Per inviarci segnalazioni, foto e video puoi contattarci su info@moto.it
Moto spettacolare in tutto
Sospensioni motore freni
Tenuta di strada top
Consigliata
La Speed 1200rs è una moto pazzesca...
Un motore corposo che non tradisce e non ti farà mai sentire in difficoltà tra i tornanti più impegnativi.
Ciclistica che mette a proprio agio, comoda e intuitiva, leggera e dal consumo tra i più bassi della sua categoria.
Penso inoltre sia la moto più bella ed elegante tra le big Naked.
Non è una Ducati Streetfighter V4 ma sa emozionare per la sua versatilità totale dalla pista, ai passi, al bar a trovare gli amici...
Non è estrema ma bisogna darle comunque del "lei".
La sua ciclistica permette a tutti di sentirsi subito a proprio agio.
Unico neo, la gestione dell'elettronica che per la qualità del prodotto rimane un passo indietro rispetto alle rivali ma se non si ama lo stile hooligan è la moto perfetta per tutti i giorni, da quelli più tranquilli a quelli più piccanti.
Velocità max 260km/h autolimitata e il bello è che a quella velocità lei non batte ciglia mantenendo un comportamento esemplare senza alcun problema di resistenza dovuto al vento.
Scalda praticamente zero, certo non è uno scooter ma sostanzialmente potreste guidarla anche in pantaloncini e non avere problemi nella temperatura che risale dal motore/telaio.
Ho avuto problemi con l'asta del cambio elettronico, sostituito in garanzia, poi non ho da segnalare nient'altro di antipatico.
Freni??
Mai e poi mai provato una sensazione più BELLA con queste Stylema, in breve frena in un modo così perfetto che è quello che ogni bikers sogna, un impianto che non entra in crisi in nessun modo.
Moto PERFETTA, se non fosse per la gestione del pacchetto elettrico meriterebbe 10 su 10.
Dimenticavo, l'assistenza Triumph è semplicemente una GARANZIA e questo non è da sottovalutare...
Questo motore è incredibile, la coppia è pazzesca e l'accelerazione è fenomenale.
I freni sono fenomenali, ma d'altronde cosa ci si aspetta dei Brembo di alta gamma.
Le sospensioni sono eccezionali. Forse un po troppo sportive (dure), ma allo stesso tempo offrono un ottimo feedback e infondono grande sicurezza, soprattutto in combinazione con gli pneumatici Pirelli super corsa.
Il sound. Nonostante le restrizioni della normativa Euro 5, da cui il grande scarico, ha un suono molto piacevole, e anche il rumore di aspirazione quando si apre completamente il gas è ottimo.
Anche la posizione di guida è ottima, forse persino adatta al turismo, soprattutto considerando che la moto è dotata di cruise control. La semicarenatura funziona sorprendentemente bene nel controllare il flusso d'aria e ridurre le turbolenze.
Gli specchietti retrovisori sono sorprendentemente buoni: sono grandi e ampi, con un'ampia possibilità di regolazione.
Moto fantastica, motore poderoso fin dai bassi giri, elastico e potenza infinita,fin troppo esagerata, materiali top,Brembo,holins,mcs ,linea bellissima,fin troppo facile da guidare ma attenzione dovete dargli del lei
Bella ma troppo potente per me, bisognerebbe giocare con le mappe, ma diventa poi troppo complicato.
A mio avviso la sportiva più arrogante con tanta classe del mercato.
Motore da passeggio e volendo da coltello tra i denti!
Sospensioni e freni di alta qualità!
La più comoda delle maxi naked!
Moto stupenda.
Moto estremamente versatile.
Tanta potenza gestibile e ciclistica Inglese meravigliosa e intuitiva.
Impianto frenante e reparto sospensioni al top.
Comodissima e dopo tanti km non stanca mai.
Moto fantastica...potente ...forse troppo ... sospensioni al top insieme ai freni .. se si spinge consuma.... d'altronde 180 hanno sete ....
Moto perfetta ciclisticamente; unica pecca, ma solo mia personale, peso e difficoltà nella sostituzione pneumatico posteriore dove è necessario smontare lo scarico.
Per il resto motore fantastico e si guida in ogni condizione
moto fantastica da guidare comoda e potente sia per i tratti brevi che per le curve e tanto altro
