Recensioni Yamaha Tricity 300

Ottimo prodotto, forse un po' troppo pesante per uno piccolo come me, ma non è colpa del mezzo ma mia.

Guido lo Yamaha Tricity 300 del 2024 da diversi mesi e dopo aver posseduto dieci moto di varie marche e cilindrate. Posso confermare che è un mezzo eccezionale per chi cerca il giusto compromesso tra la sicurezza delle tre ruote e le prestazioni di un motore 300cc. La stabilità dell'anteriore è il suo vero punto di forza: sul pavé bagnato, tombini, qualche buca di troppo, trasmette una confidenza assoluta che i classici scooter a due ruote non possono dare. Il motore Blue Core spinge bene (meglio con l'aiuto di Malossi Racing), è fluido e ha l'allungo giusto anche per i tratti autostradali.
Pregi :
* Stabilità e sicurezza: Il sistema a tre ruote LMW è impeccabile; la tenuta di strada è granitica in ogni condizione meteo.
* Sistema Standing Assist: comodissimo ai semafori, permette di non mettere i piedi a terra quando ci si ferma ma da usare con attenzione.
* Vano sottosella: Molto capiente, riesce a ospitare due caschi integrali.
* Frenata: Potente, modulabile e ben assistita dall'ABS integrato.
Difetti:
* Peso e ingombri: da fermo e nelle manovre a bassa velocità il peso si fa sentire (siamo intorno ai 239 kg e a 79 anni è questo uno dei motivi della vendita), serve un minimo di abitudine.
* Sospensioni posteriori: Un po' rigide sulle buche più profonde della città, si avvertono i colpi sulla schiena.
* Pedana: Lo spazio per i piedi è leggermente sacrificato a causa della presenza del pedale della frenata combinata (ma mai usato).
Lo consiglio caldamente a chi si sposta ogni giorno per lavoro, anche a chi ha la sola patente B e vuole un mezzo affidabile, sicuro e protettivo senza rinunciare alle prestazioni. La mia città Spoleto è piccola ma qualche volta l'ho usato a Roma, Perugia, Terni e mi ha sempre assistito con sicurezza.
I consumi reali sono 20/25 km. litro
Il peso nelle manovre è un problemino, per i meno giovani.
Il parabrezza alto e i paramani, sempre acquistati se non in dotazione su tutte le due ruote possedute e insieme al cruise control mi hanno facilitato la guida. E guido due ruote da 60 anni.

Non ho valutato l'impianto elettrico perchè non sono un tecnico ma se parliamo dei suoi fari risultano assolutamente adeguati all'uso. Il valore 1 è solo per l'invio della recensione.

Mezzo meraviglioso patente B. sicuro e comodissimo
Consuma pochissimo,sicuro quando piove,sul breccino avendo e ruote anteriori,cosigliatissimo

Lo scooter è decisamente maneggevole nonostante le tre ruote. Il peso e been bilanciato tra anteriore e posteriore e nel traffico si manovra con assoluta. Manopole riscaldate e parabrezza alto ne consentono utilizzo anche nei mesi invernali.

Molto comodo, da sicurezza e non avendo patente A si può guidare con la B
Dopo che si prende la mano, anche da fermi si può stare senza mettere giù i piedi, questo è un plus del 3 ruote

Yamaha è una garanzia per prestazioni e rete assistenza.
Il Tricity 300 coniuga alla massima potenza sicurezza, stabilità e prestazioni.
La libertà di poter essere guidato da patente B permette a chiunque di potersi godere la comodità di viaggi senza compromessi, anche nelle medio/lunghe distanze.
Un sotto sella che permette di contenere fino a due caschi integrali garantisce praticità d'uso. Ottima scelta per chi vuole un mezzo adatto a tutte le stagioni.

Un maxiscooter a tre ruote che non teme alcuna condizione atmosferica, dalla comodità estrema, in marcia ti dimentichi di avere tra le mani un mezzo davvero importante. Estetica accattivante e sportiva rispetto alla concorrenza, avantreno per ciclistica e meccanica realmente affidabile, di progettazione e garanzia giapponese da moltissimi anni. È un 300 bello sprint, lo Stelvio se lo mangia, così come si mangia il traffico. È largo come una touring/crossover,, diffidate di chi dice diversamente. Se non fosse per lo spazio me lo terrei!

comodissimo, soprattutto in città e per spostamenti. consumi ridottissimi e estremamente sicuro soprattutto su pavè cittadino. faccio il medico di famiglia e lo considero un mezzo indispensabile.

E ‘ un ottimo scooter, agile e sicuro. È particolarmente indicato a chi ha problemi a reggere il peso di una moto. Con un minimo di pratica non occorre più appoggiare i piedi, in quanto al semaforo, sotto i 10 km/h, premendo un pulsante lo scooter sta in piedi da solo, e accelerando si sblocca. Il motore è un vero gioiello, gira come un orologio svizzero, e da’ un senso di sicurezza encomiabile. Le sospensioni sono un po’ rigide e troppo corte, ma questo è un male comune a tutti gli scooter. In 3 anni di uso non ho mai avuto un benché minimo problema.

Il Tricity 300 è il mio 8° scooter. Lo utilizzo durante tutto l'anno, è molto comodo anche con due persone a bordo. Le due ruote davanti danno una sicurezza incredibile; quando ci si ferma al semaforo basta premere un tasto e si attiva un sistema che tiene lo scooter fermo come se fosse sul cavalletto e funziona benissimo.