meglio perche cmq prende una paga da paura e nessuna ducati riesce mai ad arrivare sul podio in condizioni normali guardate la ferrari invece l'anno scorso ha messo alla porta aldo costa che aveva vinto tt con schumacher e poi con raikkonen pero ormai aveva fatto il suo, e guarda caso quest anno e ritornata competitiva . La ducati deve fare lo stesso con i sui progettisti se vuole ritornare in alto poi che rossi abbia le sue responsabilita sono d'accordo pero dubito che se va via la ducati ricominci a vincere.

  • 137. Siete fuori di testa

    xrv27 e marco76_2 spero vivamente che abbiate scritto per provocare..

    ma che diavolo state dicendo?

    "Grazie Ducati per aver portato sulla terra un pilota che ha avuto tutti i vantaggi tecnici possibili e il meglio possibile nella sua carriera. Come disse Stoner ... "ci sono diversi piloti che meriterebbero una moto ufficiale, ma ora non è possibile in questo ambiente...""

    scusa? vogliamo parlare dei "super vantaggi tecnici" che ha avuto Vale quando è passato dall'imbattibile HONDA di quel tempo alla sconosciuta yamaha?

    "Tanto le hai già prese da lui anche quando eravate sulla stessa moto"

    tu sei un'altro che vive fuori del mondo ; ma le gare le hai viste?

    ogni duello , ogni volta che Rossi era li , le ha sempre date a chiunque vuoi che era capirossi,Biaggi,Gibernau,Melandri, Stoner,Lorenzo o Pedrosa.

  • 138. E basta!!!!!!!....

  • 139. E basta!!!!!!!....

    Ma du' pall....pebre con queste polemiche su Rossi!!!!
    Qualcuno s'è dimenticato che senza Rossi negli anni passati la moto GP sarebbe MORTA!!!!
    Che Valentino non può aver rovinato l'immagine Ducati (come qualche "scienziato" ha affermato!) semplicemente perchè era già bella che rovinata da innumerevoli fior di piloti che hanno fatto delle figure barbine né più, né meno come Rossi!!
    Anzi, forse anche peggio!!!
    Qualcuno s'è dimenticato che Melandri a momenti ci rimetteva la carriera, salvo poi far vedere ORA al mondo intero che lui la moto la sapeva e la sa portare!!!
    Smettetela di dire fesserie ed aspettiamo tutti le decisioni del mercato, prendendoci ciò che viene senza tante storie!!

  • 140. Ducati e Stoner

    Rammento per coloro che ne fossero interessati, che Stoner ha vinto un mondiale (meritatissimo, nulla da ridire) con la Ducati quando la stessa aveva ancora un telaio a traliccio e montava degli pneumatici che venivano fatti apposta per lei (la Kawasaki si accontentava).
    Finito il traliccio e le Bridgestone dedicate, hanno cominciato una parabola discendente che non è ancora terminata.

  • 141. torna in yamaha

    la ducati è un cancello come le sue moto di serie che passano piu' tempo in officina che sotto al culo del propietario ho 2 amici che con la nuova multistrada da 20 mila euro era sempre rotta....

    ducati soldi buttati


    nikon

  • 142. Rossi con Yamaha...

    ...può essere che Lorenzo sia ormai troppo forte da battere, ma SICURAMENTE, su una Yamaha, Rossi non farebbe le figuracce attuali...lo vedremo in futuro...spero che lasci affondare la nave DUCAUDI ai "geni" bravissimi nelle idee (e motori) ma poco esperti in fatto di dinamica

  • 143. AHAHAHAH

    ANCHE DUCATI MERITA UN PILOTA COMPETITIVO!!!! E BASTA.

  • 144. continua.....

    .....la saga dei piloti commentatori, vorrei ricordare a parecchi di voi che quando la Ducati ha vinto il mondiale con Stoner era praticamente l'unica moto che montava le Bridgeston, gomme nettamente superiori quell'anno a Michelin. L'hanno dopo col passaggio di tutti a Bridgeston la Ducati a cominciato a guardare gli altri da lontano (da dietro ovviamente). Lo so lo so, questo non conta, Valentino non vale un cavolo come pilota, se ci foste voi al suo posto dareste almeno due secondi a tutti ogni giro con quella super moto (che bene che va pure con gli altri arriva 15esima), povero Valentino era meglio se nascevi in Spagna pure tu, non ce lo meritiamo un campione come te in questo paese con la memoria corta.

  • 145. Fulvio.Liviero

    quoto in pieno, sono anni che vince tutto in tutte le categorie, adesso due anni di sfighe ed è diventato un fermone, siamo tutti bravi a giudicare seduti sul divano di casa.

  • 146. ..e se invece va in Yamaha e legna Lorenzo?

    Cosa v'inventerete questa volta?
    Fossi in Lorenzo, mi preoccuperei di non prenderle, non può sbagliare e sarebbe lui a dover migrare in Sbk, ma dovrà guardarsi anche da Pedrosa e Marquez, il novizio è molto forte e su una Honda ufficiale potrebbe scalciare anche Dany.

    Ora Vale, sa già che prenderà dagli 11 ai 36 sec di distacco, che sarà più veloce lui o Hayden a seconda della pista ma la costante è sempre quella, la moto gira 8 decimi più lenta in gara.

    Con che palle deve guidare in queste condizioni?
    Con quelle piene come sta facendo direi!!
    ..e provate a dire che ha torto!
    Son 2 anni che parla e nessuno lo ascolta.
    Ricordo che il motore nuovo doveva arrivare dopo Jerez (per la 3a gara) e siamo alla 10ima e ancora non s'è visto nulla!

  • 147. vivere di ricordi

    Il presente VALE piu di mille ricordi..ma dopo la salita cé sempre la discesa..

  • 148. Ducatisti sveglia!!!! Commenti ridicoli

    Legati alle tradizioni per poi rimanere sempre nelle retrovie, ma il vostro onore lo dimostrate solo con le tradizioni e quando è ora di parlare di risultati sparisce tutto e va bene lo stesso?? non vi capisco, cosa centra accanirsi su un pilota quando TUTTE LE DUCATI NON VANNO ed è palese che sia la moto più difficile da guidare. RAGAZZI qui si fanno le corse e si corre per vincere, la figuraccia se la fa la ducati che anche stavolta non ha portato il motore nuovo mentre gli altri sfornano novità molto più spesso e che sono già avanti. La storia parla su valentino e chi la seguito ricordatevelo, sulla ducati solo uno andava e si lamentava pure lui delle stesse cose, è tutto sotto gli occhi di tutti, peccato che ci sia gente che di moto non ne capisce niente basta un nome e un simbolo e sono apposto mah....se siete contenti di rimanere dietro contenti voi contenti tutti visto che un pilota nuovo la differenza non la farà, SVEGLIA!!!!

  • 149. FORZA VALE!!!

    SEI VALENTINO ROSSI E' SEI IL NUMERO UNO!
    QUESTO E' UNA CERTEZZA!
    CHI TI CRITICA MI DA L'IDEA CHE HA INIZIATO A GUARDARE LE CORSE UN ANNO FA.
    MERITI UNA MOTO COMPETITIVA!
    QUESTO SPORT HA BISOGNO DI TE!

  • 150. Italiano..

    Il tipico italiano medio tende ad analizzare solo il proprio punto di vista senza provare ad analizzare le cose da un altra prospettiva, questa è la vera rovina del popolo italiano. Mi rivolgo in particolar modo a tutte quelle persone che stanno dicendo cose del tipo "rossi ha rovinato la ducati" "non ti vogliamo" ecc..
    Ok dunque voi ducatisti non volete Rossi hmmm mi sorge un dubbio ma come mai la vostra amata casa motociclistica non la pensa come voi?? Come mai fare un offerta milionaria e di molto più alta rispetto a yamaha per tenersi sto cesso(secondo voi) di pilota?! Ah ma allora la ducati non è che una casa motociclistica mediocre(per non dire peggio) se prende una decisione del genere, visto che vuole ingaggiare per altri 2 o forse più anni un pilota che per voi ha rovinato la moto. Ora, una casa motociclistica che di sicuro non naviga nell'oro spenderebbe tutti sti soldi che non darebbe nessun'altro a questo pilota per fare un altro anno di figure di m***a???? Lo fa per vendere moto??e con quale faccia venderà moto con questi risultati ?!?!?
    Ora iniziate a capire???? o siete ancora nel vostro mondo?? Lo sapete perchè lo vogliono? perchè sanno che razza di c***so è quella moto e sanno che ci vuole qualcuno che dia dei consigli per migliorarla. Ora voi direte ma la ducati ha fatto tutto quello che vale ha chiesto!! eh si certo come no, si ha fatto quello che ha chiseto valentino ma in modo da renderlo compatibile con la tradizione ducati(e continueranno a farlo). Questo approccio poteva andare bene per un anno, due al massimo ora o cambiano o vanno via dalla motogp.
    Questa è la verità...

