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Motore molto gestibile, ciclistica precisa, ottima frenata.
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Qualche lieve vibrazione sui 4000 giri.
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Gran coppia.
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Un po' leggera sull'anteriore, "sbacchetta" leggermente nella guida sportiva.
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Perfetta, una tuttofare praticamente un mulo.
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Forse estetica ma solo qui in italia.
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Moto ben fatta, razionale, fruibile per turismo con accessori giusti, molto facile da guidare.
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Erogazione del motore molto "coinvolgente", fin troppo sportiva. Rapporti molto lunghi. 160 km/h in seconda.
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Moto tutto fare, ottima per qualsiasi utilizzo.
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Gran bella moto con coppia corposa fin da 3000 giri, sportiva ma anche abbastanza comoda per i viaggi, moto tuttofare..
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Parabrezza di serie non adatto per il turismo a lungo raggio, leggero apri e chiudi fastidioso in rilascio.
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Motore potente.
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Poco posto per passeggero.
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Moto perfetta per qualsiasi utilizzo - molto maneggevole e discreta potenza, fin troppa per una naked - Molte opportunita di personalizzazione e buona rete di assistenza.
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Npn ne ho trovati.
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Il COMPROMESSO PERFETTO tra sport e touring, leggera, agile e fin troppo potente quando serve, stabile e senza vibrazioni sul lungo, la semicarenza fa il suo lavoro in autostrada, la posizione di guida è perfetta per non stancare in viaggio e per controllare l'avantreno.
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Monoammortizzatore non adeguato.
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Ha il vantaggio di essere una moto sportiva a tutti gli effetti, con la comodità di una turistica, forse l'unica ad essere così.
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Non ne ha, è un gran mezzo.