Recensioni Yamaha XT 600

Come va
Ottima per neopatentati.
Cosa mi piace
Ottima per neopatentati.
Cosa cambierei
Non adatta a lunghi tragitti.

Come va
Motore eccezionale, maneggevolezza da sballo e potenza sempre pronta e divertente.
Cosa mi piace
Motore eccezionale, maneggevolezza da sballo e potenza sempre pronta e divertente.
Cosa cambierei
Frenata limitante, messa in moto con pedalina.

Come va
Molto manegevole sia per il fuori strada che per la citta'.
Cosa mi piace
Molto manegevole sia per il fuori strada che per la citta'.

Come va
Un classico, una pietra miliare, un must x chi si approccia al mondo del motociclismo. Non necessita quasi di manutenzione.
Cosa mi piace
Un classico, una pietra miliare, un must x chi si approccia al mondo del motociclismo. Non necessita quasi di manutenzione.

Come va
Ottima ciclistica, motore indistruttibile, essenziale, bassissimi costi di gestione.
Cosa mi piace
Ottima ciclistica, motore indistruttibile, essenziale, bassissimi costi di gestione.
Cosa cambierei
Non adatta al fuoristrada "spinto".

Come va
Spartana ed essenziale, ma agilissima ed indistruttibile, di basso consumo e manutenzione.
Cosa mi piace
Spartana ed essenziale, ma agilissima ed indistruttibile, di basso consumo e manutenzione.
Cosa cambierei
Puo' essere utilizzata anche per viaggiare, anche carichi e in due, a patto che ci si accontenti della velocita', non altissima.

Come va
Manovrabilità, elasticità del motore.
Cosa mi piace
Manovrabilità, elasticità del motore.
Cosa cambierei
Vibrazioni alle alte velocità.

Come va
Ottima nelle curve e sul misto veloce.
Cosa mi piace
Ottima nelle curve e sul misto veloce.
Cosa cambierei
La batteria.

Come va
E' l'ideale per chi è alle prime armi con una cilindrata superiore alle 125, agile e scattante su tutti i percorsi.
Cosa mi piace
E' l'ideale per chi è alle prime armi con una cilindrata superiore alle 125, agile e scattante su tutti i percorsi.

Come va
Ottimo per la città, ma anche per viaggi non troppo lunghi, 500/800 km è un ottimo enduro.
Cosa mi piace
Ottimo per la città, ma anche per viaggi non troppo lunghi, 500/800 km è un ottimo enduro.
Cosa cambierei
L'unico difetto è che essendo un monocilindrico raffreddato ad aria, dopo i 40.000 km comincia a mangiare un po d'olio, come tutte le monocilindriche.