  • 151. Sono sconcertata

    Solo questo, sono sconcertata: ho letto velocemente tutti i commenti e devo dire che ce ne sono alcuni completamente fuori luogo. La cosa che più mi fa 'ridere' è che, l'ignoranza in materia di queste persone, non solo viene sbandierata ai 4 venti, ma viene anche ostentata in maniera esagerata e, sinceramente, con una finta superiorità che è semplicemente ridicola.
    Io tifo Valentino Rossi da anni e con passione l'ho sempre sostenuto in tutte le sue scelte, ma ovviamente cerco sempre di essere obiettiva nelle mie considerazioni. C'è da premettere che, che lo si tifi o meno, Valentino è un grandissimo campione ed è da stimare (motociclisticamente parlando, perchè poi dal lato della personalità è una cosa soggettiva): ha vinto 9 mondiali, tutti sulla pista, e su questo credo proprio che non ci sia nulla da aggiungere o da ridire (anche se, ahimè, c'è qualcuno che lo fa). Valentino andò via da Honda per dimostrare che, al contrario di quanto affermavano Nakamoto & co, il pilota vale più della motocicletta e quando approdò in Yamaha, la M1 era una motocicletta che non rendeva più di tanto, scoordinata in un certo senso, e per Valentino e la sua squadra fu abbastanza 'facile' ripartire da 0 e rifare il tutto d'accapo, fino a portarla a diventare (a mio parere) la motocicletta più equilibrata e, di conseguenza, la migliore in griglia. 'Cambiare' una moto come la Ducati, che ha già un suo sviluppo precedente (iniziato con Casey Stoner) è, ovviamente e obiettivamente, più difficile. Le 'colpe' (se proprio di colpe vogliamo parlare, anche se il termine non è quello più adatto) sono al 50% di Valentino e al 50% della squadra Ducati: da un lato abbiamo il pilota che, formatosi su moto giapponesi, non riesce (o non vuole riuscire) a cambiare il suo stile di guida troppo incompatibile alle caratteristiche della Desmo16; dall'altro lato abbiamo una squadra che, 'abituata' a lavorare in un certo modo o con delle precise direttive, non riesce (o non vuole riuscire) a cambiare la propria filosofia di vita motociclistica. Allora qui la domanda mi sorge spontanea: è veramente di colpe che si può parlare? Avete davvero il coraggio di puntare il dito contro uno o un altro senza 'pietà' perchè la passione e il cuore vi dicono così? Perchè non si riesce a comprendere che 'la colpa' non è di nessuno? Perchè Valentino Rossi non è bollito (come si sente dire ormai da un po' -.-' ) e ce l'ha dimostrato chiaramente a Le Mans quest'anno. Perchè la Ducati non è un triciclo e lo si vede dalle prestazioni (più che dignitose, oserei aggiungere) di Nicky Hayden e dei piloti clienti.
    Ora, dopo un commento (spero) obiettivo, mi dispiace ma devo platealmente palesare la mia forte antipatia per Stoner: sicuramente fortissimo, ma altrettando sbruffone. Quanti campionati ha vinto con la Ducati lui? 1, se non sbaglio (passatemi questa risposta ironica ;) ) e poi? Poi è stato (letteralmente) stracciato dalla coppia Rossi-Lorenzo su Yamaha, ha cominciato a commettere errori e il tutto è culminato nel suo misterioso 'mal di pancia' (anche se in realtà non era di questo che si trattava, ma ovviamente non sono medico per giudicare i suoi problemi). Inoltre, e se non vi fidate della parola di una ragazza (che, sono sicura, starete pensando che non capisce un fico secco di motociclette e quant'altro) potete benissimo controllare, è stato appurato che i tempi fatti registrare da Stoner su Ducati sono stati migliorati già l'anno scorso da entrambi i piloti ufficiali.
    Quindi, tirando le somme, Valentino (e Nicky) non hanno fatto poi questo cattivo lavoro sulla Desmo16, o no?

  • 152. Buffone!!

    Ma non era Rossi quello che vinceva anche con un "ciao" o con qualsiasi mezzo? il super meccanico risolutore di problemi? no perché qualcosa non torna qui......

  • 153. Ma....chi paga?

    Scusate ma chi paga per Rossi in Yamaha?
    Ho sentito di un " offerta " di tre milioni di euro.....ma solo per il pilota
    nessun meccanico o clown.
    E pare che Valentino sia stato imposto dall'alto......da qui l'incazzatura di Dovizioso e Spies.
    Diciamo che la Yamaha ha subito un ricatto come fu per la bridgestone per la fornitura a Rossi nel 2008....

  • 154. premetto che rossi mi sta sulle balle

    ..e penso che il gran "fenomeno" sia stato tale per un anno, massimo due. ma ricordate il 27 cosa disse della honda appena sceso dalla ducati?
    Occhio che se scende dalla ducati questo ragazzo rivince il mondiale.
    Anzi, pure Hayden se lo giocherebbe, se salisse su una jap.

  • 155. Io se fossi..

    beh, se fossi Del Torchio lascerei andare Valentino, e proverei a convincere Casey a rimanere in GP, magari in Ducati

  • 156. marco76

    belle citazioni mai ragionamenti scricchiolano parecchio:
    Fino a quando Alonso non avrà VINTO la metà dei titoli di Rossi sarà comunque "argomento di discussione"...come tutti queli che hanno vinto meno di lui del resto.
    Lorenzo le ha date in pista, ma le ha anche prese...
    Audi fa bene a lasciare Rossi e lo fa a ragion veduta: sarebbero sbaglaito spendere soldi pagando un pilota e non 3/4 collaudatori, perchè questo servità a loro. Un pilota demotivato da una moto con qui non ha mai trovato il feeling non servirebbe a molto.
    E mi spiace siceramente per Ducati che probalimente per un altro anno non vedrà il podio...

    Insomma, mi sebri proprio il classico "espertone" di corse, profondo conoscitore delle competizioni ma sopratutto, grande appassionato di moto... un dei tanti in questo spazio, troppi a mio gusto.

    buone vacanze a chi ci và e buona permanenza a chi resta.

    E ai fenomeni in oggetto dico" fate i compiti e studiate": se proprio non potete farle le corse, almeno guardatele dal vero, andate a vedere il CIV, i trofei, qualcosa. almeno parlerete di qualcosa che lontanamente vi ha coinvolto ed emozionato.

    P.s. bizio1015 ......BASTA TIFOSI DA DIVANO

  • 157. Proverbio

    Chi di Cavatappi ferisce (2008), di Cavatappi perisce (2012).

  • 158. Da quello ......

    ......che leggo ho avuto ancora una volta conferma di quanto siano paragonabili ai tifosi del calcio i sostenitori della Ducati. Vivono per una sola cosa: tessere le lodi della rossa anche quando dimostra di essere un vero bidone. Proprio come hanno fatto con la Panigale che pur non essendo ancora in vendita dalle foto era già una gran moto.. Hanno inoltre dato dell'incapace a Checa quando ha osato dire che l'anteriore di cotanta moto non lo ha convinto. Aprite gli occhi e cercate di essere obiettivi una volta tanto. I motociclisti, quelli veri, sono tutt'altra cosa.

  • 159. Rossi mercenario

    non incanti piu' nessuno , solo i tuoi seguaci vivono di ricordi PASSATI quando non c'erano piloti veri .
    Facevi lo SBRUFFONE con gli esordienti che poi ti HAN FATTO SCENDERE DAL TRONO .
    IN queste ultime due stagioni hai dimostrato il valore effettivo dei 9 titoli .
    ORA BASTA ,prendi il biglietto per il Sol Levante e vai a correre con le lattine giapponesi che tutti sanno guidare !!!!!!
    AUF WIEDERSEHEN

  • 160. Eh sì, il Belpaese...

    Leggere i commenti dei ducatisti coi paraocchi mi fa sorridere. Siete capaci di difendere l'indifendibile. Il povero Valentino Rossi sta bestemmiando in aramaico per tenere in pista una moto e voi continuate a dire che è decotto. Mi sembra di vedere quelli che stavano a difendere strenuamente il nostro ex-governo, dicendo che i conti erano a posto a tutti i talkshow, mentre stavamo e stiamo andando in fallimento. Davvero siamo il paese dei balocchi, il Belpaese...

  • 161. rinfrescatevi le idee

    Lorenzo ha già battuto rossi, perchè quando sfortunatamente rossi cadde al mugello era gia dietro in campionato e anche nei turni di prove stessi. Comunque, rossi è fortissimo e potrà ancora dire la sua.

  • 162. stoner

    stoner ritorna e facci sognare, lascia perde la pesca

  • 163. direi propio di si

    ma la moto competitiva ci dovrebbe pensare ducati visto che è dai tempi di capirossi poi melandri hayden checa gibernau canepa hofman de puniet barberà lo stesso stoner (che è scappato di corsa in honda ,chiamato da un grande direi livio suppo mascherato da da direttore megagenerale marketing europa con licenza di occuparsi dei gp solo dopo l'arrivo di stoner ,guarda che caso......)ed infine rossi (sicuramente mi sono dimenticato qualcuno)che dicono che quando punti il gas la moto tende ad allargare e spesso chiude davanti senza preavviso....con il telaio perimetrale le cose sono un pò migliorate dal punto di vista delle cadute ma il problema è rimasto ,ora mi chiedo ma come è possibile che ancora siamo li dopo che tutti i piloti ti dicono la stessa cosa?????scappa vale che non ti si può vede sopra alla d16....ti perdono anche se mi sei costato due cene perse dai nella vita si vince e si perde accetta questa sconfitta e volta pagina.......

