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Più di una moto… un mito! Moto adatta a tutti/e coloro che amano viaggiare con eleganza e quel giusto tocco di sportività’ .
La moto spinge che è una meraviglia, buonissima tenuta ed agilità’ . Qualcosa da migliorare nella frenata, dove il peso consiglia il doppio disco anteriore.
Motore eccezionale moto onesta e divertente.
Da ferma, la Speed Twin 900 è un vero e proprio oggetto del desiderio. Triumph è maestra nel coniugare linee pulite d'ispirazione Bonneville con dettagli contemporanei:
Il serbatoio dalle forme sinuose e scolpite, le finiture in alluminio spazzolato, i loghi curati e il tappo serbatoio in stile Monza regalano un colpo d'occhio di altissimo livello.
Le proporzioni sono compatte, la componentistica non mostra mai parti economiche al risparmio e l'attenzione ai dettagli costruttivi la fa sembrare una moto di categoria superiore.
Tutto sommato un ottima scuola per incominciare anche per il suo peso di 216 kg circa , serbatoio non tanto generoso 12 LT, consuma poco in solitaria in coppia un po' di più, ottima progressione dalla terza marcia in sù.
Per un utilizzo tranquillo è un ottima scelta
Il suono del bicilindrico fa voltare i curiosi, 😉
Una gran bella curva di erogazione ed esteticamente mooolto affascinante.
Questi secondo me i pregi di questo particolare modello.
Una buona moto, facile da guidare, tenuta in strada ottima. Buoni freni e ottima ripresa.
Maneggevolezza unica, potenza e controllo fusi in un perfetto modern classic. L’edizione limitata Chrome Red Hopper esalta ancora di più questo perfetto connubio. Un altro capolavoro della Triumph.
Moto molto maneggevole, leggermente, scattante e piacevole da guidare.
Moto bellissima con finiture da vera inglesina di ottima qualità, moto stabile un pò fisica ma divertente.
Consigliata anche per chi viaggia spesso in coppia. Motore che viaggia con molta coppia ai bassi. Nei cambi di direzione veloci un pò fisica. Ma quando imposti la curva e molto precisa e nelle curve più lunghe e larghe da il meglio di se.
