Recensioni Yamaha XT 660 Z

Con lei ho vissuto grandi viaggi, non mi ha mai lasciato, sempre pronta.

Moto ottima per fare un po' di tutto.
Motore molto affidabile ma con poca potenza
Impianto frenante discretamente efficace. Maneggevole nonostante il peso
Consigliabile.

Nel complesso ottima modo e davvero molto affidabile, mai avuto problemi. Consiglio sicuramente.

L’ultimo monocilindrico di grosse dimensioni di Yamaha, moto davvero molto divertente da guidare in ogni circostanza. Meglio misto e passi rispetto a lunghe tratte in autostrada. Mi ha accompagnato per 6 lunghi anni e me la sono davvero goduta! Davvero molto emozionante!
P.s. lo scoppiettio dello scarico in rilascio del gas, tocco di classe!

Ottima moto, sia per il fuoristrada che per i viaggi, molto comoda, ottime sospensioni, le buche di Roma neanche si sentono; il monocilindrico e l'assenza di abs la rendono perfetta per il fuoristrada

Ultima monocilindrica con collaudatissimo motore Minarelli.
Molto divertente nell'uso misto e quotidiano, nonostante i suoi 48 CV ha un'ottima coppia già a 2500/3000 giri che permette di fare quasi tutto in scioltezza.
Unica "pecca" è abbastanza alta, sella a 80cm, non adatta a piloti sotto 1,75 mt.

Ottima moto, buon progetto. La mia esperienza è ottima.
La moto è semplice. Solida.
Affidabile.
Regala emozioni durante la guida.

Moto economica sia nei consumi che nella gestione dei vari tagliandi, ho sempre fatto strade asfaltate (casa lavoro principalmente), autostrada nel raggio di 100 km da dove abito, non mi ha mai lasciato a piedi. Di notte è sempre stata in garage mentre di giorno nel posto auto coperto. Manutenzione dal meccanico di fiducia per tagliando annuale. Rapporto qualità prezzo 10 e lode.

Segni particolari: BELLISSIMA. Caro lettore, penserai che Yamaha mi abbia pagato, beh magari :-) ma non è così!
Ci ho percorso 73000Km e l'ho venduta con le lacrime, senza un difetto. Una moto tuttofare, ottima in strada, per viaggiare, nelle curve strette ma e soprattutto bellissima tanto esteticamente quanto per polivalenza... bella bella bella.

moto con la quale si puó affrontare quasi tutto. veloce quanto basta. agile in città. buona frenata. consumi accettabili.la sella vincola il guidatore in un’unica postura. poca coppia e di conseguenza costringe ad utilizzare spesso il cambio al fine di variare la velocità