  • 164. Bah....

    vorrei ricordarea tutti che...........ha sempre a vuto la moto migliore???Ma se ha lasciato la Honda(anzi l'ha mandata a quel paese,unico ad avere avuto le palle per farlo)è salito sul cancello di M1 che era di Biaggi,e ha RIDICOLIZZATO la Honda per anni,con una moto per almeno un paio di anni palesemente inferiore.Punto1.Poi,togliamo a queste auto gli abs,gli esp,gli asr(si li chiamo così',perchè sono automobili oramai)e vediamo poi chi và forte,o quante gare finisce il Canguro.Forse vi dimenticate che era famoso come Rollingstoner?.Punto 2.Punto3.L'anno che il cmq bravissimo Australiano ha vinto(non che Capirossi ci faceva brutte figure,anzi se non fosse stato falciato da Gibernau quell'anno........)la Desmo16 era nuova di pacca,e probabilmente avevano azzeccato la moto.Perchè erano tutte nuove di pacca.Punto4 la Ducati,a differenza della mafia nipponica(HRC)non ha tutte quelle risorse...fà una moto,sperando vada bene,non può permettersi di svilupparne altre.Un conto è la superiorità schiacciante che ha sulle moto di serie(e quindi derivate di serie)un conto i prototipi...ci vogliono molti sghei in GP.....molto più che in SBK.E' innegabile che la Ducati è un cancello,perchè i risultati NON ci sono,è innegabile che lo han voluto perchè era il migliore,ma non è come quando andò in Yamaha che era inferiore si,ma.......qui ci vogliono i miracoli.E i miracoli,che io sappia li ha fatti solo una persona....2000 anni fà!!Amo le V-Twin,Italiane,mi piace la Ducati,ma francamente,al di là che Rossi non ha nulla da dover dimostrare(nel caso rileggete quanto scritto!)Anche solo pensare di vincere....dovrebbe non piovere,ma nevicare ogni gara per come son messe le cose.Io non credo sia bollito e lo ha dimostrato appunto con la pioggia.La differenza la fà credo ancora il pilota(anche se meno di prima dati i congegni di cui sopra)ma al momento,con quel che ha,che differenza vuoi che faccia......prima di darlo per spacciato,sarebbe da vedere a parità di moto.Comunque vedo che più andiamo avanti più peggioriamo....abbiamo portato un classico tifo itaGliano da stadio,anche nel mondo,un tempo pulito del Motociclismo.Sarò vecchio stampo,ma noi motociclisti non abbiamo bisogno di Ultras!!!Lo stadio è in fondo a destra,qui si parla di Moto e piloti!!!

  • 165. analisi

    Il capotecnico di Valentino Rossi, Jeremy Burgess in un’intervista rilasciata a Superbikeplanet.com, ha risposto alle domande sul connazionale, Casey Stoner, riconoscendone il valore come pilota, ma anche gli errori della Ducati nel non aver analizzato le troppe cadute, che secondo l’ingegnere australiano non erano dovute al fatto che Casey guidasse troppo vicino al limite: “Casey è un pilota fantastico e ha fatto un lavoro meraviglioso su quella Ducati. Ma c’erano anche molte cadute. In questo caso particolare, la Ducati ha analizzato solo il successo. Non hanno mai analizzato il fallimento.
    le cadute di Casey SOLO nel 2010:
    Quatar gara:anteriore; Jerez libere: anteriore; Le Mans gara: anteriore; Mugello libere: errore?; Indianapolis gara: anteriore; Misano qualifiche: anteriore;Aragon warmup: errore?; Malesia libere: errore? gara: gomma fredda; Estoril libere: errore? gara: anteriore.
    Ora direte che Jeremy è da anni capotecnico di Vale, ma io continuo a fare la stessa domanda agli anti rossiani senza avere una risposta: perchè mai Stoner è andato in Honda?

  • 166. rossi honda team 46

    io spero che non vada in yamaha , ma che vada sul missile honda , ma non hrc dove nessuno lo vuole , ma che si crei una squadra sua comprando la moto anche solo simile alla hrc...e poi ci si divertirebbe tanto...ma tanto...deraponi finalmente come un tempo quando sul bagnato faceva quello che voleva con la honda...e poi l'ha detto lui che i soldi non sono un problema...quindi! fatti sto team personale e facci divertire!

  • 167. Rossi vattene!

    Bravo Rossi togliti dalle scatole e torna a guidare le giapponesi che sono facili-facili da guidare e mettere a punto... Ha rovinato una moto! Ecco i 9 titoli come gli hai vinti, ma per favore.... Adesso è colpa della Ducati, si certo come no, un classico di Rossi...

  • 168. Piloti e Motogp

    Pilota cotto,bollito,in crisi. Tony Elias.Prende 4-5 secondi,non vince nemmeno in moto 2.La sua guida comunque non si adatta alle gomme.

    Mi sto facendo domande,mi sto chiedendo come mai prima (anni fa) stavo in "piedi sul divano" o comunque ero elettrizzato dallo spettacolo offertomi,500 2 tempi,1000 4 tempi ecc.
    Mi chiedo anche come mai per esempio in SBK i piloti devono valutare la gomma e la sua durata,se tirano 10 giri poi la gomma finisce e non perdono poco,perdono la gara spesso.Inoltre se uno tira dal giro "normale" al giro al fulmicotone non ci passano 2 decimi ma 6-7 minimo.
    Mi chiedo anche perchè in SBK molti piloti con molte moto stanno davanti a turno.Sarà che ogni moto ha i suoi vantaggi,sarà che non ci sono i fenomeni ma al massimo prendono qualche secondo.
    Sarà anche che a fine gara son tutti alla frutta,sarà che sbandano tutti.
    Io mi do una risposta.Anzi 2.Colpa di 2 cose.Primis elettronica.Ora,non parlo dell'elettronica che ha la moto da strada ma di un sistema satellitare che legge il circuito e regola il motore in base alla curva.
    Non mi pare una cosa molto "normale",lo fanno solo loro e mi sembra un po' eccessivo.Il pilota che deve fare?Dare solo gas?
    Secondo le gomme.Mi spiace ma Bridgestone ha toppato,meno male che faceva gomme che si scaldavano subito e finivano a metà gara.
    Ma dove??Lorenzo e Stoner hanno girato 33 o 34 giri sotto l'1 22",cascasse la laguna.Se hanno un calo è lievissimo!!Se fosse più percepibile credo sarebbero gare migliori.
    Conclusioni
    La motogp dopo che il sig Rossi ha fatto vedere in bella mostra che il Pilota fa il tempo,non la moto tutto il circus si è impegnato a demolire la tesi permettendo elettronica dominante.Tutto per dire "la mia moto è la migliore con qualsiasi pilota".
    Vero,ma ora sembra tanto la F1 di qualche anno fa.
    Perchè nessuno preme sull'elettronica?Diminuitela,limitatela,arrangiatevi,lasciate ai piloti la possibilità di guidare anche con il gas a metà!.
    Invece si parla di freni al carbonio,moto unica,limitare la benzina ecc.

    Ho visto un giro onboard con Stoner,davanti c'era Lorenzo.bene sono rimasto basito da quanto vanno forte e da come danno gas.Basito come i sorpassi uscita di curva a danno delle crt.
    La differenza la fa l'ingeniere elettronico.il pilota è finito.
    Ridate la guida al pilota e vedremo un motociclismo di altri tempi,bellissimo.

  • 169. D998...

    ...scusa ma che moto avrebbe rovinato??No perchè se mi dice che ha rovinato una moto competitiva, allora puoi aver ragione, ma siccome la Ducati non lo è mai stata...Perchè non diciamo che ha fatto risorgere una Yamaha invece??

  • 170. motard86'

    QUOTONE!!!!

    Ogni singola parola è perfetta!

    Basterebbe togliere quel controllo gps che hanno le moto e far fare le gomme come quelle di un tempo quando dopo 10 giri si vedeva chi le aveva sfruttate bene e chi no e soprattutto emergeva la classe del pilota in grado di portare al limite il mezzo nonostante la gomma finita...bei tempi quelli...

    Qualcuno dirà che c'erano più hightside...vero, ma lo spettacolo era di un'altro livello!

    In F1 hanno fatto lo stesso, hanno chiesto a Pirelli di fare gomme che durassero meno per creare bagarre, visto che la Dorna si è prodigata tanto per rendere la motogp noiosa come la F1 di qualche anno fa, perchè non continua l'opera e non copia anche gli aggiustamenti per far tornare interessante il campionato??? mmha...

    Sperèm...

