Quarta prova Campionato Italiano a Ottobiano domenica 26

RIPRENDE LA CORSA AL TITOLO TRICOLORE CON LO SPETTACOLO DEL SUPERMOTARD CHE TORNA AL KARTODROMO PAVESE DI OTTOBIANO PER LA QUARTA PROVA DEL CAMPIONATO ITALIANO 2005 OTTOBIANO (PV) - Dopo l’avvio stagionale dello scorso 20 marzo a Castelletto di Branduzzo, della seconda prova a Latina il 17 aprile e della terza a Jesolo il 5 giugno, il circus internazionale del Campionato Italiano Supermoto torna nuovamente nel circuito “South Milano” di Ottobiano, uno tra i più spettacolari kartodromi che vanta il torneo nazionale. Dunque il tricolore farà tappa in Lombardia non solo per dare un seguito positivo al ben avviato torneo ma anche per offrire altre possibilità a chi non è stato troppo fortunato o a chi non ha saputo cogliere l’attimo sperato; siamo già alla quarta prova ma tutto può sempre accadere, è un campionato ancora apertissimo al vertice come nelle altre posizioni e ogni prestazione buona può risultare un terremoto in graduatoria, lo sà bene l’attuale leader di campionato classe Sport (moto fino a 450cc.) nonché campione in carica il bolognese del team Assomotor, Fabio Balducci (Honda), partito bene all’avvio e costante nel prosieguo e oggi al comando della sua categoria con 100 punti, tanti quanti ne può valere un settimo posto di manche, non potendosi così permettere nessun errore durante le prossime prove. Sempre nella Sport anche un altro pilota è tornato in vetta per la lotta all’alloro tricolore, quel titolo già stato suo nel 2002, stiamo parlando del bolognese Massimo Beltrami (Honda) il quale si trova in graduatoria davanti al savonese Federico Brondi (Honda) e ad un altro fuoriclasse come Max Verderosa (Honda), e ancora il toscano Graziano Rispoli (Honda) e il bresciano Davide Gozzini (Husqvarna), tutti vincitori di almeno una manche (tranne Verderosa) e tutti racchiusi in un distacco massimo di 370 punti dal primo, meno di quanti ne vengono assegnati in una sola prova. E’ il pesarese Ivan Lazzarini (Husqvarna), invece, l’attuale numero uno tra i riders della classe Prestige, a loro il compito di entusiasmare ancor più l’atteso pubblico nella pista pavese. E’ la Prestige, infatti, la classe con maggior potenza sulle moto (fino a 750cc.), qui il marchigiano campione in carica ha il difficile compito di riuscire a tenere dietro il coriaceo imolese Valter Bartolini (TM), che lo segue a soli 32 punti, e il varesino ex tricolore Massimo Manzo (Aprilia) che è dietro dal leader di appena 40 punti. Quarto arriverà al “South Milano” il modenese Emanuele Giovanelli (Yamaha) con -44 punti, e poi dietro lo seguono Massimo Migliorati (Ktm), Cristiano Medizza (Ktm), Lorenzo Pes (Husaberg), Michele Cannistraro (Husaberg) e tutti gli altri. Oltre alla classifica tricolore che assegnerà il settimo alloro nazionale di ogni classe, c’è la graduatoria Internazionale d’Italia che riguarda sia la classe Prestige che la Sport e aperte anche ai piloti stranieri. Al comando della Prestige è attualmente Lazzarini, il pesarese della Husqvarna che è in testa con 139 punti davanti al compagno belga Gerald Delepine (Husqvarna) e all’imolese Valter Bartolini (TM). Nella Sport, sempre internazionale, il belga Eddy Seel è nettamente al comando dopo essersi aggiudicato ben cinque delle sei manche disputate, dietro si trovano Fabio Balducci e Federico Brondi. RUNNER CUP SUPERMOTO. Inserito nel programma come nelle precedenti prove del tricolore anche il Runner Cup Supermoto riservato a moto di cilindrata da 125cc. 2 tempi fino a 250 4T. La licenza dovrà essere di Supermoto, nazionale o territoriale. Al comando dopo la terza prova si trova nuovamente Riccardo Peroni (Husqvarna) che è subentrato alla terza prova di Jesolo a Robert Oprandi (Honda), ora