Motocross

Europeo Honda 150 anche nel 2016

- Honda prosegue nel suo impegno per i giovani organizzando anche nel 2016 l’Honda 150 European Championship
Europeo Honda 150 anche nel 2016

Honda continuerà il suo impegno nella promozione e nella crescita dei giovani talenti del motocross anche nella prossima stagione agonistica: è ora ufficiale che, anche nel 2016, verrà disputata una rinnovata ed ancor più emozionante edizione dell’Honda 150 European Championship.

Il Campionato offre un pacchetto completo per i ragazzi con età compresa fra gli 11 e i 14 anni, e rappresenta una tappa fondamentale per coltivare il corretto stile di guida, acquisire le capacità di messa a punto della moto, apprendere informazioni essenziali in merito a mentalità, nutrizione e stile di vita. Oltre a questo, il Campionato rappresenta un ideale trampolino per la carriera dei giovani piloti e consente loro di familiarizzare con la scena internazionale del Motocross, permettendo loro di correre sulle piste del Mondiale MX.

Il vincitore del Campionato avrà così modo di correre la stagione 2017 in sella ad una Honda nel Campionato Europeo EMX 250, totalmente supportato da un team factory, continuando così ad essere sempre più parte della Famiglia Honda.

I giovani piloti che partecipano al Campionato diventano ufficialmente parte della Famiglia Honda MXGP, godendo della supervisione da parte dei piloti ufficiali MXGP e del supporto di specialisti come il Campione MX Gordon Crockard e Davy Dousseleare, Honda Motor Europe Off-Road Manager.

In questa quarta edizione, i giovani piloti affronteranno cinque weekend di gare e una sessione di addestramento pre-campionato. Novità assoluta per il 2016, a metà stagione una seconda sessione speciale di allenamento permetterà ai piloti di sviluppare ulteriormente quanto hanno imparato nelle prime gare.

Davy Dousselaere, Honda Motor Europe Off-Road Manager: “E’ davvero emozionante vedere come il campionato abbia compiuto importanti passi in avanti dal 2013, e come il talento dei piloti sia andato aumentando col passare degli anni. La prossima stagione avremo due sessioni di allenamento per consentirci di aiutare a migliorare questi giovani piloti, permettendo loro di mettere in pratica le tecniche e le capacità imparate senza la pressione di un ambiente di gara. Per i più giovani, far parte della famiglia Honda Racing è davvero un’esperienza incredibile. Nessun altro campionato permette ai mini-piloti di competere sulle stesse piste del Mondiale MXGP, un trampolino di lancio prezioso in vista della loro carriera futura”.

Giuseppe Luongo, Presidente di Youthstream: “E’ sotto gli occhi di tutti quanto importante sia coltivare il talento dei giovani e contribuire a portare più piloti possibili di livello mondiale. Il Campionato Europeo 150 è importante per acquisire importanza all’interno del paddock della MXGP, e per imparare dai loro idoli il maggior numero di trucchi possibile ”.

COME PARTECIPARE

Per registrarsi e inviare l’adesione per partecipare all’Honda 150 European Championship, è necessario inviare una e-mail all’indirizzo dedicato , per ricevere una scheda di partecipazione. Per ulteriori informazioni, notizie e foto è possibile visitare il sito internet o le pagine del Campionato sui social network Facebook e Instagram.

Se avete tra gli 11 e i 14 anni e desiderate accrescere le vostre aspirazioni di carriera nel Motocross, iscrivetevi ora e salite su una Honda CRF150R. L’occasione è quella giusta!

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Scheda tecnica

Honda CRF 150 R (2015 - 16)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Honda
  • Modello CRF 150 R
  • Allestimento CRF 150 R (2015 - 16)
  • Categoria Cross
  • Inizio produzione 2014
  • Fine produzione 2016
  • Prezzo da 5.190 - franco fabbrica
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 1.900 mm
  • Larghezza 770 mm
  • Altezza 1.171 mm
  • Altezza minima da terra 335 mm
  • Altezza sella da terra MIN 866 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.285 mm
  • Peso a secco n.d.
  • Peso in ordine di marcia 84,4 Kg
  • Cilindrata 149,7 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 1
  • Configurazione cilindri n.d.
  • Disposizione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri -
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento a pedale
  • Alimentazione carburatore
  • Alesaggio 66 mm
  • Corsa 43,8 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione monoalbero
  • Ride by Wire n.d.
  • Controllo trazione n.d.
  • Mappe motore n.d.
  • Potenza 24 cv - 18 kw - 12.500 rpm
  • Coppia 1 kgm - 14 nm - 11.000 rpm
  • Emissioni Euro 3
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 5
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 4,3 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio Semidoppia trave in alluminio
  • Sospensione anteriore Forcella rovesciata a cartuccia Showa da 37 mm, regolabile nella compressione e nel ritorno;
  • Escursione anteriore 275 mm
  • Sospensione posteriore Pro-Link con monoammortizzatore Showa, regolabile nella compressione e nel ritorno;
  • Escursione posteriore 273 mm
  • Tipo freno anteriore disco
  • Misura freno anteriore 220 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 190 mm
  • ABS No
  • Tipo ruote raggi
  • Misura cerchio anteriore n.d.
  • Pneumatico anteriore n.d.
  • Misura cerchio posteriore n.d.
  • Pneumatico posteriore n.d.
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
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