  • 171. Ml.palomba

    10 e lode. Il commento più intelligente, sensato e, dati alla mano, più concreto di tutti. Per cocludere le tue ultime parole... Numeri alla mano Vale e Nicky hanno migliorato i tempi dell'anno precedente dove c'era Stoner. Ergo, il distacco dai primi è aumentato vertiginosamente, quindi gli altri hanno migliorato molto il loro mezzo. Ducati no. E qui andiamo a concludere la diatriba. Se il mezzo non rimane al passo con i tempi in quanto a tecnologia sotto tutti i suoi innumerevoli punti di vista, le gare non si vincono. Punto. Giusto un sassolino mi tolgo: Stoner ha vinto il suo unico mondiale con la Ducati quando gli pneumatici erano sviluppati solo per la rossa (tra i top team). Vale ha voluto solo dimostrare a modo suo (cioè vincendo il mondiale successivo) che gli pneumatici influenzavano in modo determinante le prestazioni. Quindi non ha fatto pressioni in alto come dice qualcuno per fare il ragazzo viziato, ma semplicemente perchè parlava di motivazioni oggettive e come suo solito lo voleva dimostrare con i fatti. Sperando che torni in Yamaha, non credo che vincerà il titolo (cosa che però spero), ma tornerà a lottare per esso. D'altra parte gli anni passano per tutti, ma dimostrerà che non è un bollito come tutti i tifosi di calcio qui presenti nel forum sostengono. Con un piccolo dettaglio: i campioni sono cannibali di risultati. Se lottare per la vittoria è un mero eufemismo, nessuno trova le motivazioni extra che ogni Campione ha! Quindi giustifico in pieno il suo atteggiamento. E per cortesia non continuate a parlare di stipendio, soldi e sciocchezze simili. Il campione, quello vero, vuole vincere! Stoner, che non è forte, ma è un talento, lo dimostra. I suoi ingaggi sono sempre stati tra i più bassi. Ma lui se n'è andato da Ducati perchè non aveva più alcuna possibilità di lottare per il titolo. Valentino la pagano milioni di euro semplicemente perchè è un genio mediatico. Fa vendere. Capite il significato di questo termine? Buca lo schermo! Ha venduto la sua immagine come mai nessun altro nella storia del motociclismo! Lui però vuole vincere. Ed ha bisogno di un mezzo competitivo per ritrovare quelle extra motivazioni che ogni Campione ha! Per questo spero se ne andrà da Ducati.
    Cordiali saluti

  • 172. Dovunque

    ma via da DUCATI...

  • 173. Sto cercando...

    ERMES85, c'è? s'è visto?

  • 174. d998

    mi spieghi com'è una moto facile da GP ?

    Non riesco a immaginarmelo..

  • 175. Oooooooooooooooooooooooooohhhhhhhhhhhh finalmente!

    Bravo, vai in Yamaha, vai in superbike, vai in do ti pare, ma almeno se te ne vai la Ducati prenderà un pilota con la fame di vincere piuttosto di uno che pensa a come pagare il fisco. E visti gli ultimi due anni dove ha dimostrato di non capire a come fare andare discretamente la Ducati, andando alla stessa maniera di Hayden, il quale si prende una cifra ridicola in confronto ell'ex pilota e addirittura andando quasi quanto Barberà che ha la moto dell'anno scorso tanto denigrata dall'ex fenomeno, il buon 46 si chiede anche perché l'Honda, che lo sponsor ce l'ha, non lo vuole. La speranza che il prossimo anno la Ducati torni a vincere, se questo signore se ne va, per me è alta.

  • 176. Bella Luis!!!

    Chi di Cavatappi ferisce (2008), di Cavatappi perisce (2012)....aahahahahah

  • 177. vikingo06

    forse NON ti accorgesti che quando rossi passo dalla honda alla yamaha fu seguito da quasi tutto lo staff della honda, e grazie al cavolo che continuò a vincere con una yamaha che di yamaha aveva solo gli adesivi. Mi sa che ti sei perso un bel pezzo di storia. ahahah

  • 178. grazie north ;-)

    Troppo gentile.
    La speranza è l'ultima a morire.

  • 179. Rossi

    ...con una moto competitiva farà ancora grandi cose. Non gli si può addossare la colpa di non aver sviluppato la Ducati, non è compito suo. Ha peccato di presunzione vista l'esperienza positiva con Yamaha e oggi ha dovuto constatare che non basta il know-how dei tecnici che l'hanno seguito per sistemare una moto ma bisogna lavorare a monte con progettisti di primo livello. Questa Ducati sostanzialmente segna il passo, ciclisticamente parlando, da troppo tempo, gongolandosi forse del mondiale 2007, e per i buoni risultati di Stoner. Andare in Yamaha è l'unica mossa ragionevole di un campione che per molto tempo è stato sopravvalutato ma che oggi è sicuramente troppo sottovalutato.... e i suoi non saranno affatto un problema perchè oggi c'ha parecchio veleno in corpo.

  • 180. theciance

    La Yamaha di cui parli non è stata progettata dai tecnici che hanno seguito Rossi ma da Furusawa.

  • 181. Belcapello

    Sono davvero contenta che ci sia perlomeno uno su un milione che la vede come la vedo io! Sono d'accordo con ciò che hai scritto nel tuo commento, hai praticamente aggiunto tutto ciò che non ho voluto scrivere per non rendere il mio commento troppo lungo!
    Purtroppo, però, bisogna riconoscere che 2 commenti obiettivi e concreti (passami questa tua citazione) non posso 'spazzare' via tutti gli altri insensati e, lasciamelo dire, stupidi che si vedono sia da parte di Ducatisti che da parte di Valentiniani, i quali si affidano solo a tifo spudorato e da ultras, invece di guardare le cose come in realtà sono.
    Con la speranza che questo possa cambiare e che la MotoGp ritorni a farci divertire come ai vecchi tempi,
    ti mando un saluto:)

  • 182. ML.palomba

    Io ho sempre detestato i tifosi di Valentino che ritenevano Biaggi un incapace o peggio. Amo il motociclismo e lo seguo da tanti anni or sono. Mi sono emozionato seguendo Valentino nel 96 quando faceva traiettorie che nessun altro utilizzava. Tra Mugello e Misano sono stato 10 volte a vedere e tifare Valentino, MA ho sempre considerato Biaggi un campione assoluto, odioso dal mio punto di vista, ma un campione vero, dotato di classe infinita, velocità. Mi sono emozionato a vederli battagliare e godevo quando Valentino vinceva, toglievo il cappello se perdeva. Mi sono divertito con Gibernau, ha amato la lotta con Stoner e Barcellona 2009 con Lorenzo. Nessun altro pilota mi ha mai fatto divertire come lui. Nessun altro pilota è riuscito a vincere le gare buttando il cuore oltre l'ostacolo come ha fatto lui. Ognuno tifi chi vuole, porti rispetto agli avversari e ne riconosca le qualità. Sono fiero di conoscere tifosi di Biaggi che reputano Valentino il più forte di sempre. Sono fiero perchè alla fine della gare di Welkom 2004 loro dissero "è il più forte di tutti, non c'è niente da fare!". Può stare antipatico e questo lo capisco, ma dire che ha vinto per il mezzo davvero mi pare una bestialità. E mi dispiace non vedere più "simpatia Stoner" deliziare i nostri occhi appassionati con una guida davvero divertente e altamente spettacolare. Saluti

  • 183. che bei ricordi ....

