Recensioni Yamaha Tricity 300

Un 300 guidabile con patente B è secondo me il fattore che ne aumenta l'appetibilità, comunque è molto scattante e incredibilmente agile nonostante la mole che aiuta la stabilità quando si è in scia a camion o tir su strade veloci, in città ha l'agilità di qualsiasi altro maxi scooter ma la doppia ruota aiuta su bagnato e pavimenti sconnessi ai quali purtroppo siamo abituati in Italia, anche la schiena ringrazia, i consumi sono accettabili visti il peso siamo tra i 20 e i 25 al litro. Lo standing assist è una manna dal cielo per i spostamenti da fermo.

Ho scelto tricity 300 perché volevo salire di cilindrata ed avevo bisogno di percorrere strade ad alta percorrenza, non avevo tempo e voglia di prendere la patente A. Il Tricity è la scelta semplice ma sicura sia in autostrada che in città. Da neofita ti da quella sicurezza sia nelle strade ad alta velocità che in città con asfalto bagnato, vento forte, asfalto dissestato ecc ecc…

Mezzo sicuro e molto capiente per lavoro si può guidare ed usare in perfetto completo! Ingombrante per il traffico ed il parcheggio!

Ottimo scooter vendo perché mi ritengo molto bassa per questo tipo di scooter ,nn avendo provato prima di comprarla nn mi sento sicura di guidarla

Ho acquistato questo mezzo per avere più sicurezza in strada visto che lo voglio usare 365 giorni all anno. Ci si sente molto protetti alla guida e molto sicuri ma purtroppo la mia altezza non mi fa appoggiare bene i piedi per terra e il suo peso, ben 240kg non aiuta.

Ottimo scooter, ottime prestazioni, da aprile mai un problema, assistenza Yamaha top per tutto.

Si comporta molto bene, agile nel traffico e sicuro. Consumi ridotti nonostante il peso.
Sospensioni rigide(si sente molto nelle strade con il pavè).

Il Tricity 300 è uno scooter che ha superato lemie aspettative.
È comodo, divertente, potente e veloce.
Non è un T-Max ma i 300cc si fanno sentire tutti e con efficacia. La spinta è la progressione sono vigorose e consentono di muoversi per lunghi tragitti. La sella è comoda, le vibrazioni minime e la posizione di guida non stanca. Unica pecca è il peso, ma basta qualche accorgimento ed un po' di esperienza per farci l'abitudine.
NOTA: l'assistenza Yamaha è TOP.

gran bello scooter, autostradale, non adatto a terreni sconnessi, comodo, rilassante, consumi bassisimi (media di 30 km/ltr) il peso non si sente perchè molto bilanciato, con lo stazionamento molto facile da maneggiare

Maggior sicurezza in curva ciottoli, sabbia, binari etc. Fermarsi al semaforo senza poggiare i piedi ancora più rilassante. Si guida anche con patente B.