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Moto tuttofare!! Il motore è un mono non ci si possono aspettare i cv di un bicilindrico...consuma pochissimo, è un mulo, manutenzione economica ogni 10mila km, scarse le vibrazioni.
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Forse la sella è un po' alta e per chi è alto 1,75 zampetta un po nelle manovre da fermo. passeggero un po' sacrificato.
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consumi comodità manutenzione
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poco motore
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Molto economica sia di consumi che di gestione generale, comoda e affidabile.
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Nessun difetto per il prezzo che ha.
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Ottima per viaggiare, consumi e costi di gestione generale bassi.
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Alta per chi non supera i 175cm.
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Indistruttibile tuttofare, l'ultima vera enduro stradale figlia degli anni 80
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Peso, altezza da sella
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Moto totale! Non consuma nulla. motore indistruttibile, affidabile, bella, moderna, linea sempre attuale, prestazioni interessanti, tenuta di strada perfetta, comoda sella anche in due.
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Non ne ha.
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Divertente, molta autonomia di benzina, motore elastico e affidabilissimo.
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Sospensioni anteriori troppo morbide, motore di serie poco potente.
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Moto totale. Facile da guidare e di grande soddisfazione sia su asfalto che in off-road. Consumi, spese di gestione (tasse, manutenzione) ridottissimi. Ottima ciclistica. Robustissima ed affidabilissima sia di motore, grazie al grosso mono, che di telaio.
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Se si può considerare un difetto: i suoi pochi cavalli di potenza, che comunque ti portano ovunque e bastano a soddisfare ogni esigenza. D'altronde la potenza è NULLA senza il CONTROLLO. Ho avuto moto molto più potenti, ma meno gestibili, in cui le potenziali prestazioni, restano SOLO un fatto mentale.
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Buona maneggevolezza su sterrati, divertente, consumi medi 23km/lt, sbarazzina e di facile manutenzione.
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Manca qualche cavallino ma nel complesso è buona per girarci il mondo.
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Un vero mulo, pochissima manutenzione ed ottima sullo sconnesso.
Molto maneggevole.
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Manca di qualche cv ed è un pò alta per chi e? meno di 1,75.