    cari tifosi giallini.
    Qui pare non si possa "criticare" il pilota plurivittorioso negli anni passati, il più vincente dell'era moderna, ma ultimamente in palese difficoltà. I titoli vinti sono scritti e quelli rimangono in eterno.
    Ci sono però i se e i ma in tutto quel minestrone chiamato motogp.
    Si parla di Yamaha2004, a mediaset lo chiamarono il miracolo, di quella Mission One come fosse stata un relitto in precedenza o che non esistesse prima. Biaggi vinse due gare nel 2002 con quella moto a carburatori contro la superpotente Honda. Nel 2003 i piloti ufficiali erano .... lasciamo perdere. Si passò all'iniezione e alla Marelli.
    Nel 2004 Yamaha investì qualcosa di inimmaginabile a quel tempo, Rossi provò ben 4motori diversi e dopo scelse quello più congeniale al suo stile di guida, oltre ad altrettanti telai.Qui il talento di Rossi si esprime ai massimi livelli. I test di Sepang ne furono la prova con tempi simili alle Honda. Arrivò la ex squadra Honda al completo con J.Burgess (Gardner-Doohan) a capo. Michelin introdusse la nuova gomma da 16,5 perfetta per la Mission One (M1) etc etc.
    Per finire gli avversari, e qui si apre un discorso lungo 10anni.
    Ci sarà un perchè se Valentino negli ultimi 7anni di carriera (i più completi per esperienza e forza) ha vinto "solo" 2 titoli guidando la moto migliore per 5anni. Il fatto è che si è scontrato con piloti dal talento simile se non maggiore (Stoner). Lorenzo dopo l'apprendistato è stato più veloce, Stoner lo era già di suo. Capisco che i bei ricordi di Ukawa,Barros,Checa,Biaggi,Gibernau,Capirossi,Melandri sono lì a testimoniarlo con 5titoli ma di questi forti piloti non ce n'è uno che ha vinto un titolo in motogp, contro i 5 di Rossi al tempo. La fase storica 2000-05 c'è Rossi e nessun altro, anzi il pilota che poteva mettersi alla pari in fatto di talento era Biaggi ma l'età e tutto il resto .....
    La fase storica 2005-12 c'è Rossi,Stoner (il più vittorioso dal 2007), Lorenzo,Hayden,Pedrosa. I fatti dicono 2titoli Rossi su M1, 2 titoli Stoner su Ducati-Honda, 1 Lorenzo su M1 e 0 Pedrosa. Metto in disparte Nicky che considero bravo come Criville e K.Roberts J. ... pronti al momento giusto.
    Del gommista francese non si parla per rispetto? Si nomina la Bridgestone per un anno in cui fece le cose come doveva in libera concorrenza contro il mostro sacro di allora.Ricordo che B. non aveva gomme da tempo performanti come M. ma Stoner quell'anno fece molte pole come le ha sempre fatte poi di seguito con il monogomma.
    Poi ci sono anni in cui ci ti fai male e anni in cui ti gira tutto per il verso giusto.
    Sì sono fuori di testa, ma io le moto le guardo anche così.
    Se il metro di giudizio è Melandri secondo al mondiale ... beh ... l'abbiamo visto direttamente fianco a fianco del più grande talento degli ultimi anni nel box Ducati e non è proprio un bel metro di giudizio.
    E' vero, ogni pilota ha un suo stile di guida e la moto se la "confeziona" su misura, ma se dopo 2anni di gp il pilota più forte di tutti i tempi secondo voi non trova la "quadra" sulla sua D16 io qualche dubbio e sana critica potrò averli? Io non contesto i titoli vinti, io contesto i titoloni espressi per anni dai nostri media sul pilota più forte di sempre quando poi un Barberà qualsiasi e un bravo Hayden si permettono di andare più forte.
    Il FENOMENO lo è sempre con ogni mezzo che sia Yamaha-Honda o Ducati, il CAMPIONE vince con il mezzo competitivo. Questa è la differenza tra i piloti. Anche A.Nieto ne ha 13 in saccoccia ... e sono tanti come lo sono quelli di Ubbiali ... .
    Chiedo scusa per il poema.
    ciao.
    sì sono fuori di testa e la cosa che più mi fa incavolare è il fatto che il talento migliore della motogp se ne vada a pescare a 27anni.

  • 184. xrv27

    il problema tuo e di quelli come te....è che usate le parole con molta facilità, appellate fenomeno chiunque spunti e abbia solo provato a insidiare Rossi.
    Il Vostro problema è che non avete visto I veri fenomeni (escludo Rossi così non vi ci attaccate per polemica) in passato. Perchè siete giovani di età e di frequenza.
    Poi magari vi manca anche aver visto qualche gara e non dal divano.
    Fenomeno non era appellato nemmeno Agostini o Hailwood o Saarinen etc etc. Oggi basta che spunta l'ipotetico castigamatti per voi è Il fenomeno.
    Anche stavolta nessuno ha battuto Rossi , nemmeno il vostro fenomeno, perchè Rossi si è abbattuto da solo , con la sua scelta sbagliata e un pò di presunzione e vorrei vedere chi di voi non ne avesse avuta solo un po' dopo tutto quello che ha fatto vedere e ha vinto.

  • 185. Belcapello

    Ancora una volta mi ha fatto piacere leggere il tuo commento: sono la prima a stimare tutti gli avversari di Valentino perchè sono stati e sono tutt'ora dei grandissimi campioni (sempre motociclisticamente parlando). Anche io conosco persone che, pur tifando Max Biaggi, riconoscono il talento di Valentino e ne fanno di lui una leggenda. Continuo a ribadire però, a malincuore, che i tifosi di MotoGp si stanno pian piano trasformando in ultras del calcio: vanno a vedere le corse solo per il gusto di fare baldoria e poi (riflessione fatta dopo la visione del servizio di Sportmediaset al Mugello, quello in cui intervistavano le persone che erano andare lì 'per vedere la corsa') non sanno neanche chi è il primo il classifica e addirittura chi sono andati a sostenere. Qui mi sorge spontanea una domanda: perchè? Perchè il motociclismo non appassiona più come una volta? Dove sono finiti tutti i tifosi del 'Tutti in piedi sul divano' o del 'Rossi c'è' (ovviamente, parlo da tifosa del dottor Rossi)? Ed io sono convinta che la risposta sia proprio qui: la MotoGp non appassiona più come ai tempi di Welkom 2004 e via dicendo. E allora mi sorge spontanea un'altra riflessione: guardando obiettivamente questa cosa, perchè si ha ancora il coraggio di discutere il talento di Valentino Rossi, nonostante sia stato lui (oggettivamente parlando) a far avvicinare tante persone al motociclismo? E non è palese che, ora che non vince, la MotoGp sta andando pian piano in declino e non si vedono più sorpassi da cuore in gola all'ultimo giro? Sono d'accordo che non lo si possa apprezzare come persona, ma non sono d'accordo nel momento in cui si comincino a sminuire tutte le sue vittorie e le sue 'imprese' (passami il termine, non me ne veniva di più adatto).

  • 186. 184. il fenomeno ....

    siamo diametralmente opposti nei giudizi ... salvo qualche rara eccezione.
    Non ho mai nominato i campioni del passato in tutti i miei post perchè reputo anacronistico quel modo di pensare, solo qualche ironica battuta.
    Ogni tempo ha il suo Campione e il suo fenomeno. Agostini lasciamolo lì dov'è. E' l'esempio del campione onesto e sportivo ... e come Lui altri di quei tempi e non solo.

    L'appellativo di fenomeno ad un pilota viene correlato quando esegue numeri inarrivabili per gli altri piloti con la stessa moto, ... qualità eccezionali, quando Stoner guida spaventosamente e maledettamente forte con un mezzo inferiore contro campioni del mondo, vincendo ... e non contro bravi piloti, questo è un fenomeno come pilota. Diciamo che Rossi lo fu nel 2004 contro "bravi piloti", Stoner di più, lo fu dal 2007 al 2010 guidando la D16 contro "campioni del mondo".
    Il fenomeno disegna traiettorie in pista impossibili per gli altri, inventa un modo di correre. Stoner ha inventato un modo di correre.
    F. Spencer al suo tempo fu un fenomeno perchè cambiò modo di interpretare la guida come lo è oggi Casey Stoner, indipendentemente dai titoli vinti. Stoner in Ducati ha fatto cose strabilianti guidando un mezzo palesemente inferiore. Da due anni vi siete accorti della "non flessibilità" della D16. Bene Stoner con quella moto (un pò diversa) ci ha vinto 23volte contro Yamaha e Honda.
    Stoner ha molti difetti ma su una cosa è superiore a tutti "il talento".
    Il rossi-pensiero mi disgusta e non lo accetto. Poi va bene il tifo e siamo tutti contenti.

    Rossi ha perso il confronto con Stoner. Questa è la verità che voi, te, e tutti quelli che vedono giallo non ammettono. In due anni VR è salito sul podio due volte per grazia ricevuta. ohhhh ... stiamo parlando di Valentino Rossi non di Sete Gibernau che ha vinto 9 gp in 10 anni di motogp (5002t-1000). No ... perchè il buon Sete è campione senza aver mai vinto .......secondo voi!

    Rossi si è abbattuto da solo ... C'è anche chi non ha scelto la moto migliore e nonostante tutto è arrivato primo 23volte in 4anni.
    Io quello lo chiamo fenomeno.
    ciao.

  • 187. mlpalomba e belcapello

    leggetevi un po anche i commenti di xrv27, le analisi di un decennio si possono fare in tanti modi, e il vostro e' un po semplicistico..

    come dire che in Ducati Stoner ci vinse solo un mondiale, beh e' un po semplicistico.. e lascia intendere che quindi gli altri anni sono come queli di Rossi? 2008/9/10, sono stati tutti ai massimi livelli, a giocarsi il titolo, con campioni come Rossi (appunto) in circolazione ancora in forma!
    Ogni anno vinceva 3-4 gare e faceva altrettanti 4-5 podi! vi sembrano anni paragonabili agli ultimi due?
    Dire che i tempi son stati migliorati non vuol dire niente, ogni epoca e annata ha i sui tempi, conta solo se riesci a vincere o no, rispetto agli altri!

