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Moto fantastica
Manca poco x il top sistemando sospensioni e freni con brand di prim'ordine.
Ottima moto, confortevole, poco assetata e quando si vuole esagerare un pò con l'andatura ti asseconda perfettamente.
Moto divertente,adatta a tutti i percorsi, comoda x viaggiare in coppia, parca nei consumi
Moto equilibrata. Moto agile dal carattere aggressivo ma equilibrata.
Ci si diverte assai su percorsi agli e tortuosi.
Si distingue per la sua confortevolezza nei viaggi. Il parabrezza offre una buona copertura aerodinamica senza compromettere la stabilità, che mantiene anche ad alte velocità.
Tra le curve sa essere sportiva e maneggevole.
Ottima moto di media cilindrata. Il motore è prontissimo a tutti i regimi. Eccellente tra le curve, buona anche per il turismo. La protezione aereodinamica è buona. Minuta nelle dimensioni, per viaggiare in 2 con bauletto meglio salirci sopra e provare. In mezzo al traffico viaggia come una scheggia. Elettronica precisa. Le sospensioni sono nella media.
Media di alto livello. La tracer 9 gt plus è una sport tourer votata alla sportività. Il cp3 ha una bella erogazione, le sospensioni efficaci da solo, soffrono in due e a pieno carico. Tra le curve dà il suo meglio, divertente e rapida nei cambi di direzione.
Moto che nella sua categoria si apprezza per viaggiare ma anche volendo per guida sportiva, ottimo l'inserimento e la gestione in curva, in autostrada è molto comoda e confortevole.
Rapporto qualità prezzo imbattibile.
Piega bene, il motore cp3 è una garanzia, l'elettronica della gt+ è super completa e perfettamente tarata.
Soldi spesi meglio è difficile trovarne nell'attuale panorama del mercato.
Moto perfetta molta elettronica a supporto, molto accessoriata di default, aggiunte un paio di protezioni in zone critiche, estensione garanzia con minima spesa sempre utile. Tagliandi certificati. Nel complesso una tourer lussuosa potente quando serve ma docile e comoda nei viaggi.
