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La Yamaha XT 125 X è una delle "scuole guida" più amate dai sedicenni e dai neofiti delle due ruote. Nonostante non sia più in produzione da qualche anno, resta un usato super richiesto per la sua incredibile facilità di utilizzo e per l'estetica da motard vera.
I Punti di Forza
Maneggevolezza e Peso: È una bicicletta con il motore. Pesa poco più di 110 kg, il che la rende agilissima nel traffico cittadino e perfetta per chi sale in sella per la prima volta. Toccare terra è facile per tutti grazie a una sella snella.
Affidabilità del Motore: Il monocilindrico a 4 tempi (raffreddato ad aria) è praticamente indistruttibile. Richiede una manutenzione minima (cambio d'olio e via) ed è noto per non lasciare mai a piedi.
Consumi da Record: Con un litro di benzina si percorrono tranquillamente i 35-40 km. È una delle moto più economiche in assoluto da mantenere.
Look Aggressivo: La combinazione di grafiche rosse e nere sul parafango alto e sul cupolino le danno un aspetto decisamente moderno e accattivante, che non fa rimpiangere moto più recenti. I cerchi a raggi da 17 pollici completano il perfetto stile Supermotard.
La moto è perfetta per un neo patentato o una ragazza, Consuma pochissimo ed è abbastanza sicura e bella da guidare.
Comoda, affidabile, consuma poco, non tradisce...buona tenuta di strada, sempre prevedibile...valida per fare del turismo a medie percorrenze.
È un mezzo perfetto per iniziare, non è indicata per fare enduro agonistico ovviamente, ma interessante prendere familiarità con fuoristrada leggero. Ha un motore indistruttibile, parca nei consumi e nella manutenzione. Ottima ai giorni nostri per fare la patente A1.
Moto valida senza grossi problemi, ciclistica buona, ideale per.iniziare ad avvicinarsi alle.due ruote. Consumi ridotti, comfort buono, maneggevole e leggera. Manutenzione ordinaria dai prezzi contenuti.
Come è fatta
Alta ma tutto sommato agile, anche in fuoristrada. Molto comoda su strada, posizione di guida rilassante.
Come va
Pochi CV (12-13) non consentono prestazioni eccezionali ma ottima per tragitto casa-lavoro, scampagnata domenicale anche in fuoristrada. Consuma molto poco. Stabilità ok ma mai provata al limite.
Cosa mi piace
La linea è molto dinamica e accattivante.
Cosa cambierei
Qualche CV in più non guasterebbe.
Come è fatta
Normalissimo enduro stradale, snello e leggero.
Come va
Moto ottima e divertente, manegevole su ogni tipo di strada! Consuma davvero poco ed è ottima per chi impara a guidare una moto o vuole solamente divertirsi.
Cosa mi piace
La leggerezza, lo sprint, i colori e i consumi.
Cosa cambierei
È il top così com'è.
Come è fatta
È ben fatta, come prima moto è perfetta, ma anche per chi si vuole divertire e non avere una moto troppo potente.
Come va
L'ho trovata ottima, ha un'ottima tenuta, peccato per la velocità nelle strade extraurbane dove è leggermente inferiore ad altre 125, mentre in città va che è una bellezza.
Cosa mi piace
Consumi davvero ridotti, buona risposta del motore già dai bassi giri, impianto frenante, buona tenuta sullo sterrato.
E' davvero divertente.
Cosa cambierei
Le forcelle e l'assetto, che essendo un enduro ho trovato giusto al posteriore, ma troppo inclinato in avanti. La definirei più un enduro stradale.
Cosa mi piace
Consuma pochissimo, molto leggera, affidabile.
Cosa cambierei
Non è molto scattante.
Cosa mi piace
Moto agile e semplice da guidare.
Cosa cambierei
Estetica non curata.