    La verita' e' che Rossi, come tutti gli altri piloti, non riesce a guidare nemmeno per un giro veloce la Ducati, niente di male, pero' e' cosi.
    Biaggi a parte, Rossi ha trovato aversari non all'altezza (rispetto alla sua ovviamente), mentre da quando sono arrivati quelli bravi deve condividere i titoli abbastanza spesso, consderando anche il mezzo che guidava e che guidava lavversario principale, cioe Stoner, che con quel mezzo li ha vinto ben piu gare del Pesarese!
    Alla fine comunque, si parla per parlare, e lo scontro e' sempre tra chi ha costruito un super eroe nella testa (Rossi) e non vuole nemmeno per idea mettere in discussione, e tra chi invece pur ritenendolo un grande campione, trova comunque che sia stato anche un campione fortunato e che ha trovato periodo e mezzi che lo facessero esprimere come ha fatto..
    Cosa che ad altri invece non e' mai successo, o e' sempre successo il contrario! Vedi Melandri, Capirossi, ma anche gli stessi Lorenzo e Stoner, catapultati in un'era dove loro novellini, dovettero subito misurarsi col piu grande ed aggressivo pilota di tutta un'epoca..
    la faccenda cambia eccome.. e nonostante tutto, si puo dire che sono stati all'altezza, e che hanno tenuto testa entrambi alla pari..
    Il loro problema, a differenza di Rossi, e' che sono in due!, Sia l'uno che l'altro, fossero soli, ognuno di loro avrebbe fatto un decennio di massacri, ma questo e' successo solo e fortunatamente ad uno solo.. Rossi!

    saluti!

  • 188. repeat

    tu i fenomeni non li conosci...con l'esperienza e le informazioni che hai (poche e da giornaletto) sei convinto che siano fenomeni.
    per esempio: Una qualità imprescindibile del fenomeno è quella che vince per anni, possibilmente senza grandi infortuni e riconferma più volte i propri titoli.
    Rimane a lungo perchè la velocità è anche la sua vita e non se ne va' come un fellone. Eh già perchè adesso come adesso stoner e da un paio d'anni che ha paura di farsi male.
    Il Sic ha segnato anche lui. MA tu non puoi capire, dal divano solo unn terremoto può essere pericoloso, magari ti cade la bibita e macchi il sofà.

  • 189. Rossi: "Merito una moto competitiva"

    E ALLORA COSA DIAVOLO ASPETTI AD ANDARTENE??????????

  • 190. Io continuo a non capire

    perchè se una persona decide di cambiare attività, di stare con la sua famiglia e non costringerla a seguirlo in giro per il mondo, allora debba essere considerato un fellone.
    Mi sforzo, con umiltà a capire questo concetto, ma proprio non riesco.
    Mah !

  • 191. gdn

    ne dicono tante su Rossi, anzi ne dici tante inqualificabili.. e io non posso pensare che lui abbia paura? E gli è venuto il braccino?

    Purtroppo la laurea è solo l'inizio, per dimostrare bisogna partire dalla laurea difenderla e dimostrare di meritarla.
    Anche da questo punto di vista Rossi è superiore, ma io direi che non è superiore, ma motociclista appassionato e con amore infinito per i motori, e questo lo dimostra proprio da 2 anni che busca....e cade.

  • 192. Naturalmente, puoi pensarla come vuoi

    ci mancherebbe !
    Io non capisco questo concetto; semplice no ?
    Io non credo che uno che corre (e vince) come Stoner possa aver paura di farlo, altrimenti non vincerebbe....ma ognuno ha la sua opinione.
    Quanto alla tua prima frase, non so cosa dico di inqualificabile nei confronti di Rossi !!?!
    Forse parliamo due lingue diverse........

  • 193. Ivanr

    Semplicistico? Mmmm... Ovviamente ognuno la vede a suo modo, ma credo che tu abbia inteso male la natura del mio commento. Attenzione: non ho mai voluto intendere che Stoner non sia più stato in grado di competere per i mondiali successivi alla sua vittoria, la mia era solo una normale considerazione (o constatazione, chiamala come più ti piace) ironica per (come già detto nel primo commento) palesare la mia antipatia per Casey: negli anni successivi alla sua vittoria bisogna ammettere che Stoner non è stato più all'altezza della situazione (pur, come tu hai giustamente precisato, avendo vinto qualche gara), non ha saputo reggere e la coppia Rossi-Lorenzo l'ha letteralmente stracciato, ha cominciato a commettere molti errori e il tutto è culminato nel suo mal di pancia con conseguente 'ritiro' (non mi viene un termine migliore, scusami) dalle corse per un po'. Credo che questa cosa che affermo non sia sconosciuta al mondo, o mi sbaglio?
    Poi ho fatto un confronto con i tempi tra Stoner e Valentino per rispondere un po' a tutti coloro che dicono che Valentino (e Nicky, ovviamente) non hanno fatto nulla per Ducati, quando in realtà non è così e lo si vede tranquillamente dai tempi.
    Inoltre, se leggi attentamente il mio commento, arriverai a concludere che non sono una di quelle ragazze che osanna Rossi come un dio, perchè ho ESPLICITAMENTE detto che Valentino non riesce (o non vuole riuscire) ad adattare il suo stile di guida alle caratteristiche della Desmo16, da ciò puoi dedurre tranquillamente che ho affermato che è anche sua la colpa (se proprio di colpe si vuole parlare, ma non è il termine più adatto) se l'accoppiata Rossi-Ducati non va come dovrebbe (e vorrebbe) andare.

    Ciao ;)

  • 194. "fenomeno" chi si riconferma

    Certo, nel mondo dei motori servono anche le premesse tecnologiche adeguate, altrimenti non potremmo definire neanche Alonso un fenomeno nella F1, nemmeno Hamilton, così come Schumacher, pluridecorato su Renault e Ferrari, su una Mercedes in difficoltà vale un Massa o giù di lì.

    2007 su Ducati, 2011 su Honda e non darei già per perso quest'anno.

    In mezzo tante performance di cui solo oggi che vediamo valentino arrancare, possiamo comprendere la reale portata, anche se guardando i disastri dei compagni di team di Casey, già si poteva intuirlo.
    FENOMENO, non c'è dubbio che questo sia l'australiano.

  • 195. @ml.palomba

    scusa se mi intrometto.
    Fai due errori di considerazione, il primo:
    "Negli anni successivi alla sua vittoria bisogna ammettere che Stoner non è stato più all'altezza della situazione (pur, come tu hai giustamente precisato, avendo vinto qualche gara), non ha saputo reggere e la coppia Rossi-Lorenzo l'ha letteralmente stracciato"

    Ma ricordi che moto guidava Stoner? Ad Agosto 2010 all'annuncio di Rossi in Ducati, in Italia tutti erano li a dare le colpe delle cadute alla guida troppo aggressiva di Stoner (come fai tu adesso). Erano tutti la a dire che, considerato che Stoner riusciva a vincere qualche gara Rossi avrebbe combattuto per il mondiale. Ed invece no, perchè le cadute di Stoner erano dovute al fatto che lui, per stare davanti spingeva come un forsennato (andando quindi spesso oltre il limite). Cosa che succede puntualmente anche a Rossi/Hayden (alle volte anche quando non spingono) appena provano a spingere.
    La differenza di interpretazioni è incredibile:
    Stoner cade..... colpa sua;
    Rossi cade...... colpa della moto;

    Secondo:
    "Poi ho fatto un confronto con i tempi tra Stoner e Valentino per rispondere un po' a tutti coloro che dicono che Valentino (e Nicky, ovviamente) non hanno fatto nulla per Ducati, quando in realtà non è così e lo si vede tranquillamente dai tempi"

    Vero, in molte piste i tempi erano allineati, diciamo che il confronto lo si può fare solo su 5/6 gare. Ma non vi viene in mente che la moto rispetto dall'anno precedente fosse un pelino, e dico un pelino migliore?
    Prendiamo la prima gara QATAR:
    SECONDA GUIDA
    2010 Hayden in qualifica - 1.56.1
    2011 Hayden in qualifica - 1.55.8
    Miglioramento 3 decimi
    PRIMA GUIDA
    2010 Stoner in qualifica - 1.55.0
    2011 Rossi in qualifica - 1.55.6
    Ragionando per assurdo (il che è pura follia), se lo stesso miglioramento di Hayden lo avrebbe ottenuto Stoner partendo dal 1.55.0 sarebbe potuto arrivare a 1.54.7.... Terzo posto al posto del Nono. Poi sarebbe caduto in gara com'è successo nel 2010....ma...

    Quello che si chiede a Rossi e di fare la differenza con il compagno di squadra, che è comunque il suo primo avversario, e lui su Ducati non riesce a farla. E' un matrimonio che andava interrotto nel 2011, questa è accanimento terapeutico.
    Spero che vada via dalla Ducati (Honda o Yamaha, poco cambia) e faccia vedere quello che sa fare.

    Ciao ;-)

  • 196. x195 dampyr7289

    - stoner cade colpa sua
    - Rossi cade colpa della moto

    Chiunque abbia un minimo di obbiettività sa che quanto scrivi è corretto.
    Nonostante due anni abbiano fatto capire molte cose, molti non le vedono.
    Aggiungo anche che il metro di paragone è la Ducati di Valencia.
    Vincente con Stoner, fallimentare il giorno dopo alla guida di Rossi (tempo superiore di 1.6 secondi).
    Non sto criticando Rossi, per quelli che già si stanno preparando a mandarmi al diavolo; voglio dare meriti a Stoner che i tifosi di Rossi non gli riconoscono.