secondo davanti a Paolo Terraneo (Kawasaki) e Matteo Migliori (Yamaha). Inserita nel programma anche la speciale Pole Position Fiat e l’Holeshot Michelin chiamate ad animare ulteriormente le giornate di gara. A Ottobiano, come ad ogni prova tricolore di Supermoto, non ci sarà soltanto il Campionato Italiano a dare spettacolo, in pista scenderanno anche i piloti dei due agguerriti Trofei, come i monomarca HONDA e TM con i grandi confronti collaterali che permettono ai piloti meno esperti di mettersi in bella mostra a fianco dei big nazionali e internazionali. Per maggiori info su tutto questo, contattare il promoter DBO telefonando al numero 011.2160087 oppure visitate il sito ufficiale http://www.dborganization.com nel quale è possibile trovare tutte le notizie, programmi, classifiche, appuntamenti TV e ogni ulteriore informazione sulle gare. NUMERI UTILI DBO: Tel. 011.2160087 (dal lunedì al venerdì dalle 09,00-12,30) - Fax 011.2242267 ricerca automatica – E-mail: info@dborganization.com - www.dborganization.com Circuito "South Milano" di Ottobiano (PV) - tel. 0384.496099 info@supermoto.is.it - www.pistasouthmilano.it CALENDARIO MANIFESTAZIONI 2005 19-20 marzo 2005 Castelletto di Branduzzo (PV) 16-17 aprile 2005 Latina 04-05 giugno 2005 Jesolo (VE) 25-26 giugno 2005 Ottobiano (PV) 17-18 settembre 2005 S. Egidio alla Vibrata (TE) 08-09 ottobre 2005 Pomposa (FE) GRADUATORIA CAMPIONATO ITALIANO 2005 PRESTIGE GRADUATORIA DI CAMPIONATO: 1. Ivan Lazzarini (Husqvarna) punti 147; 2. Valter Bartolini (TM) 115; 3. Massimo Manzo (Aprilia) 107; 4. Emanuele Giovanelli (Yamaha) 103; 5. Massimo Migliorati (Ktm) 74. SPORT GRADUATORIA DI CAMPIONATO: 1. Fabio Balducci (Honda) punti 1.050; 2. Massimo Beltrami (Honda) 950; 3. Federico Brondi (Honda) 910; 4. Massimiliano Verderosa (Honda) 775; 5. Graziano Rispoli (Honda) 749. INTERNAZIONALE PRESTIGE: 1. Ivan Lazzarini (Husqvarna) punti 139; 2. Gerald Delepine (BEL-Husqvarna) 119; 3. Valter Bartolini (TM) 106; 4. Massimo Manzo (Aprilia) 99; 5. Emanuele Giovanelli (Yamaha) 94. INTERNAZIONALE SPORT: 1. Eddy Seel (BEL-Husqvarna) punti 1.420; 2. Fabio Balducci (Honda) 915; 3. Massimo Beltrami (Honda) 790; 4. Federico Brondi (Honda) 760; 5. Graziano Rispoli (Honda) 676. SPONSOR DEL CAMPIONATO ITALIANO SUPERMOTARD 2005 Sponsors del Campionato Italiano Supermoto sono aziende leaders nel proprio settore, come la FIAT Veicoli Commerciali, Newfren, Dell’Orto, Airoh, Ktm, Wiseco, Oxtar, G3 Moto, Michelin, Advance, Rexfelgen. CARATTERISTICHE DEL CIRCUITO "SOUTH MILANO" Il kartodromo pavese "South Milano" dispone di ampie strutture sia di carattere logistico che per il pubblico grazie ad una capace e panoramica tribuna che contiene circa un migliaio di posti. Il senso di marcia che sarà affrontato sarà orario. L'area paddock è di 8.000 mq. in asfalto e 5.200 su erba. La lunghezza del circuito è di circa 1.200 metri interamente asfaltato con una larghezza minima di 8 e massima di 10 metri. COME RAGGIUNGERE LA PISTA SOUTH MILANO DI OTTOBIANO La pista South Milano si trova a circa 40 Km da Milano direzione Sud-Ovest. Dall'autostrada MI-GE uscire a Gropello Cairoli, direzione Garlasco, quindi Tromello, Ottobiano, a circa 15 Km dal casello autostradale. Da Milano Strada Statale Vigevanese, a Vigevano, dalla circonvallazione esterna seguire le indicazioni per Gambolo', quindi Tromello, Ottobiano, a circa 17 Km da Vigevano. Da Novara e Vercelli, seguire le indicazioni verso Mortara, da Mortara seguire per San Giorgio, da San Giorgio per Ottobiano. Da Bologna A-1, direzione Milano, quindi la A-21 per Alessandria con uscita Voghera in direzione Casei Gerola, Ponte del Pò, Sannazzaro, Ferrera Erbognone, Ottobiano; 2 chilometri fuori del paese sulla strada per San Giorgio.