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Pro e contro: Per quanto riguarda il motore, hanno fatto bene ad alzare i cavalli con l'ultima versione perchè 95 cv su questa sono il minimo sindacale a mio parere, specie se si va in due con le valigie a pieno carico. Consuma un po' ma i difetti maggiori che ho riscontrato sono le vibrazioni al manubrio in autostrada sopra i 110-120 e d'estate il calore emesso dalle fiancate, veramente tanto... Venendo ai lati positivi: mi hanno sorpreso la maneggevolezza e il piacere di guida. Elettronica al top, quickshift tra i migliori mai provati, con il 21 poi si inserisce in curva in modo perfetto..dopo pochi km che la guidi ti sembra di averla guidata da anni. Freni potenti e ben modulabili. Tutto sommato è anche una moto comoda, indicata pure per viaggiare.
Sono rimasto sorpreso delle potenzialità di questa moto. Agilissima in citta e perfetta per lunghi viaggi. Bella la strumentazione, chiara e di facile gestione. Prestazioni da vera triumph 3 cilindri. Sella comoda per entrambe i passeggeri con sospensioni sempre pronte aa attutire le asperità del terreno.
A mio parere la moto è Totale , permette di viaggiare senza problemi sia Road o Off-road,
comoda per pilota e passeggero con tutti i confort forniti dall'allestimento "Pro"
Una moto versatile agile per qualsiasi utilizzo, divertente sul misto sempre sicura nella frenata e ottima per spostamenti medio lunghi grazie alla potenza del motore e alla posizione di guida equilibrata. Top.
Comoda, versatile su strada e off road, motore brillante, ottima per touring e adventure, selle riscaldate e comode anche per lunghi viaggi, ottima protezione all'aria.
Dopo Honda nc750, Kawasaki versys650, moto Guzzi v85 . Mia moglie dice la miglior moto da viaggio !
Motore molto elastico e pronto. Molto confortevole e protezione dall’aria ottima. Il motore non scalda. Frenata ottima. Visibilita’ display ottima in qualsiasi condizione. Strumentazione digitale intuitiva ed efficace.
Moto leggera, agile e con una potenza straordinaria, quando entra il coppia il 3 cilindri spinge come un matto! Sospensioni regolabili top e assistenza elettronica regolata molto bene. Moto ideale sia per lunghi viaggi che per rally amatoriali.
Grande 900, ottimo motore, frenata eccezionale, consumi contenuti, la rally pro va dappertutto.
Ottima moto da guidare, bellissimo motore a tre cilindri con cambio semiautomatico e grande ripresa a tutti i regimi.