    Aggiungo un mio pensiero :
    ricorderete che tutti i tifosi di Rossi criticavano Lorenzo quando era in team con lui nel 2010.
    Ora sembra il salvatore della patria perchè battaglia (e talvolta batte) Stoner, cioè colui che è uscito vincitore nel confronto con Rossi sulla Ducati.
    Il prossimo anno tornerà ad essere criticato dai soliti noti, perchè andato via Stoner, penso che sarà lui a battagliare (e probabilmente) a battere Rossi.
    Chi scommette con me ?
    Ciao a tutti

  • 197. Per quanto mi riguarda

    Io Lorenzo l'ho visto subito bene, nonostante i problemi di assestamento (era entrato un pò troppo guascone) , per me tutto previsto.
    Certo non c'ho una vista normale, 11/10 e un pò d'esperienza.

  • 198. dampyr7289 e gdn1963

    Ehi, ehi, ehi, aspetta un attimino: non credo di aver mai scritto nei miei commenti che se Rossi cade è per colpa della moto e che se Stoner cadeva era per colpa sua. I problemi della Ducati ci sono, e non è solo da quando c'è Valentino sopra che lo sto affermando: con la guida di Rossi sono maggiormente 'venuti fuori' (anche se l'espressione non è quella giusta, spero che me la lascerai passare), perchè non è compatibile con le caratteristiche del mezzo, come invece lo era la guida di Casey. Continuando a ribadire ciò che penso, negli anni successivi alla vittoria del mondiale, Stoner ha commesso degli errori e non è stato più in grado di reggere il confronto con i piloti Yamaha, il cui pacchetto era nettamente superiore a quello Stoner-Ducati, mi dispiace che non la pensiate come me, ma c'è libertà di pensiero e parola, no?
    Per quanto riguarda i tempi, hai ribadito lo stesso concetto che avevo espresso già dal mio primo commento: erroneamente avevo messo Valentino davanti ad Hayden, faccio mea culpa e mi assumo le mie responsabilità per quest'errore, ma quello che, appunto, io volevo sostenere era che, a differenza di quanto si afferma, Nicky e Valentino hanno fatto del lavoro su questa Ducati e non fanno così 'schifo' come si dice.
    Ti cito un pezzo del mio primo commento, così potrai vedere stesso tu come abbiamo scritto le stesse identiche cose, ma con espressioni diverse.
    1. 'Perchè la Ducati non è un triciclo e lo si vede dalle prestazioni (più che dignitose, oserei aggiungere) di Nicky Hayden e dei piloti clienti. ' qui dopo aver precisato che è Valentino che non 'sa portare' la Desmo16.
    2. 'Inoltre, e se non vi fidate della parola di una ragazza (che, sono sicura, starete pensando che non capisce un fico secco di motociclette e quant'altro) potete benissimo controllare, è stato appurato che i tempi fatti registrare da Stoner su Ducati sono stati migliorati già l'anno scorso da entrambi i piloti ufficiali.
    Quindi, tirando le somme, Valentino (e Nicky) non hanno fatto poi questo cattivo lavoro sulla Desmo16, o no?'
    Per quanto riguarda il discorso Lorenzo, non sembra 'il salvatore della patria' (passami questa tua citazione gdn1963) e mai lo sembrerà, a mio parere. Credo solamente che abbia voglia confrontarsi con Rossi a pari mezzo e magari riuscire a batterlo, niente di più e niente di meno. Andato via Stoner, l'anno prossimo non gli resta nessuno che potrebbe tenergli testa, se non un Valentino (se sceglierà di passare in Yamaha) di nuovo competitivo e in forma.
    Sono gli 'ultras' di Rossi a criticare (erroneamente) i suoi avversari, ad offenderli e mancare di rispetto al loro talento: per fortuna non sono una di quelli, perchè credo che gli avversari di Valentino hanno e hanno avuto tutti un grande talento, a prescindere dalla poca simpatia che posso nutrire nei propri confronti (sul piano personale, intendo).

    Spero di avervi dato le dovute spiegazioni, saluti!

  • 199. Sempre il solito errore.

    Gp7 uguale alle gp9/11.

    La gp7 era uguale alla gp8 con cui Stoner ci ha perso il mondiale, senza lottare xké l'unica battaglia é stata Laguna 2008 e sappiamo tutti com'é finita!

    Quando capirete che una moto con telaio a traliccio con gomme specifiche (gp7/8) e una moto con scatolato in carbonio con monogomma (gp9/10/11) NON SI PUÒ parlare come se fossero la stessa ed identica cosa?

    Non vi si può sentire e chi ne sa si sbellica dalle risate.

    Già solo 2 gomme modificano il tempo sul giro, figuriamoci 2 moto TOTALMENTE DIVERSE su 2 gomme TOTALMENTE DIVERSE!

    Aggiungo che se un pilota vince il titolo ogni 4 anni e quando c'è da metterci del suo, perde il titolo, uhm...si può definire il classico pilota che si gioca i mondiali con gli altri top rider, come sempre é stato nel mondo delle corse, ma i FENOMENI SI RICONFERMANO E S'IMPONGONO 2 o 3 anni di fila!

    Nell'era dell'elettronica é cambiato anche il metro di giudizio perché non si vedono quasi sbavature mentre negli anni precedenti si vedevano Fenomeni che impennavano, sbacchettavano, andavano lunghi, perdevano l'anteriore etc nonostante vincessero 2/3 mondiali imponendosi sugli altri.

  • 200. Stiducatti

    Capirossi non aveva iniziato il 2007 in modo disastroso, nella prima corsa partì male e cadde ne tentativo, girando più rapido dello stesso Stoner, di recuperare. Poi, in seguito, si verificarono incomprensioni tali tra lui e Ducati da indurlo ad andarsene a fine stagione perchè le sue richieste tecniche cadevano puntualmente nel vuoto inascoltate.

  • 201. Rossi cosa credevi di fare..?

    Rossi ma non ti chiamano il fenomeno che guida oltre i problemi...? Invece hai vinto i titoli mondiali solo con moto e gomme prefette ed hai distrutto la Ducati che con Stoner e Capirossi volava, o comunque era spesso sul podio.

  • 202. BAL e Lucipher

    Come si fa a dar torto a D998 ......

  • 203. @Lucipher

    non mi sento di dare la colpa a Ducati per aver puntato su un giovane talento che sin da subito si è dimostrato velocissimo - fino poi a stravincere il mondiale - a discapito di un pilota che comunque la sua occasione l'aveva avuta l'anno precedente, fallendola sebbene per colpe non sue.

    Dal 2008 in poi, trattasi di storia di regolamenti tecnici, pesi politici, scelte strategiche da parte della Dorna.

  • 204. @Andrea.turconi

    Voi parlare di 14 anni di complotti e 9 titoli regalati a Vale, come se Honda, Suzuki, Kawasaki, Michelin, Bridgestone, Magneti Marelli, Mitsuibisci, sponsor e diritti tv stessero li a guardare e basta, vedendo i loro milioni di euro investiti andare in fumo, solo per far vincere yamaha e Vale.
    Dovreste rinchiudervi da soli per ciò che affermate.

  • 205. caro Brandon Lee ...

    ... e te come i vari .... ... beh ci siamo capiti. Semplifico per una comprensione delle cose migliore:
    Punto 1. Stoner è leggenda in casa Ducati per ovvi meriti sportivi che lo vogliate o no. Sono 23 sigilli ... e quando un altro pilota ci riuscirà con la rossa in motogp ..... ne riparleremo.
    Punto 2. Stoner ha dimostrato di saper andare forte con ogni mezzo su cui abbia appoggiato le chiappe ... dalla LCR alla HRC repsol passando per la "famigerata" Ducati e perchè no la KTM (primo pilota a vincere un gp nel motomondiale con la casa austriaca).
    Punto 3. la più importante ...
    ... nel mondo delle competizioni dal 2008 in poi ... finchè Casey ha corso per Ducati, c'è stato un vero "golpe" istituzionale del "Re" Carmelo E. con cui s'è palesemente ostacolato il binomio Stoner-Ducati. Più precisamente introdussero regole assurde, una su tutte, il monogomma voluto espressamente dal "clan" egemone della motogp. Non vedere questo è sinonimo di malafede sportiva. Ricordo che le specifiche delle gomme erano a totale "manipolazione" Yamaha con Ducati inerme. Ancora oggi qualcuno nega.
    Punto 3. Stoner in Honda ha rimesso le cose al loro posto grazie al suo innato talento e velocità. A parità di mezzo non c'è gara, è troppo veloce..
    Punto 4. nuovamente il "clan" di Re Carmelo .... intende ostacolare il binomio Stoner-Honda come fece molto bene qualche anno prima con le nuove gomme nel nome della sicurezza. Capirex-Ducati svolgono egregiamente il lavoro che però agevola Yamaha penalizzando la Honda e Stoner in particolare.
    Nuove imposizioni tecniche contro il binomio campione in carica, a memoria non ricordo nulla in 30anni di motociclismo.
    Punto 5. il confronto tra Stoner e Rossi è finito con la vittoria dell'australiano o se volete con la sconfitta di Valentino. Questo è scritto e questi sono i fatti. Cambiare la realtà è un maquillage che proprio non riesce più nemmeno ai "fenomeni" di sportmed...
    Punto 6. visto che c'è qualcuno che parla di fenomeni e li conosce pure ...., io ne ho solo visto uno in tutti questi anni, ed è il pilota australiano .... quello andava forte con tutte le Ducati guidate caro B. Lee e Piega, con tutte le Honda ..... guardatevi Phillip Island ... fate voi l'anno non importa ... e lì capirete perchè Stoner è un fenomeno con o senza il "monogomma" imposto.

