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Credo che chi abbia progettato questo scooter dovrebbe sentire i clienti per averne un parere.
Il Tricity 300 è un mezzo eccellente per motore, telaio e sospensioni, freni potenti ma un pò gommosi, anche se ho fatto pochi km. Forse rodandosi di più miglioreranno, come sul fratello 155 che continuo ad usare. Chi va in moto ha spesso qualche decennio sulle anche e ginocchia. In questo scooter che io avrei usato per muovermi per lavoro sostituendo il 155, per le nuove leggi sulle tangenziali, e che uso per spostamenti a medio raggio (30-50 km andata e altrettanti per ritorno) attorno alla città, l'ho comperato per maggiore sicurezza sulle disastrate strade che mi tocca percorrere. Prima avevo un Vespa, e le ruote da 12 non mi garantivano al massimo. Il problema è una periartrite all'anca comparsa subito dopo l'acquisto, non colpa dello scooter, ma che ha messo in risalto il fatto che la distanza sella-pedana è ridottissima, e mette molto in crisi la mai povera anca. Per dire, con la Vespa o il Tricity 155 nessun problema. Cosi come non ne ho con la mia KTM Adventure, ma con questo mezzo si, ho problemi di dolore che mi rendono impossibile usarlo... come altre moto, troppe, è fatto per gambe corte o articolazioni da contorsionisti! Si, ha il sistema di blocco sospensioni ai semafori, ma non mi fido, lo trovo perfino pericoloso.