    qualcuno vede le corse in modo obiettivo, altri negano l'evidenza dei fatti e della storia. Si parla di Casey pilota fortunato .... beh... questo è il massimo della negazione sportiva. Semmai Pedrosa e Lorenzo si possono fregiare di tale nome. Inseriti da subito nei migliori team. Poi scopriamo, a bocce ferme, che i super piloti giovani e talentuosi .... x voi molto più forti di Stoner ..... hanno vinto 1 titolo in due in 6anni di competizioni sopra le migliori moto. C'è qualcosa che non torna .... vero?
    Stoner ... che stà sul c...o a mezza Italia e mezza Spagna (purtroppo per voi Stoner è molto stimato anche nella penisola iberica) ha ridicolizzato sia i 2 "fenomeni" spagnoli che il "nostro" ...
    Sono i numeri imbarazzanti dell'australiano confrontati con tutti, che ne fanno di quel giovane pilota una leggenda, il Re della motogp800.
    Ancora una volta bravo Carmelo E. .... a mettere un freno al binomio Stoner-Honda ..... d'altronde non può permettersi che se ne vada con il titolo in tasca.
    ciao ... buone ferie.

  • 206. Ma pensate un po' quel che volete

    I fenomeni s'impongono anche con moto inferiore x qualche anno.
    L'elettronica aiuta a chi non ha tanto pelo e anche Melandri é il 1° pulota ad aver vinto con Bmw ma non mi sembra un campione del mondo Motogp.

    Vi soffermate molto sui numeri, ma in tanti, non avete l'occhio giusto per capire ciò che succede nelle manovre e nei gesti in pista.

    Non é un demerito, ma é vanto per pochi.
    Vanto di chi magari non ha mai messo una vite in ergal con lo scopo di ottenerne un reale vantaggio per alleggerirla di peso...chi vuol capire capisca.

  • 207. Stiducatti

    Dire dal 2008 è errato, il problema grave per Ducati iniziò con l'avvento del monogomma nel 2009, avvento che decretò la fine dello sviluppa dedicato delle gomme. Nel 2008 la Ducati era competitiva eccome perchè aveva ancora le gomme sviluppate per essa. Purtroppo, ovviamente per il binomio Stoner/Ducati, Rossi e Yamaha recuperarono il gap iniziale dovuto all'adattamento iniziale imperfetto e Soner fu costretto a spingere oltre il limite ed a collezionare diverse cadute. Nel 2009 fu un disastro, tanto che Stoner fuggì, a mio avviso, a casa per la disperazione e la bile, per poi firmare con Honda nel 2010

  • 208. Andrea.Turconi

    Io non do torti all'utente da te menzionato, mi limito a non considerarlo degno di risposta perchè segue strade da tifoso calcistico, sport che gode di tutta la mia antipatia proprio a causa delle legioni di tifosi ache lo seguono e che mostrano di pensare con i visceri e non con il, forse permanentemente disattivato o in avaria, cervello.

  • 209. Bravo Rossi

    è ufficiale va in yamaha a fianco di Lorenzo
    Così vediamo quando le buscherai che cosa inventerai!

  • 210. Lucipher-Bal

    Sara' semplicistico il concetto di D998 ma di sicuro Rossi, e i media, non hanno fatto il bene di Ducati.

    E se come dice 80Silvio Vale ritorna in Yamaha, ne sono pure contento.

  • 211. LUCIPHER

    a fine 2007 e prima dell'inziio del 2008 le gomme bridgestone per la stagione 2008 e le successvice furono testate e sviluppate da rossi e solo per lui , poi furono date gli altri.
    Nel 2009 fu un disastro ... stoner in 13 gare ne vinse 4 + altri 4 podi- se ne ando' per il problema del lattosio ma ancora a credere alle favole.
    invece oggi la colpa e' di ducati vero? eh si , stoner e' uno psicolabile , rossi poverino gli capita per la prima volta un mezzo non eccelso e cosa fa: affonda inesorabilmente! eh ma non e' mica colpa sua ,e' colpa di ducati e di stoner che non gliel'ha sviluppata come voleva lui.
    Assurdo , e vedo pure che ti lamenti di quelli che sono tifosi di calcio , a me sembra di scrivere con fanatici rossisti

  • 212. @Derry e altri.

    Le Bridgestone furono sviluppate ANCHE da Rossi.
    Era molto più preciso nel fornire informazioni e siccome era l'anno decisivo per il monogomma si dedicarono ai telaio in alluminio sennò sarebbero state gomme solo per Ducati.
    Ma voi vedete il marcio ovunque.

  • 213. XRV 27

    Concordo su tutti i punti e sono convinto che qualche sassolino se lo leverà l' australiano.

    Poi come Ezpeleta faceva a sapere che Valentino sarebbe tornato in Yamaha (si è corretto dicendo moto "competitiva per il 2013..."), rimane un segreto...... di pulcinella

    Ezpeleta è un trafficone che si inventa i regolamenti solo sulla base dello spettacolo che piace a lui .... piloti spagnoli o che hanno sponsor o che fanno le razzate di fine gara, e il vero talento lo perseguitano come se avesse la lebbra.

    Il monogomma e l' alesaggio a 81 mm sono tutte scelte che mandano a farsi benedire il vantaggio tecnico della Ducati e che solo Casey sapeva sfruttare.
    Valentino con la Desmo sedici del 2007 non avrebbe mai vinto il mondiale, e Stoner non avrebbe fatto cosi' schifo sulla Ducati 1000.

    Il fatto che ritorna in Yamaha e Stoner giustamente se ne va sancisce la parola fine su chi tra Vale e Casey sia il pilota piu' forte che abbia mai guidato una Ducati.

  • 214. brandon

    si certo brandon le han fatte dviluppare a rossi perche e' piu preciso , piu bravo , piu bello , piu tutto ... ma per favore!!!!
    gliele hanno dat perche ezpeleta non voleva piu vedere un dominio come il 2007 di un fenomeno su tutti gli altri , non voleva piu vedere distacchi di 30 secondi .
    Riesci a contestare anche i fatti accaduti.

  • 215. @Derry

    Tu riesci a distorcere i fatti realmente accaduti.
    Data la resa di Michelin allo strapotere di Bridgestone cosa sarebbe mai successo?

    Che Bridgestone sarebbe diventata l'unica casa produttrice di gomme.
    Chi correva su Bridgestone?
    Ducati, Kawasaki, Suzuki e Yamaha.
    Mancava Honda e l'altra Yamaha.
    Chi tra queste case utilizzava tecnologia a traliccio?
    Ducati.
    Quindi, gli ingegneri che portarono molto in avanti lo sviluppo delle gomme su telai in alluminio, grazie alla precisione delle informazioni fornite da Vale, cosa fecero secondo te?
    Una gomma per le case con telaio in alluminio perchè erano giusto quel 4 (Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki) a 1 (Ducati).

    Io che ho dei costi di produzione e divento il fornitore unico della Motogp cosa faccio per abbassare i costi?
    Una gomma unica e ovviamente che accontenti 4 CASE, non solo UNA.

    Casomai dovresti prendertela con Bridgestone che tagliò le gambe a Michelin, non con Vale, anche perchè Vale ebbe non pochi problemi nel 2006/7 CON MICHELIN, quindi che razza di gomme apposta gli avevano fatto me lo dovete proprio spiegare!!!
    Ma usare il cervello mai e!?

  • 216. derry73

    Purtroppo da tempo vado sostenendo che la realtà è un fatto soggettivo e che tutto soggiace A quel fattore che io amo definire come "principio di indeterminazione dell'informazione". Principio sancito dal fatto che un qualsiasi evento cui assistono varie persone darà origine a tante versioni differrenti, anche solo in qualche dettaglio, quanti sono gli spettatori e che si moltiplicano in modo esponenziale nel passare da una persona all'altra. Questo fa si che ciascuno, influenzato dai propri desideri e dalla propria emotività, tenda a modificare la realtà in modo che essa si confaccia a quanto egli desidererebbe reale. Io mi salvo, non del tutto però, perchè sono, appartengo alla logica e ad essa sola obbedisco, assai poco influenzato dall'emotività, il fattore prevalente che deteremina i nostri giudizi/opinioni riguardo qualsiasi cosa.

 
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